آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۶۳۸
۱۴:۳۷
۱۴۰۴/۰۶/۱۳

چالش دستمزد در هیوندای موتور

پدال نیوز: اعضای اتحادیه کارگران هیوندای موتور به منظور داشتن ساعات کاری کوتاه‌تر و دستمزد‌های بالاتر، به مدت سه روز در کارخانه‌های سراسر کره‌جنوبی اعتصاب‌های جزئی، برگزار خواهند کرد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 اعضای اتحادیه کارگران هیوندای موتور به منظور داشتن ساعات کاری کوتاه‌تر و دستمزد‌های بالاتر، به مدت سه روز در کارخانه‌های سراسر کره‌جنوبی اعتصاب‌های جزئی، برگزار خواهند کرد.

طبق اطلاعیه‌ای که برای اعضای اتحادیه کارگران هیوندای موتور در کره‌جنوبی ارسال شده است، اتحادیه کره‌ای این شرکت که حدود ۴۰ هزار عضو دارد، اعتصاب‌های جزئی را در کارخانه‌های مختلف از جمله کارخانه‌های شهر‌های اولسان، جئونجو و آسان آغاز خواهد کرد. در این اطلاعیه آمده است که کارگران در روز‌های چهارشنبه و پنج‌شنبه، به مدت دو ساعت و در روز جمعه به مدت چهار ساعت، محل کار خود را ترک خواهند کرد.

تصمیم به آغاز اعتصاب صنعتی پس از آن گرفته شد که اکثریت اتحادیه در ۲۵ اوت به حمایت از این طرح، رای دادند. اتحادیه از مدیریت خواست تا در سال ۲۰۲۴ که هیوندای درآمد بی‌سابقه‌ای از محل رشد در آمریکا را کسب کرد، ۳۰درصد از درآمد خالص شرکت را به‌عنوان پاداش پرداخت کند. سخنگوی این اتحادیه گفت: این اتحادیه همچنین می‌خواهد سن بازنشستگی را از ۶۰ سال که به طور قانونی تضمین شده است به ۶۴سال افزایش دهد و همچنین به هفته کاری چهار روز و نیم روی آورد.

بر اساس گزارش رویترز، اتحادیه هیوندای در سال ۲۰۰۳، از اولین گروه‌های کره‌ای بود که با مدیریت بر سر یک هفته کاری پنج روزه به توافق رسید. اکثر مردم در کره‌جنوبی، شنبه‌ها نصف روز کار می‌کنند. اتحادیه هیوندای، یکی از بزرگ‌ترین و تاثیرگذارترین گروه‌های کارگری در کره‌جنوبی، هفت سال است که به دلیل مذاکرات دستمزد، اعتصاب سراسری نکرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد