آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۶۳۸
۱۴:۳۷
۱۴۰۴/۰۶/۱۳

چالش دستمزد در هیوندای موتور

پدال نیوز: اعضای اتحادیه کارگران هیوندای موتور به منظور داشتن ساعات کاری کوتاه‌تر و دستمزد‌های بالاتر، به مدت سه روز در کارخانه‌های سراسر کره‌جنوبی اعتصاب‌های جزئی، برگزار خواهند کرد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 اعضای اتحادیه کارگران هیوندای موتور به منظور داشتن ساعات کاری کوتاه‌تر و دستمزد‌های بالاتر، به مدت سه روز در کارخانه‌های سراسر کره‌جنوبی اعتصاب‌های جزئی، برگزار خواهند کرد.

طبق اطلاعیه‌ای که برای اعضای اتحادیه کارگران هیوندای موتور در کره‌جنوبی ارسال شده است، اتحادیه کره‌ای این شرکت که حدود ۴۰ هزار عضو دارد، اعتصاب‌های جزئی را در کارخانه‌های مختلف از جمله کارخانه‌های شهر‌های اولسان، جئونجو و آسان آغاز خواهد کرد. در این اطلاعیه آمده است که کارگران در روز‌های چهارشنبه و پنج‌شنبه، به مدت دو ساعت و در روز جمعه به مدت چهار ساعت، محل کار خود را ترک خواهند کرد.

تصمیم به آغاز اعتصاب صنعتی پس از آن گرفته شد که اکثریت اتحادیه در ۲۵ اوت به حمایت از این طرح، رای دادند. اتحادیه از مدیریت خواست تا در سال ۲۰۲۴ که هیوندای درآمد بی‌سابقه‌ای از محل رشد در آمریکا را کسب کرد، ۳۰درصد از درآمد خالص شرکت را به‌عنوان پاداش پرداخت کند. سخنگوی این اتحادیه گفت: این اتحادیه همچنین می‌خواهد سن بازنشستگی را از ۶۰ سال که به طور قانونی تضمین شده است به ۶۴سال افزایش دهد و همچنین به هفته کاری چهار روز و نیم روی آورد.

بر اساس گزارش رویترز، اتحادیه هیوندای در سال ۲۰۰۳، از اولین گروه‌های کره‌ای بود که با مدیریت بر سر یک هفته کاری پنج روزه به توافق رسید. اکثر مردم در کره‌جنوبی، شنبه‌ها نصف روز کار می‌کنند. اتحادیه هیوندای، یکی از بزرگ‌ترین و تاثیرگذارترین گروه‌های کارگری در کره‌جنوبی، هفت سال است که به دلیل مذاکرات دستمزد، اعتصاب سراسری نکرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید