آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۶۳۸
۱۴:۳۷
۱۴۰۴/۰۶/۱۳

چالش دستمزد در هیوندای موتور

چالش دستمزد در هیوندای موتور
پدال نیوز: اعضای اتحادیه کارگران هیوندای موتور به منظور داشتن ساعات کاری کوتاه‌تر و دستمزد‌های بالاتر، به مدت سه روز در کارخانه‌های سراسر کره‌جنوبی اعتصاب‌های جزئی، برگزار خواهند کرد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 اعضای اتحادیه کارگران هیوندای موتور به منظور داشتن ساعات کاری کوتاه‌تر و دستمزد‌های بالاتر، به مدت سه روز در کارخانه‌های سراسر کره‌جنوبی اعتصاب‌های جزئی، برگزار خواهند کرد.

طبق اطلاعیه‌ای که برای اعضای اتحادیه کارگران هیوندای موتور در کره‌جنوبی ارسال شده است، اتحادیه کره‌ای این شرکت که حدود ۴۰ هزار عضو دارد، اعتصاب‌های جزئی را در کارخانه‌های مختلف از جمله کارخانه‌های شهر‌های اولسان، جئونجو و آسان آغاز خواهد کرد. در این اطلاعیه آمده است که کارگران در روز‌های چهارشنبه و پنج‌شنبه، به مدت دو ساعت و در روز جمعه به مدت چهار ساعت، محل کار خود را ترک خواهند کرد.

تصمیم به آغاز اعتصاب صنعتی پس از آن گرفته شد که اکثریت اتحادیه در ۲۵ اوت به حمایت از این طرح، رای دادند. اتحادیه از مدیریت خواست تا در سال ۲۰۲۴ که هیوندای درآمد بی‌سابقه‌ای از محل رشد در آمریکا را کسب کرد، ۳۰درصد از درآمد خالص شرکت را به‌عنوان پاداش پرداخت کند. سخنگوی این اتحادیه گفت: این اتحادیه همچنین می‌خواهد سن بازنشستگی را از ۶۰ سال که به طور قانونی تضمین شده است به ۶۴سال افزایش دهد و همچنین به هفته کاری چهار روز و نیم روی آورد.

بر اساس گزارش رویترز، اتحادیه هیوندای در سال ۲۰۰۳، از اولین گروه‌های کره‌ای بود که با مدیریت بر سر یک هفته کاری پنج روزه به توافق رسید. اکثر مردم در کره‌جنوبی، شنبه‌ها نصف روز کار می‌کنند. اتحادیه هیوندای، یکی از بزرگ‌ترین و تاثیرگذارترین گروه‌های کارگری در کره‌جنوبی، هفت سال است که به دلیل مذاکرات دستمزد، اعتصاب سراسری نکرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد