کد خبر:
۱۵۷۵۸۹ ۰۸:۵۲
۱۴۰۴/۰۶/۰۶
شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد
پدال نیوز: نامه هیات وزیران در مورد واردات کامیون و کشندههای مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد که تا پایان سال ۱۴۰۳ در کشور ترکیه موجود بودهاند، به تصویب رسید.
به گزارش "پدال نیوز"
نامه هیات وزیران در مورد واردات کامیون و کشندههای مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد که تا پایان سال ۱۴۰۳ در کشور ترکیه موجود بودهاند، به تصویب رسید. بدین ترتیب واردات این خودروها با رعایت اسقاط خودرو بهازای هر خودروی وارداتی مطابق با قانون ساماندهی صنعت خودرو و ابطال کارت سوخت خودروی فرسوده و یا اسقاطشده حسب مورد در دستور کار قرار میگیرد.
بر اساس بند ۲ این مصوبه، وزارت صمت موظف است امکان ثبتسفارش کامیون و کشندههای مستعمل از محل آییننامه اجرایی ماده (۱۱) قانون ساماندهی خودرو را برای کشندههای فهرست موضوع تبصره بند یک این تصویبنامه و همچنین سایر کشندههای موجود در اماکن گمرکی و مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با تاریخ صدور قبض انبار سال ۱۴۰۳ و قبل از آن فراهم کند.
همچنین، ملاک تعیین سن کامیون و کشنده در صورت احراز از سوی گمرک ایران، مبتنی بر تایید گمرک کشور ترکیه، زمان ورود به کشور ترکیه و در غیر این صورت زمان ورود به کشور خواهد بود.
ترخیص کامیون و کشندههای جادهای از شمول تقدم تاریخ ثبتسفارش بر تاریخ ورود به کشور موضوع ماده ۵ آییننامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات مستثنی است. در بند دیگر این مصوبه اشاره شده که واردات کامیون و کشندههای موضوع این تصویبنامه بدون انتقال ارز مجاز است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد