آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۵۷۶
۰۹:۱۰
۱۴۰۴/۰۶/۰۴

BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد

پدال نیوز: جدیدترین تلاش بی‌وای‌دی، ایجاد یک زمین مسابقه اتومبیل‌رانی و آزمایش کامل آن بوده است تا مشتریان احتمالی را از خیابان به پیست بیاورد. نام بی‌وای‌دی، عمدتا با خودرو‌های برقی گره خورده است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 جدیدترین تلاش بی‌وای‌دی، ایجاد یک زمین مسابقه اتومبیل‌رانی و آزمایش کامل آن بوده است تا مشتریان احتمالی را از خیابان به پیست بیاورد. نام بی‌وای‌دی، عمدتا با خودرو‌های برقی گره خورده است.

این غول تولیدی که بیش از هر شرکت دیگری در جهان، خودرو‌های برقی تولید می‌کند، برندی است که بر اساس حجم تولید و قیمت مناسب، بنا شده است. خودرو‌های بی‌وای‌دی به منظره‌ای رایج در جاده‌های چین و محبوب در میان رانندگان تاکسی‌های شهری و تاکسی‌های اینترنتی تبدیل شده‌اند. این شرکت خودروسازی، اکنون، در تلاش است تا مدل‌های لوکسی با قیمت بیش از ۲۰۰ هزار دلار را عرضه کند. این خودروساز مستقر در شنژن، اوایل ماه میلادی جاری، مسیر مسابقه‌ای تمام‌عیار را در شهر ژنگژوی چین، افتتاح کرد.

این اقدام، بخشی از طرح سرمایه‌گذاری پنج میلیارد یوآن برای راه‌اندازی مسیر‌هایی است که برای عموم، آزاد بوده و به‌طور خاص برای وسایل نقلیه با انرژی جدید طراحی شده‌اند. علاقه‌مندان می‌توانند با پرداخت مبلغ ورودی ۵۹۹ یوان، به مدت یک ساعت از این رویداد از جمله آزمایش رانندگی با یک مدل محبوب و رانندگی در پیست با خودروی یانگ‌وانگ «یو ۹» یک میلیون یوانی، لذت ببرند. علاقه‌مندان به مسابقات می‌توانند برای دسترسی به طیف وسیع‌تری از محصولات گران‌قیمت بی‌وای‌دی، چند دلار بیشتر هزینه کنند و اینجاست که اوضاع جالب می‌شود.

خودروسازان قدیمی، تمایل دارند پیست‌ها را به منظور تحقیق و توسعه، خصوصی نگه دارند، اما بی‌وای‌دی با نوعی تغییر رویه، همه این موارد را برای عموم مردم، آشکار می‌کند. برخی از برند‌های لوکس، مانند بی‌ام‌دبلیو و پورشه، آزمایش‌های پیست را برای خریداران خودرو‌هایی با عملکرد بالا ارائه می‌دهند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند