آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۵۳۷
۱۳:۳۳
۱۴۰۴/۰۵/۲۸
عضو شورای رقابت تشریح کرد:

تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد

پدال نیوز: محسن بهرامی‌ارض‌اقدس، عضو شورای رقابت، با تشریح سیاست جدید این شورا در حوزه قیمت‌گذاری خودرو، توضیح داد: تصمیم به خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری دستوری خودرو، در امتداد مصوبات قانونی مجلس و هم‌سو با الزامات قانون برنامه هفتم توسعه اتخاذ شده است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 محسن بهرامی‌ارض‌اقدس، عضو شورای رقابت، با تشریح سیاست جدید این شورا در حوزه قیمت‌گذاری خودرو، توضیح داد: تصمیم به خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری دستوری خودرو، در امتداد مصوبات قانونی مجلس و هم‌سو با الزامات قانون برنامه هفتم توسعه اتخاذ شده است.

عضو شورای رقابت، در توضیح این روند گفت: رفع ممنوعیت واردات خودرو‌های نو و کارکرده، تسهیل واردات توسط ایرانیان مقیم خارج و هم‌چنین اجازه واردات از مناطق آزاد تجاری، از جمله سیاست‌هایی بود که به منظور افزایش رقابت در بازار خودرو تصویب شد.

محسن بهرامی‌ارض‌اقدس، توضیح داد: برنامه هفتم توسعه نیز بر حذف قیمت‌گذاری دستوری در کالا‌های غیر اساسی – از جمله خودرو – و کاهش دخالت دولت تأکید دارد؛ بنابراین تصمیم اخیر شورای رقابت، تکمیل‌کننده این بسته اصلاحی است.

خصوصی سازی موفق در ایران خودرو

عضو شورای رقابت با اشاره به اثرات خصوصی‌سازی در صنعت خودرو ادامه داد: خصوصی‌سازی بزرگ‌ترین خودروساز ایران، نقطه عطفی در این مسیر بود. این اقدام با هدف حمایت از سهام‌داران، حذف رانت‌های گسترده و توقف روند زیان‌دهی انجام شد. آمار‌های موجود نیز نشان می‌دهد پس از خصوصی‌سازی، روند بهبود کیفیت محصولات، کاهش زیان انباشته و افزایش تولید نسبت به دوره مشابه قبل آغاز شده است.

مقاومت در برابر خصوصی‌سازی

بهرامی در عین حال به موانع این مسیر اشاره کرد و گفت: متأسفانه هم‌چنان بخش‌هایی از مدیریت میانی دستگاه‌های اجرایی کشور در برابر خصوصی‌سازی واقعی مقاومت می‌کنند. همان‌طور که پیش از این نیز در سایر بنگاه‌ها دیده‌ایم، این مخالفت‌ها با روش‌های مختلفی از جمله تبلیغات پوپولیستی دنبال می‌شود. اکنون نیز تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی‌سازی دومین خودروساز بزرگ کشور، سایپا، به چشم می‌خورد. چنین اقداماتی در حقیقت اصل خصوصی‌سازی و سیاست‌های کلی اصل ۴۴ را که یکی از اهداف بنیادین اقتصاد کشور است، زیر سؤال می‌برد.

تجربه خصوصی‌سازی

او تأکید کرد: تجربه خصوصی‌سازی در صنعت خودرو نشان داده با وجود تمام دشواری‌ها، حرکت به سمت رقابت واقعی می‌تواند به بهبود عملکرد شرکت‌ها منجر شود. اگر این مسیر ادامه پیدا کند و دولت از مداخلات دستوری فاصله بگیرد، هم حقوق سهامداران حفظ خواهد شد و هم صنعت خودرو توان رقابت و توسعه بیش‌تری پیدا می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اکستریم QX: خودرویی جادار، لوکس و راحت برای پاسخ به انواع نیاز‌ها ورود نخستین خودروی تمام برقی فونیکس به بازار آموزش سالانه ۳۰۰۰ تکنسین برای ارتقای خدمات پس از فروش مدیران خودرو تسهیل مبادلات تجاری و کاهش زمان ارزیابی انطباق کالا‌ها و خودرو‌های وارداتی آغاز رسمی واردات کامیون مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد ثبت یک رکورد جدید و نفوذ در بازار‌های صادراتی توسط چری شرایط جدید فروش فونیکس FX برقی اعلام شد +جدول شرایط فروش خودرو‌های فونیکس ویژه شهریور 1404 اعلام شد مصوبه اصلاحی واردات خودرو ابلاغ شد + جزئیات پازل وارداتی بازار خودرو ۳ ویژگی مهم فرمول جدید قیمت گذاری خودرو نهاد مستقل ناظر بر صنعت خودرو باشد جگوار باز هم خبرساز شد مدل جدید لکسوس به بازار می‌آید؟ تحولی در خودرو‌های سبز فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غول‌های برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودرو‌های برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفه‌های گمرکی خودرو‌های ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان