آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۴۹۷
۲۱:۱۲
۱۴۰۴/۰۵/۲۵

وفاداری بازار نروژ به تسلا

پدال نیوز: به‌رغم اعتراضات به سیاست‌های راست‌گرایانه ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا و تاثیرات منفی آن بر روی فروش این برند در برخی از کشور‌های اروپایی، فروش تسلا در نروژ همچنان در حال رشد است. در نیمه نخست سال ۲۰۲۵، فروش تسلا در نروژ با رشد ۲۴ درصدی روبه‌رو شده است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 به‌رغم اعتراضات به سیاست‌های راست‌گرایانه ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا و تاثیرات منفی آن بر روی فروش این برند در برخی از کشور‌های اروپایی، فروش تسلا در نروژ همچنان در حال رشد است. در نیمه نخست سال ۲۰۲۵، فروش تسلا در نروژ با رشد ۲۴ درصدی روبه‌رو شده است.

به گزارش رویترز، درحالی‌که بسیاری از نروژی‌ها از اقدامات سیاسی ماسک ناخشنود هستند، بسیاری از مشتریان همچنان علاقه‌مند به خرید خودرو‌های تسلا هستند. این در حالی است که تسلا در برخی کشور‌های دیگر اروپایی همچون آلمان و سوئد با کاهش شدید فروش روبه‌رو بوده است.

اما چه چیزی باعث ادامه این روند در نروژ شده است؟ کارشناسان معتقدند یکی از دلایل اصلی، زیرساخت‌های بسیار پیشرفته شارژ سریع تسلا در این کشور است. در نروژ، تسلا اولین شبکه شارژ سریع خود را راه‌اندازی کرد و این مساله برای خریداران این خودرو‌ها اهمیت زیادی داشته است. علاوه بر این، بسیاری از نروژی‌ها معتقدند که فناوری تسلا بی‌نظیر است و این مساله را مهم‌تر از سیاست‌های ماسک می‌دانند.

تسلا از طریق ارائه پیشنهادات ویژه مانند تامین مالی بدون بهره و شارژ رایگان، موفق به جلب توجه و افزایش ثبت‌نام‌ها شده است. این اقدامات باعث افزایش ۲۱۳ درصدی در ثبت‌نام‌های جدید تسلا در ماه مه شده است.

اما در کنار این موفقیت‌ها، برخی از مالکان قدیمی تسلا، به ویژه کسانی که از سیاست‌های ماسک ناراضی هستند، اعلام کرده‌اند که دیگر قصد خرید خودرو‌های جدید تسلا را ندارند. این مساله همچنان یک چالش برای آینده برند تسلا در نروژ محسوب می‌شود.

نروژ به عنوان یک بازار کلیدی برای تسلا در اروپا، همچنان مورد توجه باقی مانده است. اما باید دید که در آینده، تاثیرات سیاست‌های ماسک چه نقشی در تغییر رفتار مصرف‌کنندگان این کشور خواهد داشت.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان