آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۴۹۷
۲۱:۱۲
۱۴۰۴/۰۵/۲۵

وفاداری بازار نروژ به تسلا

پدال نیوز: به‌رغم اعتراضات به سیاست‌های راست‌گرایانه ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا و تاثیرات منفی آن بر روی فروش این برند در برخی از کشور‌های اروپایی، فروش تسلا در نروژ همچنان در حال رشد است. در نیمه نخست سال ۲۰۲۵، فروش تسلا در نروژ با رشد ۲۴ درصدی روبه‌رو شده است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 به‌رغم اعتراضات به سیاست‌های راست‌گرایانه ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا و تاثیرات منفی آن بر روی فروش این برند در برخی از کشور‌های اروپایی، فروش تسلا در نروژ همچنان در حال رشد است. در نیمه نخست سال ۲۰۲۵، فروش تسلا در نروژ با رشد ۲۴ درصدی روبه‌رو شده است.

به گزارش رویترز، درحالی‌که بسیاری از نروژی‌ها از اقدامات سیاسی ماسک ناخشنود هستند، بسیاری از مشتریان همچنان علاقه‌مند به خرید خودرو‌های تسلا هستند. این در حالی است که تسلا در برخی کشور‌های دیگر اروپایی همچون آلمان و سوئد با کاهش شدید فروش روبه‌رو بوده است.

اما چه چیزی باعث ادامه این روند در نروژ شده است؟ کارشناسان معتقدند یکی از دلایل اصلی، زیرساخت‌های بسیار پیشرفته شارژ سریع تسلا در این کشور است. در نروژ، تسلا اولین شبکه شارژ سریع خود را راه‌اندازی کرد و این مساله برای خریداران این خودرو‌ها اهمیت زیادی داشته است. علاوه بر این، بسیاری از نروژی‌ها معتقدند که فناوری تسلا بی‌نظیر است و این مساله را مهم‌تر از سیاست‌های ماسک می‌دانند.

تسلا از طریق ارائه پیشنهادات ویژه مانند تامین مالی بدون بهره و شارژ رایگان، موفق به جلب توجه و افزایش ثبت‌نام‌ها شده است. این اقدامات باعث افزایش ۲۱۳ درصدی در ثبت‌نام‌های جدید تسلا در ماه مه شده است.

اما در کنار این موفقیت‌ها، برخی از مالکان قدیمی تسلا، به ویژه کسانی که از سیاست‌های ماسک ناراضی هستند، اعلام کرده‌اند که دیگر قصد خرید خودرو‌های جدید تسلا را ندارند. این مساله همچنان یک چالش برای آینده برند تسلا در نروژ محسوب می‌شود.

نروژ به عنوان یک بازار کلیدی برای تسلا در اروپا، همچنان مورد توجه باقی مانده است. اما باید دید که در آینده، تاثیرات سیاست‌های ماسک چه نقشی در تغییر رفتار مصرف‌کنندگان این کشور خواهد داشت.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید