آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۴۱۷
۱۸:۴۸
۱۴۰۴/۰۵/۱۳

چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟

پدال نیوز: فولکس واگن ID.4 جزو اولین کراس اوور های تمام برقی است که وارداتش توسط ماموت خودرو صورت می گیرد و تا کنون فروش به نسبت خوبی را داشته است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 فولکس واگن ID.4 جزو اولین کراس اوور های تمام برقی است که وارداتش توسط ماموت خودرو صورت می گیرد و تا کنون فروش به نسبت خوبی را داشته است.

عرضه خودروهای برقی در چند سال اخیر در بازارهای جهانی رشد بسیار چشم گیری داشته و خودروهای برقی در حال حاضر به نمادی از پیشرفت تکنولوژی در صنعت خودروسازی به حساب می آیند. در چنین شرایطی بسیاری از برندهای مطرح برای آنکه قدرت و توانایی خود را به نمایش بگذارند به سراغ عرضه خودروهای تمام برقی می روند و محصولات مختلفی را در این دسته تولید می کنند. یکی از کمپانی های مطرحی که در این زمینه فعالیت های بسیاری انجام داده است، گروه فولکس واگن است که با عرضه محصولاتی نظیر فولکس واگن ID.4 توانست قدرت نمایی کند و این خودرو را به محصولی موفق در بسیاری از بازارهای جهانی مبدل کند. اما چرا می توانیم فولکس واگن ID.4 را محصولی موفق چه در بازارهای جهانی و چه در بازار خودروی کشور بدانیم؟ در ادامه به این سوال پاسخ خواهیم داد.

آمار فروش جهانی فراتر از انتظار

فولکس واگن ID.۴ در واقع یک کراس اوور کامپکت تمام برقی است که بر اساس پلتفرم MEB گروه فولکس واگن طراحی شده و برای اولین بار در سال ۲۰۲۰ وارد بازار‌های جهانی شده و در کشور‌های چین و آمریکا و آلمان تولید و مونتاژ می‌شود. مزیت بزرگی در این خودرو وجود دارد بهره مندی از پلفترم MEB است که باعث شده است تا طراحی این خودرو بسیار مطلوب باشد و به لحاظ ابعاد و اندازه کارایی بالایی را به نمایش بگذارد. وجود این عوامل در کنار نشان شناخته شده فولکس واگن در کنار توجه به نیاز‌های بازار باعث شد تا فولکس واگن ID.۴ در اولین سال عرضه اش بتواند بیش از ۱۷۰ هزار دستگاه فروش داشته باشد و در بسیاری از بازار‌ها به خودرویی محبوب تبدیل شود.

شاید برایتان جالب باشد اگر بدانید که یکی از این بازارها، بازار کشور چین است. چین به عنوان بزرگترین و رقابتی‌ترین بازار خودرو در جهان همواره در معرض توجه کمپانی‌های بزرگی بوده و شرکت‌های مطرح برخی از محصولاتشان را به صورت اختصاصی برای این بازار تولید می‌کنند که این موضوع حکایت از اهمیت بازار خودروی چین دارد. به همین دلیل این بازار توانست محکی جدی برای ID.۴ باشد و دو نسخه عرضه شده توسط جوینت ونچر‌های سایک – فولکس واگن و فاو – فولکس واگن به واسطه طراحی مدرن، قیمت گذاری هدفمند و عملکرد مناسب بتواند مجموعا فروش بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه را تجربه کند.

حضور فولکس واگن ID.۴ در ایران؛ تجربه‌ای نو

در ایران نیز با آغاز واردات خودرو‌های خارجی و تمهیداتی که وزارت صمت در ابتدای مسیر برای خودرو‌های برقی در نظر گرفت شرکت‌های بسیاری به سراغ عرضه خودرو‌های برقی رفتند و شرکت ماموت خودرو یکی از اولین شرکت‌هایی بود که به اهمیت خودرو‌های برقی توجه کرد و با توجه به سابقه خود در عرضه محصولات فولکس واگن، واردات فولکس واگن ID.۴ را به ایران آغاز کرد و اکنون با نگاهی به آمار‌ها و جاده‌های کشور در می‌یابیم که فولکس واگن ID.۴ توانسته به سرعت جایگاه خود را در بازار ایران پیدا کرده و توجه خریداران ایرانی را به خود جلب کند.

اما این موضوعات تنها دلایل موفقیت نسبی این خودرو در بازار ایران نبوده و دلایل دیگری نظیر نشان و سازنده معتبر، طراحی قابل قبول، قیمت گذاری منطقی در مقایسه با بسیاری از محصولات چینی، پشتیبانی مناسب شرکت ماموت خودرو، ارزش اجتماعی در میان خریداران و… در موفقیت این خودرو در بازار ایران تاثیرات به سزایی داشته‌اند.

در نهایت باید گفت که ID.۴ تنها یک خودروی معمولی نیست بلکه افزایش میزان فروش و محبوبیت آن در بازار‌های مختلف نشان دهنده حرکت به سمت توسعه و پیشرفت در عین حفظ اصالت و کیفیت است و همین موضوع است این کراس اوور برقی آلمانی را خودرویی خاص می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین