آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟

 بازار خودرو‌های برقی در کشورمان دارد داغ‌تر می‌شود. انواع هیبریدی ها، تمام برقی‌ها و پلاگین هیبرید‌ها وارد کشور شده‌اند تا با انرژی‌های سبز و جایگزین، تحولی در جمع خودرو‌های حال حاضر ایجاد کنند. در این میان یکی از خودرو‌های تازه وارد یعنی فولکس واگن آی دی یونیکس، با طراحی جسورانه و جوان پسند به صورت تمام برقی با محور محرک عقب توسط ماموت خودرو وارد کشور شده و آمده تا حسابی سر و صدا کند. این خودرو چه ویژگی‌هایی دارد؟

به یاد آلمان

خودرو‌های آلمانی جدا از تکنولوژی و قابلیت‌های پیشرویی که در هر دوره از صنعت خودروسازی دارند، با آن اصالت فوق‌العاده‌ای که در طراحی‌شان موج می‌زند، دل هر عشق ماشینی را می‌برند. اما متاسفانه در سال‌های اخیر این اصالت کمرنگ و کمرنگ‌تر شده و برای مثال شکل و شمایل محصولات مرسدس بنز و ب‌ام و هیچ ارتباطی با قدیم و آن مدل‌های خاطره‌انگیز ندارد. اما فولکس واگن از این قاعده مستثنی است. حتی در مدل‌های خانوادگی هم این سبک طراحی فوق العاده موج می‌زند.

در دور جدید واردات خودرو، ماموت خودرو با سبدی متنوع از محصولات فولکس واگن پا به میدان گذاشته است. از ID۴ به عنوان اولین محصول جدید فولکس واگن در ایران استقبال مناسبی به عمل آمد و حالا ماموت خودرو با عرضه یک محصول جدید دیگر، دنبال جلب نظر بخش دیگری از بازار است. این محصول جدید ID.UNYX نام دارد که در نسخه

Ultra Long Range در ایران عرضه می‌شود و در دسته کراس‌اوور‌های کوپه جای می‌گیرد. کلاسی که بسیار مورد توجه خریداران جوان است. طراحی ID.UNYX در تمام قسمت‌ها (جلو، عقب و کنار) خشن و تند و تیز است و به شما گوشزد می‌کند که اصلا قرار نیست ماشین حوصله سربری باشد. این طراحی خشن و هیجان انگیز با رینگ‌های ۲۱ اینچی تکمیل می‌شود. ابعاد بدنه این کراس‌اوور کامپکت در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محور‌ها به ترتیب ۴.۶۶۳، ۱.۸۶، ۱.۶۱ و ۲.۷۶۶ متر اعلام شده است.

طراحی داخل و آپشن‌ها

کابین این کراس اوور هیجان انگیز، اما طراحی ساده و مینیمالی دارد. کیفیت متریال به کار رفته قابل قبول است و همان چیزیست که از یک خوردو اصالتا آلمانی انتظار دارید. یکی از بزرگ‌ترین مزیت‌های فولکس واگن آیدی یونیکس سطح بالای امکانات ایمنی و رفاهی است که ارزش خرید این خودرو را بالا می‌برد. از جمله مهم‌ترین آپشن‌های این خودرو می‌توان به ۶ کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری، سنسور TPMS، هشدار خروج از خط، هشدار DOW، ترمز اضطراری، هشدار برخورد از جلو، مود‌های رانندگی، سیستم بازیاب انرژی، اتوپارک، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، ماساژور صندلی‌های جلو، گرمکن صندلی‌های جلو، دسته دنده الکتریکی، اتوهلد، پشت آمپر دیجیتال، نمایشگر سیستم مالتی مدیا، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور نور، سنسور باران، رانندگی خودکار بین خطوط، در صندوق عقب برقی، استارت دکمه‌ای، فناوری LED چراغ‌ها، سانروف، اپل کارپلی، اندروید اتو، تهویه اتوماتیک، سیستم پاکسازی هوای داخل کابین و… اشاره کرد.

قوای محرکه

ID.UNYX هم مثل ID.۴ یک کراس‌اوور تمام برقی است. این خودرو در ۲ نسخه تک-موتو ودو-موتور عرضه شده است. نسخه تک موتور به یک پیشرانه الکتریکی با قدرت ۲۲۸ اسب‌بخار مجهز شده است. اما شرایط در نسخه دیگر متفاوت است و ۲ موتور برقی مجموعا ۳۳۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که این خروجی به هر ۴ چرخ منتقل می‌شود. نمونه عرضه شده در بازار ایران از نوع تک-موتور است. نکته جالب اینجاست که ID.UNYX یک کراس‌اوور دیفرانسیل عقب است و گشتاور ۳۱۰ نیوتن متری موتور در این خودرو به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.

باتری‌های این کوپه برقی ماموت خودرو دارای ظرفیت ۸۰.۲ کیلووات ساعت است. بیشینه مسافت قابل پیمایش فولکس واگن ID.UNYX تنها با یک‌بار شارژ بر اساس استاندارد CLTC چیزی در حدود ۶۱۴ کیلومتر است که عددی بسیار خوب در میان خودرو‌های برقی به حساب مییآید.

این کراس‌اوور ۲۱۶۱ کیلوگرمی با گیربکس تک سرعته اتوماتیک می‌تواند ظرف ۷.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. در محور جلو این کراس اوور کوپه برقی از سیستم مک فرسون استفاده شده و در بخش عقب آن سیستم تعلیق مولتی لینک دیده می‌شود که باعث می‌شود نرمی و چسبندگی این خودرو بیشتر شده و پایداری آن افزایش یابد.