آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۱۴۶
۲۳:۳۲
۱۴۰۴/۰۴/۰۷

واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد

پدال نیوز: براساس مصوبه واردات دولت در سال ۱۴۰۴، واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲ هزار و ۵۰۰ سی‌سی به کشورمان آزاد شده است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 براساس مصوبه واردات دولت در سال ۱۴۰۴، واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲ هزار و ۵۰۰ سی‌سی به کشورمان آزاد شده است.

به گزارش بازار، واردات خودرو‌هایی با حجم موتور بیش از ۲ هزار و ۵۰۰ سی‌سی از حدود یک دهه پیش به کشورمان ممنوع شده بود.

البته تعرفه واردات سنگینی برای ورود این خودرو‌ها در نظر گرفته شده است. تعرفه واردات خودرو‌هایی با حجم موتور بین ۲ هزار و ۵۰۰ تا ۳ هزار سی‌سی، ۱۸۰ درصد اعلام شده است. این رقم برای خودرو‌هایی با حجم موتور بیش از ۳ هزار سی‌سی، به ۱۹۵ درصد می‌رسد؛ بنابراین متقاضیان واردات این خودرو‌ها باید هزینه هنگفتی برای تعرفه واردات خودرو‌هایی با موتور حجیم به کشورمان بپردازند.

تأثیرات واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲ هزار و ۵۰۰ سی‌سی بر بازار

آزادسازی واردات خودرو‌هایی با موتور حجیم به کشورمان ممکن است اقدامی مثبت برای مدیریت بازار باشد. طی یک دهه ممنوعیت واردات خودرو‌هایی با حجم موتور بیش از ۲ هزار و ۵۰۰ سی‌سی به کشور، قیمت این خودرو‌ها در بازار نجومی افزایش یافت. در سوی دیگر، وضعیت صنعت خودروسازی جهان نیز به گونه‌ای پیش رفته که موتور‌های حجیم با موتور‌های کوچک‌تر جایگزین شدند. البته همچنان تعداد بسیاری خودرو با موتور‌های شش‌سیلندر تولید می‌شوند.

می‌توان گفت بزرگ‌ترین مزیت آزادسازی واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲ هزار و ۵۰۰ سی‌سی، شکسته شدن قیمت خودرو‌های قدیمی و محبوب بازار همچون تویوتا لندکروزر است. حدود ۱۲ سال از واردات رسمی آخرین مدل‌های تویوتا لندکروزر به کشورمان می‌گذرد. در این مدت، لندکروزر‌های قدیمی با قیمتی گزاف عرضه شده‌اند. مشابه همین وضعیت را برای خودرو‌هایی مانند تویوتا آریون، کیا کادنزا، هیوندای آزرا، بی‌ام و سری ۷ و مرسدس بنز کلاس S نیز شاهدیم. با آزادسازی واردات خودرو‌های جدید با موتور‌های حجیم، مشتریان ترجیح می‌دهند این هزینه گزاف را صرف خرید خودرو‌های جدید وارداتی کنند.

از سوی دیگر، برنامه‌های خودروسازان چینی برای تسلط بر بازار خودرو‌های لوکس ایران نیز با مشکل مواجه خواهند شد. خودروسازان چینی تصمیم داشتند از طریق عرضه مونتاژی محصولات لوکس خود، توجه بخشی از مشتریان را جلب کنند. با آزادسازی واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲ هزار و ۵۰۰ سی‌سی، چینی‌ها ناچار خواهند بود خودرو‌های لوکسشان را با مشوق‌های بیشتری بفروشند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد