صفحه نخست صفحه نخست

کد خبر:

۱۳:۲۳

۱۳۹۴/۱۰/۲۵

کراس اوور هیدروژنی کانسپت آئودی اچ-ترون +تصاویر

پدال نیوز: اگر فکر می‌کنید که چهره کانسپت آئودی اچ-ترون کواترو آشنا به نظر می‌رسد، اشتباه نمی‌کنید؛ چرا که کانسپت کمپانی آلمانی در نمایشگاه دیترویت، در واقع یک برادر هیدروژنی از کانسپت الکتریکی ای-ترون است که قبلاً‌ در نمایشگاه فرانکفورت نشان داده شده بود.

به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، اگر فکر می‌کنید که چهره کانسپت آئودی اچ-ترون کواترو آشنا به نظر می‌رسد، اشتباه نمی‌کنید؛ چرا که کانسپت کمپانی آلمانی در نمایشگاه دیترویت، در واقع یک برادر هیدروژنی از کانسپت الکتریکی ای-ترون است که قبلاً‌ در نمایشگاه فرانکفورت نشان داده شده بود.

کانسپت اچ-ترون کواترو که به رنگ زرد برّاق رنگ‌آمیزی شده، شرایط انعطاف‌پذیری پیشرانه‌های مدل‌های آینده آئودی را به نمایش می‌گذارد؛ موضوعی که به لطف پلتفرم MLB-Evo گروه خودروسازی میسّر شده است.

این کانسپت برای پیشرانه از دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند که با قرار گرفتن بر روی هر کدام از محورها، شرایط یک کراس‌اور تمام‌چرخ متحرک را برای اچ-ترون فراهم آورده‌اند؛ آن هم کراس‌اوری که از هیدروژن به عنوان سوخت بهره می‌برد. به گفته آئودی، این خودرو می‌تواند دامنه مسافتی برابر ۶۰۰ کیلومتر داشته باشد و در زیر ۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

نکات برجسته دیگر در این کانسپت، سیستم‌های پارکینگ و رانندگی خودکار هستند که قرار است در مدل پرچم‌دار A8 در سال ۲۰۱۷ به بازار ارائه شوند. این سیستم رانندگی نیمه-خودکار می‌تواند در هنگام پارک‌کردن و در ترافیک‌های شلوغ بزرگراهی با سرعتی در حدود ۶۰ کیلومتر بر ساعت، خودش رانندگی کند.

در حالی که کانسپت اولیه ای-ترون کواترو قرار است در قامت مدل کراس‌اور آینده Q6 الکتریکی ظاهر شود، هنوز تصمیم مشخصی برای نسخه پیل سوختی گرفته نشده است.

[دانلود ویدئو]

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

گزارش خطا

پسندها: 0

اشتراک گذاری

فیسبوک

سروش

واتس‌اپ

لینکداین

توییتر

تلگرام

برچسب ها:

کراس اوور هیدروژنی کانسپت آئودی اچ-ترون نمایشگاه دیترویت نمایشگاه خودرو دیترویت آئودی اچ-ترون آئودی پدال نیوز

خبر بعدی خبر قبلی

ارسال نظر

نظرات شما

عماد

۲۵ دی ۱۳۹۴ - ۱۴:۵۲

رقابت آینده در زمینه ی موتور های الکتریکی و هیدوژنی… و مسافت قابل پیمایش با اون ها است. این ماشین هم اگه تولید بشه یکی از بهترین ها در این زمینه خواهد میشه.

پاسخ

احمد باقری

۲۵ دی ۱۳۹۴ - ۱۴:۵۲

نمی دونم این مخزن هیدروژن پشت خطر داره یا نه

پاسخ

محمدرضا

۲۵ دی ۱۳۹۴ - ۱۴:۵۲

کسی میدونه طراح چراغای ائودی کیه؟باید برم ازش امضا بگیرم! این شرکت از اولین شرکت هایی بود که چراغ ها رو جزو مهمترین اولویت های طراحی خودرو در نظر گرفت و استفاده از چراغ های ال ای دی و جدیدا لیزری رو تو صنعت خودروسازی بکار گرفت

پاسخ

ناشناس

۲۵ دی ۱۳۹۴ - ۱۴:۵۲

چراغ عقبش اطلا حال نمی ده

پاسخ

حسین علمداری ایلخچی

۲۵ دی ۱۳۹۴ - ۱۴:۵۳

هر سال میلادی به اندازه ی 100 سال شمسی پیشرفت میکنن…اگه 0.0000000000000000000000000000000000000000000000000001 درصد امکانش بود که بهشون برسیم، من یکی بازم امیدوار میموندم… مرگ امید بزرگترین تراژدی یک انسان هست . متاسفم…

پاسخ