پدال نیوز: باب لوتز مدیر سابق جنرال موتورز و هنریک فیسکر طراح معروف خودرو با تیم فورس در نمایشگاه خودروی دیترویت از جدیدترین مخلوق خود یعنی خودروی اسپرت ده سیلندر VLF Force 1 پرده برداشتند.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، باب لوتز مدیر سابق جنرال موتورز و هنریک فیسکر طراح معروف خودرو با تیم فورس در نمایشگاه خودروی دیترویت از جدیدترین مخلوق خود یعنی خودروی اسپرت ده سیلندر VLF Force 1 پرده برداشتند.
VLF Force 1 V10 فورس 1 که بر اساس وایپر ساخته شده است یک خودروی دو سرنشینه است و بدنه‌ی وایپر را به‌صورت کامل از فیبر کربن پوشانده است. این طراحی باعث شده که طراحی بیرونی این خودرو جذاب‌تر از وایپر باشد. طراحی داخلی هم کمی دست‌خوش تغییر شده است و جنس مواد بکار رفته در تریم های مختلف تغییر کرده است بااین‌حال ساختار کابین تغییر چندانی نداشته است.VLF Force 1 V10 این خودرو زیر کاپوت از پیشرانه ده سیلندر 8.4 لیتری اصلاح‌شده وایپر بهره می‌برد و 745 اسب بخار نیرو در 6100 دور بر دقیقه و 865 نیوتن متر گشتاور در 5000 دور بر دقیق را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. این قدرت خارق‌العاده باعث شده که این خودروی اسپرت 1538 کیلوگرمی تنها در 3.0 ثانیه از صفر به 96 کیلومتر بر ساعت برسد و سرعت نهایی 350 کیلومتر بر ساعت را ثبت کند. خریداران این خودرو می‌توانند از میان دو گیربکس شش سرعته دستی و شش سرعته اتوماتیک با تعویض دنده از پشت فرمان یکی را انتخاب کنند.VLF Force 1 V10VLF Force 1 V10 این تغییر نام سری VL به VLF و یا بحث جانشینی آن تنها به دلیل تغییر در بخش مدیریتی صورت گرفته است این تغییر به این نحو بوده که هنریک فیسکر به تیم مدیریتی سابق یعنی باب لوتز و گیلبرت ویارئال کارآفرین اضافه شده است.
باب لوتز مدیر سری خودرویی VLF دراین‌باره گفت:
فورس 1 یکی دیگر از نمونه‌های دراماتیکی است که ما در سری VLF آن را به تولید رساندیم. این سری با ترکیب پلتفرم‌های موفق جهانی و طراحی ظریف و اضافه کردن قطعاتی جدید خودروهایی سفارشی اسپرت و لوکس تحویل مشتری می‌دهد.
فورس 1 ده سیلندر کوپه از ماه آوریل سال 2016 وارد مرحله تولید می‌شود و در سه‌ماهه سوم سال 2016 آماده تحویل می‌شود. این خودرو فعلاً تنها به تعداد محدود 50 دستگاه تولید می‌شود و قیمت پایه‌ی 268500 دلاری دارد.
فورس 1 در نمایشگاه دیترویت در کنار سدان به‌روزرسانی شده‌ی دستینو اسپرتی قرار گرفته که کوروت ZR1 هشت سیلندر را با طراحی بدنه‌ی فیسکر کارما ترکیب کرده است.
ماشین خوشگلیه وموتور 8.4 لیتری v10 فکنم بالای 20 تا مصرفش باشه
ولی ادم وقتی به اعداد و ارقام فکر میکنه به این نتیجه یرسه
واقعا پورش 911 توربو یه ماشین خارق العاده هست
موتور 3.8 لیتری شتاب زیر 3 ثانیه
مصرفش خیلی خیلی پایینه
هندلینگ هم که راجبش حرف نزنیم بهتره
الان پورشه 2 کلاس از این ماشین پایین تره!!!!
آخه داداشم الان خدایی 911 چه ربطی به این پست داره؟؟؟
پورشه awd هست و این ماشین دیف عقب…
بعدش من خودم اعتقاد دارم که این ماشین زیر 3 ثانیه به 100 میرسه…
چون خود وایپر 0-100 برابر 3.1 بود!!!!
وایپر>911
خیلی عالی شده، اونقدر طراحیهای جدید به بازار میان که آدم فکر میکنه دیگه همه طراحیها تموم شدن، اما واقعا طراحی، هیچ وقت تمومی نداره و با وجود این همه طرح، باز هم میتونن یه طرح زیبا و ماندگار ایجاد کنن.
