صفحه نخست صفحه نخست

کد خبر:

۱۳:۱۰

۱۳۹۴/۱۰/۲۵

تعداد نظرات: ۱۲ نظر

خودرویی از تبار وایپر +گزارش تصویری

پدال نیوز: باب لوتز مدیر سابق جنرال موتورز و هنریک فیسکر طراح معروف خودرو با تیم فورس در نمایشگاه خودروی دیترویت از جدیدترین مخلوق خود یعنی خودروی اسپرت ده سیلندر VLF Force 1 پرده برداشتند.

به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، باب لوتز مدیر سابق جنرال موتورز و هنریک فیسکر طراح معروف خودرو با تیم فورس در نمایشگاه خودروی دیترویت از جدیدترین مخلوق خود یعنی خودروی اسپرت ده سیلندر VLF Force 1 پرده برداشتند.

فورس 1 که بر اساس وایپر ساخته شده است یک خودروی دو سرنشینه است و بدنه‌ی وایپر را به‌صورت کامل از فیبر کربن پوشانده است. این طراحی باعث شده که طراحی بیرونی این خودرو جذاب‌تر از وایپر باشد. طراحی داخلی هم کمی دست‌خوش تغییر شده است و جنس مواد بکار رفته در تریم های مختلف تغییر کرده است بااین‌حال ساختار کابین تغییر چندانی نداشته است.

این خودرو زیر کاپوت از پیشرانه ده سیلندر 8.4 لیتری اصلاح‌شده وایپر بهره می‌برد و 745 اسب بخار نیرو در 6100 دور بر دقیقه و 865 نیوتن متر گشتاور در 5000 دور بر دقیق را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. این قدرت خارق‌العاده باعث شده که این خودروی اسپرت 1538 کیلوگرمی تنها در 3.0 ثانیه از صفر به 96 کیلومتر بر ساعت برسد و سرعت نهایی 350 کیلومتر بر ساعت را ثبت کند. خریداران این خودرو می‌توانند از میان دو گیربکس شش سرعته دستی و شش سرعته اتوماتیک با تعویض دنده از پشت فرمان یکی را انتخاب کنند.

این تغییر نام سری VL به VLF و یا بحث جانشینی آن تنها به دلیل تغییر در بخش مدیریتی صورت گرفته است این تغییر به این نحو بوده که هنریک فیسکر به تیم مدیریتی سابق یعنی باب لوتز و گیلبرت ویارئال کارآفرین اضافه شده است.

باب لوتز مدیر سری خودرویی VLF دراین‌باره گفت:

فورس 1 یکی دیگر از نمونه‌های دراماتیکی است که ما در سری VLF آن را به تولید رساندیم. این سری با ترکیب پلتفرم‌های موفق جهانی و طراحی ظریف و اضافه کردن قطعاتی جدید خودروهایی سفارشی اسپرت و لوکس تحویل مشتری می‌دهد.

فورس 1 ده سیلندر کوپه از ماه آوریل سال 2016 وارد مرحله تولید می‌شود و در سه‌ماهه سوم سال 2016 آماده تحویل می‌شود. این خودرو فعلاً تنها به تعداد محدود 50 دستگاه تولید می‌شود و قیمت پایه‌ی 268500 دلاری دارد.

فورس 1 در نمایشگاه دیترویت در کنار سدان به‌روزرسانی شده‌ی دستینو اسپرتی قرار گرفته که کوروت ZR1 هشت سیلندر را با طراحی بدنه‌ی فیسکر کارما ترکیب کرده است.

مهدی نیک سیرت نویسنده و مترجم در سایت پدال

گزارش خطا

پسندها: 0

اشتراک گذاری

فیسبوک

سروش

واتس‌اپ

لینکداین

توییتر

تلگرام

برچسب ها:

باب لوتز جنرال موتورز نمایشگاه خودروی دیترویت VLF Force 1 پدال نیوز

خبر بعدی خبر قبلی

ارسال نظر

نظرات شما

انتشار یافته: ۱۲

در انتظار بررسی: ۰

عماد

۱۴:۰۸ - ۱۳۹۴/۱۰/۲۵

خیلی گرونه متاسفانه

پاسخ

مظاهری

۱۴:۰۸ - ۱۳۹۴/۱۰/۲۵

ماشین خوشگلیه وموتور 8.4 لیتری v10 فکنم بالای 20 تا مصرفش باشه
ولی ادم وقتی به اعداد و ارقام فکر میکنه به این نتیجه یرسه
واقعا پورش 911 توربو یه ماشین خارق العاده هست
موتور 3.8 لیتری شتاب زیر 3 ثانیه
مصرفش خیلی خیلی پایینه
هندلینگ هم که راجبش حرف نزنیم بهتره

پاسخ

احمد باقری

۱۴:۰۸ - ۱۳۹۴/۱۰/۲۵

الان پورشه 2 کلاس از این ماشین پایین تره!!!!
آخه داداشم الان خدایی 911 چه ربطی به این پست داره؟؟؟
پورشه awd هست و این ماشین دیف عقب…
بعدش من خودم اعتقاد دارم که این ماشین زیر 3 ثانیه به 100 میرسه…
چون خود وایپر 0-100 برابر 3.1 بود!!!!
وایپر>911

پاسخ

ناشناس

۱۴:۱۰ - ۱۳۹۴/۱۰/۲۵

عجب خوفی شده
عاغا همه چی یه طرف ، اون محل نگه داری بطری ها منو کشته …

پاسخ

ناشناس

۱۴:۲۲ - ۱۳۹۴/۱۰/۲۵

خیلی خوش استایل و خوش تیپ و البته قدرتمند
فقط انگار تو چراغ جلوش هیچی نیست خالیه خخخخخخ

پاسخ

جلالی

۱۴:۲۳ - ۱۳۹۴/۱۰/۲۵

ایکاش برنامه ی تولید وایپر متوقف نمیشد!باورم نمیشه با وایپر باید خداحافظی کنیم!!!!
ایکاش ایکاش ایکاش نسل بعدی ای هم بود…!

پاسخ

مهدی

۱۴:۲۳ - ۱۳۹۴/۱۰/۲۵

طراحیش خیلی شاخه مخصوصا اون چرم آجری صندلی هاش

پاسخ

صادق

۱۴:۲۳ - ۱۳۹۴/۱۰/۲۵

موتور این ماشین دقیقا همون چیزی که باید در وایپر باشه ولی نبود و این باعث شکست وایپر شد.

پاسخ

احسان

۱۴:۲۴ - ۱۳۹۴/۱۰/۲۵

من وایپر رو خیلی دوست داشتم ولی حیف ک به فکر ارتقاش نبودن و رفتن براش جایگزین اوردن

پاسخ

ناشناس

۱۴:۲۴ - ۱۳۹۴/۱۰/۲۵

تقلید از استون مارتین کار خوبی نیست.

پاسخ

ناشناس

۱۴:۲۵ - ۱۳۹۴/۱۰/۲۵

زیبا و خشن والبته گران…

پاسخ

حسین علمداری ایلخچی

۱۴:۲۷ - ۱۳۹۴/۱۰/۲۵

خیلی عالی شده، اونقدر طراحیهای جدید به بازار میان که آدم فکر میکنه دیگه همه طراحیها تموم شدن، اما واقعا طراحی، هیچ وقت تمومی نداره و با وجود این همه طرح، باز هم میتونن یه طرح زیبا و ماندگار ایجاد کنن.

پاسخ