خودرویی از تبار وایپر +گزارش تصویری
پدال نیوز: باب لوتز مدیر سابق جنرال موتورز و هنریک فیسکر طراح معروف خودرو با تیم فورس در نمایشگاه خودروی دیترویت از جدیدترین مخلوق خود یعنی خودروی اسپرت ده سیلندر VLF Force 1 پرده برداشتند.
به گزارش "پدال نیوز" 
VLF Force 1 V10
فورس 1 که بر اساس وایپر ساخته شده است یک خودروی دو سرنشینه است و بدنه‌ی وایپر را به‌صورت کامل از فیبر کربن پوشانده است. این طراحی باعث شده که طراحی بیرونی این خودرو جذاب‌تر از وایپر باشد. طراحی داخلی هم کمی دست‌خوش تغییر شده است و جنس مواد بکار رفته در تریم های مختلف تغییر کرده است بااین‌حال ساختار کابین تغییر چندانی نداشته است.
VLF Force 1 V10
این خودرو زیر کاپوت از پیشرانه ده سیلندر 8.4 لیتری اصلاح‌شده وایپر بهره می‌برد و 745 اسب بخار نیرو در 6100 دور بر دقیقه و 865 نیوتن متر گشتاور در 5000 دور بر دقیق را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. این قدرت خارق‌العاده باعث شده که این خودروی اسپرت 1538 کیلوگرمی تنها در 3.0 ثانیه از صفر به 96 کیلومتر بر ساعت برسد و سرعت نهایی 350 کیلومتر بر ساعت را ثبت کند. خریداران این خودرو می‌توانند از میان دو گیربکس شش سرعته دستی و شش سرعته اتوماتیک با تعویض دنده از پشت فرمان یکی را انتخاب کنند.
VLF Force 1 V10 
VLF Force 1 V10
این تغییر نام سری VL به VLF و یا بحث جانشینی آن تنها به دلیل تغییر در بخش مدیریتی صورت گرفته است این تغییر به این نحو بوده که هنریک فیسکر به تیم مدیریتی سابق یعنی باب لوتز و گیلبرت ویارئال کارآفرین اضافه شده است.
باب لوتز مدیر سری خودرویی VLF دراین‌باره گفت:
فورس 1 در نمایشگاه دیترویت در کنار سدان به‌روزرسانی شده‌ی دستینو اسپرتی قرار گرفته که کوروت ZR1 هشت سیلندر را با طراحی بدنه‌ی فیسکر کارما ترکیب کرده است.
مهدی نیک سیرت نویسنده و مترجم در سایت پدال
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، باب لوتز مدیر سابق جنرال موتورز و هنریک فیسکر طراح معروف خودرو با تیم فورس در نمایشگاه خودروی دیترویت از جدیدترین مخلوق خود یعنی خودروی اسپرت ده سیلندر VLF Force 1 پرده برداشتند.
فورس 1 که بر اساس وایپر ساخته شده است یک خودروی دو سرنشینه است و بدنه‌ی وایپر را به‌صورت کامل از فیبر کربن پوشانده است. این طراحی باعث شده که طراحی بیرونی این خودرو جذاب‌تر از وایپر باشد. طراحی داخلی هم کمی دست‌خوش تغییر شده است و جنس مواد بکار رفته در تریم های مختلف تغییر کرده است بااین‌حال ساختار کابین تغییر چندانی نداشته است.
این خودرو زیر کاپوت از پیشرانه ده سیلندر 8.4 لیتری اصلاح‌شده وایپر بهره می‌برد و 745 اسب بخار نیرو در 6100 دور بر دقیقه و 865 نیوتن متر گشتاور در 5000 دور بر دقیق را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. این قدرت خارق‌العاده باعث شده که این خودروی اسپرت 1538 کیلوگرمی تنها در 3.0 ثانیه از صفر به 96 کیلومتر بر ساعت برسد و سرعت نهایی 350 کیلومتر بر ساعت را ثبت کند. خریداران این خودرو می‌توانند از میان دو گیربکس شش سرعته دستی و شش سرعته اتوماتیک با تعویض دنده از پشت فرمان یکی را انتخاب کنند.
این تغییر نام سری VL به VLF و یا بحث جانشینی آن تنها به دلیل تغییر در بخش مدیریتی صورت گرفته است این تغییر به این نحو بوده که هنریک فیسکر به تیم مدیریتی سابق یعنی باب لوتز و گیلبرت ویارئال کارآفرین اضافه شده است.
باب لوتز مدیر سری خودرویی VLF دراین‌باره گفت:
فورس 1 یکی دیگر از نمونه‌های دراماتیکی است که ما در سری VLF آن را به تولید رساندیم. این سری با ترکیب پلتفرم‌های موفق جهانی و طراحی ظریف و اضافه کردن قطعاتی جدید خودروهایی سفارشی اسپرت و لوکس تحویل مشتری می‌دهد.
فورس 1 ده سیلندر کوپه از ماه آوریل سال 2016 وارد مرحله تولید می‌شود و در سه‌ماهه سوم سال 2016 آماده تحویل می‌شود. این خودرو فعلاً تنها به تعداد محدود 50 دستگاه تولید می‌شود و قیمت پایه‌ی 268500 دلاری دارد.
فورس 1 در نمایشگاه دیترویت در کنار سدان به‌روزرسانی شده‌ی دستینو اسپرتی قرار گرفته که کوروت ZR1 هشت سیلندر را با طراحی بدنه‌ی فیسکر کارما ترکیب کرده است.
مهدی نیک سیرت نویسنده و مترجم در سایت پدال
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
مظاهری
۲۵ دی ۱۳۹۴ - ۱۴:۰۸
ماشین خوشگلیه وموتور 8.4 لیتری v10 فکنم بالای 20 تا مصرفش باشه
ولی ادم وقتی به اعداد و ارقام فکر میکنه به این نتیجه یرسه
واقعا پورش 911 توربو یه ماشین خارق العاده هست
موتور 3.8 لیتری شتاب زیر 3 ثانیه
مصرفش خیلی خیلی پایینه
هندلینگ هم که راجبش حرف نزنیم بهتره
ولی ادم وقتی به اعداد و ارقام فکر میکنه به این نتیجه یرسه
واقعا پورش 911 توربو یه ماشین خارق العاده هست
موتور 3.8 لیتری شتاب زیر 3 ثانیه
مصرفش خیلی خیلی پایینه
هندلینگ هم که راجبش حرف نزنیم بهتره
احمد باقری
۲۵ دی ۱۳۹۴ - ۱۴:۰۸
الان پورشه 2 کلاس از این ماشین پایین تره!!!!
آخه داداشم الان خدایی 911 چه ربطی به این پست داره؟؟؟
پورشه awd هست و این ماشین دیف عقب…
بعدش من خودم اعتقاد دارم که این ماشین زیر 3 ثانیه به 100 میرسه…
چون خود وایپر 0-100 برابر 3.1 بود!!!!
وایپر>911
آخه داداشم الان خدایی 911 چه ربطی به این پست داره؟؟؟
پورشه awd هست و این ماشین دیف عقب…
بعدش من خودم اعتقاد دارم که این ماشین زیر 3 ثانیه به 100 میرسه…
چون خود وایپر 0-100 برابر 3.1 بود!!!!
وایپر>911
ناشناس
۲۵ دی ۱۳۹۴ - ۱۴:۱۰
عجب خوفی شده
عاغا همه چی یه طرف ، اون محل نگه داری بطری ها منو کشته …
عاغا همه چی یه طرف ، اون محل نگه داری بطری ها منو کشته …
ناشناس
۲۵ دی ۱۳۹۴ - ۱۴:۲۲
خیلی خوش استایل و خوش تیپ و البته قدرتمند
فقط انگار تو چراغ جلوش هیچی نیست خالیه خخخخخخ
فقط انگار تو چراغ جلوش هیچی نیست خالیه خخخخخخ
جلالی
۲۵ دی ۱۳۹۴ - ۱۴:۲۳
ایکاش برنامه ی تولید وایپر متوقف نمیشد!باورم نمیشه با وایپر باید خداحافظی کنیم!!!!
ایکاش ایکاش ایکاش نسل بعدی ای هم بود…!
ایکاش ایکاش ایکاش نسل بعدی ای هم بود…!
صادق
۲۵ دی ۱۳۹۴ - ۱۴:۲۳
موتور این ماشین دقیقا همون چیزی که باید در وایپر باشه ولی نبود و این باعث شکست وایپر شد.
احسان
۲۵ دی ۱۳۹۴ - ۱۴:۲۴
من وایپر رو خیلی دوست داشتم ولی حیف ک به فکر ارتقاش نبودن و رفتن براش جایگزین اوردن
حسین علمداری ایلخچی
۲۵ دی ۱۳۹۴ - ۱۴:۲۷
خیلی عالی شده، اونقدر طراحیهای جدید به بازار میان که آدم فکر میکنه دیگه همه طراحیها تموم شدن، اما واقعا طراحی، هیچ وقت تمومی نداره و با وجود این همه طرح، باز هم میتونن یه طرح زیبا و ماندگار ایجاد کنن.
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!