نسل جدید کلاس E در راه است
پدال نیوز: نسل بعدی مرسدس کلاس E سال آینده رونمایی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نسل بعدی مرسدس کلاس E مدل 2016 در 11 سپتامبر سال آینده در نمایشگاه خودروی بین المللی آمریکای شمالی در دیترویت رونمایی جهانی خواهد شد.
مدل نسل بعدی این سالون مدت اندکی پس از رونمایی جهانی آن آماده پیش فروش خواهد بود. بر اساس این گزارش، کلاس E استیت حدود شش ماه پس از این مدل رونمایی خواهد شد. مدل های کوپه دو در و کابریولت این خودرو نیز بعدا و شاید در سال 2017 معرفی می شوند.
مرسدس کلاس E مدل 2016 بر اساس پلتفرم MRA ساخته شده و طراحی بدنه و کابین آن الهام گرفته از جدیدترین نسل کلاس S و کلاس C است. در حالی که کلاس E کنونی دارای سطح دقیق تر و لبه های تیزتر است، مدل جدید آن منحنی تر و شیب دارتر است.
در داخل این خودرو نمایشگر لمسی جدید بزرگتری برای سیستم سرگرمی COMAND به کار رفته و کنترل های لمسی به جای اهرم دوار آن تعبیه شده اند. پانل تجهیزات دیجیتال کلاس S جدید نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.
به گزارش موج، نیرومحرکه این خودرو ترکیبی از نسخه های قدیمی و جدید خواهد بود که شامل موتورهای بنزینی و دیزلی چهار و شش سیلندر و نسخه ای AMG با موتور 4.0 لیتری V8 تواین توربوشارژ گرفته شده از مرسدس AMG GT است.
مدل نسل بعدی این سالون مدت اندکی پس از رونمایی جهانی آن آماده پیش فروش خواهد بود. بر اساس این گزارش، کلاس E استیت حدود شش ماه پس از این مدل رونمایی خواهد شد. مدل های کوپه دو در و کابریولت این خودرو نیز بعدا و شاید در سال 2017 معرفی می شوند.
مرسدس کلاس E مدل 2016 بر اساس پلتفرم MRA ساخته شده و طراحی بدنه و کابین آن الهام گرفته از جدیدترین نسل کلاس S و کلاس C است. در حالی که کلاس E کنونی دارای سطح دقیق تر و لبه های تیزتر است، مدل جدید آن منحنی تر و شیب دارتر است.
در داخل این خودرو نمایشگر لمسی جدید بزرگتری برای سیستم سرگرمی COMAND به کار رفته و کنترل های لمسی به جای اهرم دوار آن تعبیه شده اند. پانل تجهیزات دیجیتال کلاس S جدید نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.
به گزارش موج، نیرومحرکه این خودرو ترکیبی از نسخه های قدیمی و جدید خواهد بود که شامل موتورهای بنزینی و دیزلی چهار و شش سیلندر و نسخه ای AMG با موتور 4.0 لیتری V8 تواین توربوشارژ گرفته شده از مرسدس AMG GT است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای