آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۰۹۹
۰۱:۲۱
۱۴۰۴/۰۳/۲۰
خودروسازان از چه ظرفیت‌های قانونی برای توقف قیمت گذاری دستوری می‌توانند استفاده کنند؟

خودروساز در مسیر تقابل حقوقی با وزارت صمت

پدال نیوز: زیان‌دهی خودروسازان بزرگ کشور به یکی از مهم‌ترین بحران‌های این بنگاه‌های اقتصادی تبدیل شده‌است.
تحریریه پدال نیوز
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 زیان‌دهی خودروسازان بزرگ کشور به یکی از مهم‌ترین بحران‌های این بنگاه‌های اقتصادی تبدیل شده‌است؛ قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو در اظهاراتی صریح اعلام کرد این شرکت روزانه حدود ۲۰۰ میلیارد تومان زیان جدید تولید می‌کند و در صورت عدم تعدیل به‌موقع قیمت‌ها، از ظرفیت‌های قانونی برای احقاق حقوق سهام‌داران استفاده خواهد کرد.

زیان‌دهی خودروسازان بزرگ کشور به یکی از مهم‌ترین بحران‌های این بنگاه‌های اقتصادی تبدیل شده‌است.

قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو در اظهاراتی صریح اعلام کرده که این شرکت روزانه حدود ۲۰۰ میلیارد تومان زیان جدید تولید می‌کند و در صورت عدم تعدیل به‌موقع قیمت‌ها، از ظرفیت‌های قانونی برای احقاق حقوق سهام‌داران استفاده خواهد کرد.

این سخنان را می‌توان به‌عنوان یکی از شدیدترین واکنش‌های رسمی ایران‌خودرو نسبت به تداوم سیاست قیمت‌گذاری دستوری ارزیابی کرد؛ سیاستی که به باور کارشناسان اقتصادی، موجب تخریب ترازنامه تولیدکنندگان، کاهش انگیزه سرمایه‌گذاری و در نهایت، ضرردهی میلیون‌ها سهام‌دار خرد در بازار سرمایه شده است.

قیمت گذاری دستوری خودرو که از سال گذشته بار دیگر با تصمیم شورای رقابت تثبیت شد، موجب شده فروش خودرو به جای آنکه منجر به سودآوری شود، زیان قابل‌توجهی را بر شرکت‌ها تحمیل کند؛ این در حالی است که نرخ تورم تولیدکننده، هزینه تأمین مواد اولیه، مزد نیروی کار، و نرخ ارز از سال گذشته همگی روند صعودی داشته‌اند، اما قیمت نهایی محصول همچنان تحت کنترل و بعضاً پایین‌تر از بهای تمام‌شده باقی مانده است.

بررسی‌ها نشان می‌دهند که خودروسازان از منظر قانونی، می‌توانند از چند مسیر رسمی و حقوقی، مسأله قیمت‌گذاری را به چالش بکشند.

یکی از این مسیرها، شکایت به دیوان عدالت اداری است. طبق اصل ۱۷۳ قانون اساسی، اشخاص اعم از حقیقی و حقوقی در صورت تضییع حقوق مشروع خود به دلیل تصمیمات و عملکرد مأموران یا واحد‌ها یا آیین‌نامه‌های دولتی می‌توانند به دیوان شکایت کنند.

در این صورت، اگر شرکت بتواند اثبات کند مصوبات شورای رقابت یا سیاست‌های وزارت صمت منجر به زیان سهام‌داران شده، احتمال ابطال یا تعدیل آن مصوبات وجود دارد.

از سوی دیگر، خودروسازان به‌عنوان شرکت‌های بورسی، موظف هستند منافع سهام‌داران را در اولویت قرار دهند.

بر اساس قانون بازار اوراق بهادار، در صورتی که نهاد‌های حاکمیتی با تحمیل قیمت‌های غیراقتصادی، موجب کاهش سودآوری و آسیب به بازده سرمایه‌گذاری سهام‌داران شوند، شرکت می‌تواند موضوع را در شورای عالی بورس و سازمان بورس اوراق بهادار مطرح کند.

به موازات این روند، مدیران شرکت می‌توانند از ظرفیت مجامع عمومی عادی یا فوق‌العاده برای طرح موضوع با سهام‌داران استفاده کرده و اقدامات بعدی را با رأی مجمع و پشتوانه حقوقی پیگیری کنند.

همچنین شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی نیز بستری برای بررسی و حل اختلافات سیاست‌گذاری بین تولیدکنندگان و دولت را فراهم کرده است. خودروسازان می‌توانند از این شورا به‌عنوان محل رسمی برای گفت‌و‌گو با وزارت صمت و نهاد‌های نظارتی بهره گیرند و خواستار بازنگری در فرمول‌های قیمت‌گذاری شوند.

علاوه بر این موارد، اصل ۴۴ قانون اساسی نیز تأکید دارد که دولت باید از تصدی‌گری در بنگاه‌های اقتصادی پرهیز کرده و مدیریت را به بخش خصوصی واگذار کند. در شرایطی که دولت همچنان بر تعیین قیمت خودرو اصرار دارد، شرکت‌های خودروساز می‌توانند با استناد به قوانین اجرای سیاست‌های اصل ۴۴، خواستار کاهش مداخلات شوند. مجموع این تحولات نشان می‌دهد که تقابل خودروسازان با سیاست‌های دستوری، وارد مرحله‌ای جدید شده و احتمال استفاده از ابزار‌های حقوقی و نهادی برای دفاع از حقوق شرکت و سهام‌داران در حال افزایش است.

دنیای اقتصاد

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش ویژه آریا دیزل ویژه نمایشگاه خودرو شیراز تامین کننده نیسان و استلانتیس ورشکسته شد اولین خودرو برقی بومی عربستان در سال ۲۰۲۶ تولید می‌شود پایان لاتاری خودرو با حذف قیمت گذاری دستوری تسلا قربانی اختلافات سیاسی خودروساز در مسیر تقابل حقوقی با وزارت صمت تئاتر قیمت گذاری رکود در بازار خودرو بازار خالی از خودرو ابهام آماری خودرو بازگشت آلپینا به صنعت خودرو سوال خودرویی مجلسی‌ها از وزیر صمت خودروی جدید کرمان موتور، KMC SR۳ در راه بازار آغاز فروش اقساطی کامیونت بونیز ۶ تن و ۸.۵ تن +جزئیات قیمت خودرو‌های وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودرو‌های برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو هوآوی مقابل رولزرویس راز خودرویی یک فاجعه جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت قیمت خودرو‌های وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودرو‌های برقی خودروی جدید کرمان موتور، KMC SR۳ در راه بازار بازگشت آلپینا به صنعت خودرو ابهام آماری خودرو بازار خالی از خودرو رکود در بازار خودرو تئاتر قیمت گذاری خودروساز در مسیر تقابل حقوقی با وزارت صمت تسلا قربانی اختلافات سیاسی اولین خودرو برقی بومی عربستان در سال ۲۰۲۶ تولید می‌شود پایان لاتاری خودرو با حذف قیمت گذاری دستوری تامین کننده نیسان و استلانتیس ورشکسته شد مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد آغاز فروش اقساطی کامیونت بونیز ۶ تن و ۸.۵ تن +جزئیات سوال خودرویی مجلسی‌ها از وزیر صمت فروش ویژه آریا دیزل ویژه نمایشگاه خودرو شیراز