آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۹۸۲
۱۵:۳۳
۱۴۰۴/۰۳/۰۷

ریزش اعتماد به خودروسازی

پدال نیوز: در ادامه کش وقوس‌های چند روز اخیر درخصوص واگذاری سهام خودروسازی، بازار سرمایه روز گذشته هم واکنش منفی نشان داد و در نبود اطمینان، شاهد ریزش نماد‌های خودرویی بودیم، به‌طوری که ارزش سهام خودرو و خساپا تحت‌تاثیر افشاگری روز یکشنبه این دو نماد در سامانه کدال با کاهش مواجه شدند.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 در ادامه کش وقوس‌های چند روز اخیر درخصوص واگذاری سهام خودروسازی، بازار سرمایه روز گذشته هم واکنش منفی نشان داد و در نبود اطمینان، شاهد ریزش نماد‌های خودرویی بودیم، به‌طوری که ارزش سهام خودرو و خساپا تحت‌تاثیر افشاگری روز یکشنبه این دو نماد در سامانه کدال با کاهش مواجه شدند.

این ریزش تنها کاهش قیمت سهام نبود، بلکه انعکاسی از موجی عمیق از سردرگمی و کاهش اعتماد میان فعالان اقتصادی، سهامداران خرد و تحلیلگران بازار سرمایه است؛ موجی که از روز یکشنبه با اظهارنظرها، تاییدیه‌ها و تکذیبیه‌های متناقض درباره روند خصوصی سازی خودروسازان آغاز شد و همچنان ادامه دارد.

در حالی سید محمد اتابک وزیر صمت، بار دیگر بر تداوم مسیر واگذاری تاکید کرده و سازمان خصوصی سازی و شورای هماهنگی اقتصادی نیز از این روند حمایت کرده‌اند که به نظر می‌رسد افکار عمومی و فعالان بازار نسبت به انسجام تصمیم‌گیری در سطوح کلان تردید دارند. شواهد روز گذشته بازار نیز گواه همین نگرانی است؛ جایی که گروه خودرویی‌ها با خروج ۶۵ میلیارد تومان پول حقیقی مواجه شدند.

بر اساس تحلیل‌ها آنچه در بطن ماجرای روز یکشنبه رخ داد، بیش از آنکه به مسائل اقتصادی یا فنی مربوط باشد، از جنس رقابت برای مدیریت خودرو بود. آنچه در این رقابت مدیریتی رخ داد حاکی از آن است که خریداران بالقوه سهام خودروسازان نه تنها رویکردی شفاف ندارند، بلکه در رقابت و تضاد منافع، حقوق سهامداران فعلی را به حاشیه رانده‌اند. همین موضوع موجب شده تا بدنه بازار، واگذاری‌ها را نه در جهت ارتقای بهره وری و تقویت خودروسازی بلکه بر اساس منافع گروهی تعریف کند.

در واقع بی اعتمادی دیروز بازار به نماد‌های خودرویی، پیامی روشن به سیاستگذاران بود، این پیام که تا زمانی فرآیند خصوصی سازی با شفافیت کامل و رقابت سالم پیش نرود، بازار واکنشی جز عقب نشینی و ریزش نخواهد داشت. به بیان دیگر، تا زمانی که خودروسازی اصلاح نشود، نمی‌توان انتظار داشت سرمایه‌گذاران به آینده این صنعت خوش‌بین باشند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه