آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۸۹۱
۲۲:۲۷
۱۴۰۴/۰۲/۲۹
رئیس سازمان حمایت:

خودرو‌های تحویلی سال ۱۴۰۳ مشمول افزایش دیون دولتی نمی‌شوند

پدال نیوز: رئیس سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان گفت: خودرو‌های تحویلی سال ۱۴۰۳ مشمول افزایش قیمت دیون دولتی نمی‌شوند، این افزایش قیمت به خاطر هزینه‌های دولتی در بودجه ۱۴۰۴ است که برای خودرو‌های امسال اعمال می‌شود.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 رئیس سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان گفت: خودرو‌های تحویلی سال ۱۴۰۳ مشمول افزایش قیمت دیون دولتی نمی‌شوند، این افزایش قیمت به خاطر هزینه‌های دولتی در بودجه ۱۴۰۴ است که برای خودرو‌های امسال اعمال می‌شود.

حسین فرهیدزاده در خصوص فضاسازی افزایش قیمت دیون دولتی در خودرو‌های تحویلی امسال اظهار داشت: بر اساس قانون بودجه ۱۴۰۴، ارز محاسباتی گمرک از ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومان به حدود ۷۰ هزار تومان افزایش یافته است که این امر بر روی قیمت تمام شده تاثیر می‌گذارد و بر اساس قانون بر عهده خریدار است.

وی ادامه داد: این افزایش دیون دولتی از خریداران خودرو با نظارت و تأیید سازمان حمایت است و خودرو‌های سال ۱۴۰۳ شامل این افزایش نمی‌شود؛ از این رو اگر خودروساز مونتاژکار هزینه اضافه گرفته باشد باید به خریدار بازگرداند.

رئیس سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان عنوان کرد: دیون دولتی شامل هزینه‌های قانونی از جمله مالیات بر ارزش افزوده، عوارض شماره‌گذاری، عوارض شهرداری، هزینه بیمه شخص ثالث، مالیات نقل و انتقال و … است که خریدار خودرو موظف به پرداخت آن به دولت است و به خودروساز تعلق ندارد.

وی تاکید کرد: این میزان افزایش نرخ دیون دولتی در کمیته خودرو بررسی و تایید می‌شود که سهم دولت است.

فرهیدزاده با بیان اینکه دیون دولتی در انواع خودرو‌ها متفاوت است، گفت: به عنوان مثال در خودرو‌هایی به ارزش ۲.۵ میلیارد تومانی، این رقم بیش از ۲۰۰ میلیون تومان است که پرداخت آن بر عهده خریدار است.

وی خاطرنشان کرد: این سازمان متولی حمایت از حقوق مصرف کننده و تولیدکننده است و با هر گونه تخلف برخورد می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل