آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۸۳۸
۱۹:۱۹
۱۴۰۴/۰۲/۲۴

پاسکاری خودروهای وارداتی

پدال نیوز: با نزدیک شدن به پایان دومین ماه از سال‌جاری، شماری از واردکنندگان از تحویل خودروهای ثبت‌‌نامی به مشتریان عقب ماندند؛ مساله‌ای که نه تنها اعتماد عمومی را به چالش کشیده، بلکه نشان می‌دهد حلقه‌‌های تصمیم‌گیری و نظارت در واردات خودرو همچنان با ابهام و بی‌‌برنامگی دست‌‌وپنجه نرم می‌کنند.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 با نزدیک شدن به پایان دومین ماه از سال‌جاری، شماری از واردکنندگان از تحویل خودروهای ثبت‌‌نامی به مشتریان عقب ماندند؛ مساله‌ای که نه تنها اعتماد عمومی را به چالش کشیده، بلکه نشان می‌دهد حلقه‌‌های تصمیم‌گیری و نظارت در واردات خودرو همچنان با ابهام و بی‌‌برنامگی دست‌‌وپنجه نرم می‌کنند.

در این میان، وزارت صنعت، معدن و تجارت که متولی اصلی تنظیم‌‌گری در بازار خودرو و مجری سیاست واردات محسوب می‌شود، موضع شفافی اتخاذ نکرده و ترجیح داده در برابر اعتراض خریداران و ابهامات رسانه‌‌ای، سکوت اختیار کند. همین انفعال، بستر مناسبی برای شکل‌‌گیری روایت‌‌های متناقض و متهم‌‌سازی‌‌های زنجیره‌‌ای فراهم کرده است.

به‌طوری که برخی از واردکنندگان، تاخیر در تحویل خودرو را ناشی از عدم‌تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی می‌‌دانند. به گفته آنان، اگرچه مجوزهای واردات از سوی وزارت صمت صادر شده، اما در مرحله اجرا، تامین ارز با وقفه‌‌های طولانی‌‌مدت مواجه است. یکی از واردکنندگان در این زمینه به «دنیای‌اقتصاد» می‌‌گوید: «بانک مرکزی به طور مشخص اعلام نکرده که اولویت تخصیص ارز به واردات خودرو چقدر است. از سوی دیگر، بخش عمده‌‌ای از ارزهای موجود به مونتاژ داخلی اختصاص پیدا کرده، در حالی که خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌‌خورند.»

این در حالی است که بانک مرکزی، طبق قانون، صرفا مسوول اجرای سیاست‌‌های ارزی دولت است و نمی‌تواند بدون هماهنگی با وزارت صمت، منابع ارزی را به واردات اختصاص دهد. از این رو، بخشی از نگاه‌‌ها بار دیگر به سمت وزارت صنعت متمایل می‌شود.

برخی دیگر از فعالان بازار و کارشناسان، نقش وزارت صمت در بروز این بحران را پررنگ‌‌تر می‌‌دانند. به اعتقاد این گروه، تخصیص ارز برای طرح‌‌های مونتاژی و عدم‌اولویت‌‌دهی به واردات کامل خودرو، باعث شده فرآیند ترخیص و تحویل خودروها با تاخیر انجام شود. به‌‌ویژه اینکه واردکنندگان موظف به تامین کامل ارز پیش از ترخیص هستند و این موضوع در شرایط کمبود منابع ارزی، کار را برای آنها دشوار کرده است.

علاوه بر این، برخی گزارش‌‌ها حاکی از آن است که وزارت صمت بدون تعیین سقف روشن برای واردات و بدون ضمانت اجرایی دقیق، مجوزهای متعدد صادر کرده؛ موضوعی که حالا برخی شرکت‌ها را در عمل به تعهداتشان دچار چالش کرده است.

در این میان، گروهی نیز با دیده تردید به عملکرد واردکنندگان می‌‌نگرند. آنها معتقدند برخی شرکت‌ها عامدانه خودروهای وارداتی را در گمرک نگه داشته‌‌اند تا با ایجاد تاخیر، زمینه افزایش قیمت و دریافت مابه‌‌التفاوت از خریداران را فراهم کنند. نمونه‌‌هایی از این رفتار پیش از این نیز وجود داشته است، جایی که برخی شرکت‌ها با وجود ورود خودرو، به بهانه مشکلات ارزی یا اداری، تحویل را به تعویق انداخته‌‌اند.

در این زمینه نیز یک ثبت‌نام‌کننده خودروی وارداتی در تماس تلفنی با روزنامه «دنیای‌اقتصاد» عنوان کرد که «خودروی من سه ماه پیش وارد گمرک شده اما شرکت می‌‌گوید هنوز ارز نگرفته و نمی‌تواند ترخیص کند. در حالی که شنیده‌‌ام همان خودروها را به قیمت بالاتر به افراد دیگر پیشنهاد داده‌‌اند.»اگرچه صحت این ادعاها هنوز تایید نشده، اما نبود نظارت دقیق از سوی نهادهای متولی، باعث شده فضای سوء‌‌استفاده برای برخی واردکنندگان فراهم شود.اما آنچه بحران تحویل خودروهای وارداتی را بغرنج‌‌تر می‌کند، نبود پاسخ روشن از سوی نهادهای مسوول است. وزارت صمت سکوت کرده، بانک مرکزی مسوولیت را نمی‌‌پذیرد و واردکنندگان نیز هر کدام روایت خود را دارند. در این میان، تنها مصرف‌کننده است که میان وعده‌‌های ناتمام و قیمت‌های رو به رشد، بلاتکلیف مانده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری