آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۸۳۳
۲۱:۳۷
۱۴۰۴/۰۲/۲۳

اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد

پدال نیوز: در میانه میدان شایعات واگذاری سایپا، کرمان موتور با دست پر وارد شده و پیشنهاد خود را مبنی بر اینکه حاضر است همه سهام سایپا را بخرید....
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 در میانه میدان شایعات واگذاری سایپا، کرمان موتور با دست پر وارد شده و پیشنهاد خود را مبنی بر اینکه حاضر است همه سهام سایپا را بخرید یا سهام خود را نیز بفروشد بازی خرید سایپا را طوری طراحی کرده که همچنان برنده باشد. این همان بازی برد-برد است که مدیرعامل این شرکت در دومین نامه‌اش به رئیس‌جمهور به‌روشنی ترسیم کرده: چه سایپا واگذار شود، چه این اتفاق نیفتد کرمان موتور قصد دارد برنده این بازی باشد. 

در میان هیاهوی اخیر درباره خریدار جدید سایپا و شایعات پیرامون قطعی شدن این انتقال، مدیرعامل کرمان موتور با انتشار متنی، ضمن تأکید بر توانمندی‌های این شرکت، برنامه‌های خود را برای آینده سایپا تشریح کرد؛ هرچند تأکیدی تلویحی در متن وجود دارد مبنی بر اینکه اهداف کرمان موتور حتی بدون سایپا نیز قابل تحقق خواهد بود.

این دومین موضع گیری سامان فیروزی، مدیرعامل کرمان موتور در مورد خرید سایپاست و در آن به نامه سه ماه قبل این شرکت به رئیس جمهور مبنی بر آمادگی این شرکت برای خرید سهام سایپا اشاره شده است. در متن جدید اما، ضمن اشاره به تجربه بیش از ۳۰ ساله کرمان موتور در صنعت خودروی کشور و همکاری با خودروسازان بین‌المللی مانند جنرال موتورز، فولکس‌واگن و هیوندای، اعلام شده است که این شرکت آمادگی دارد با به دست آوردن سهام مدیریتی سایپا، ظرف پنج سال آینده بزرگ‌ترین گروه خودروسازی کشور را تشکیل داده و آن را به جمع ۱۰ خودروساز برتر جهان برساند.

اما بخش دوم نامه، حاوی نکته‌ای کلیدی است؛ فیروزی با بیان اینکه: «منتظر تصمیمات هستیم، اما آماده‌ایم راه خود را برویم.» تصریح می‌کند «اگر تصمیم مناسبی درباره واگذاری سهام سایپا اتخاذ نشود، کرمان موتور آماده است سهام در اختیار خود را واگذار کرده و منابع حاصل را صرف اجرای برنامه‌های راهبردی برای تبدیل شدن به قدرتمندترین خودروساز خاورمیانه کند.»

در برابر فضای پر از شایعات، رویاپردازی‌ها و بعضاً عددسازی‌های غیرواقعی درباره فروش سایپا، کرمان موتور یک بازی برد-برد را طراحی و معرفی کرده است. این شرکت به فروشنده و خریداران دیگر اعلام می‌کند «یا سهام مدیریتی سایپا را در اختیار می‌گیرد و گروهی جدید در صنعت خودرو ایران شکل می‌دهد، یا با فروش سهام موجود، سرمایه‌اش را در مسیر توسعه مستقل و تولید هدفمند به کار خواهد گرفت.»

به عبارتی، این نامه هم پیامی به رقبا دارد و هم هشداری به تصمیم‌گیران؛ است که اگر حاضر نباشند بر اساس داشتن اهلیت مالکیت سایپا را واگذار کنند کرمان موتور از سهام داری سایپا خارج شده و مسیر رشد خود را ادامه خواهد داد. فیروزی تأکید کرده است که کرمان موتور در مسیر افزایش ظرفیت تولید، گسترش زنجیره تأمین، سرمایه‌گذاری جدید و تبدیل شدن به ارزنده‌ترین خودروساز خاورمیانه، هیچ‌گونه تعللی نخواهد داشت.

برنامه‌ریزی کرمان موتور برای رساندن تولید به سقف ۵۰۰ هزار دستگاه تا سال ۱۴۰۷، پیش از این آغاز شده بود. به گفته فیروزی، در صورت واگذاری مناسب سهام سایپا، خروجی این برنامه می‌تواند دو برابر شود. در غیر این صورت، نیازی به سهامداری در یک خودروساز دیگر وجود ندارد و به جای حبس سرمایه در منابع بورسی با فروش سهام سایپا به‌سمت توسعه زیرمجموعه‌های خود شرکت حرکت خواهد کرد.

در مجموع، نامه جدید فیروزی را می‌توان تلاشی شفاف برای روشن کردن صحنه بازی دانست؛ بدون سایپا هم مسیر ادامه دارد، اما اگر فضا فراهم باشد، کرمان موتور می‌تواند تصویر بزرگ‌تری از آینده صنعت خودرو در ایران ترسیم کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه