آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۸۳۰
۱۰:۰۰
۱۴۰۴/۰۲/۲۳

کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه

پدال نیوز: روز گذشته نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه آغاز به کار کرد. کاظم جلالی سفیر ایران در روسیه نیز در مراسم افتتاحیه این نمایشگاه حضور داشت و برای همکاری‌‌های خودرویی ایران و روسیه اعلام آمادگی کرد.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 روز گذشته نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه آغاز به کار کرد. کاظم جلالی سفیر ایران در روسیه نیز در مراسم افتتاحیه این نمایشگاه حضور داشت و برای همکاری‌‌های خودرویی ایران و روسیه اعلام آمادگی کرد. موضوعی که به یک کلیشه سالانه در نمایشگاه خودروی مسکو بدل شده و هر بار با شروع این رویداد طرف ایرانی آمادگی خود را برای همکاری دو کشور در حوزه خودرو اعلام می‌‌کند اما آنچه در عمل رخ می‌دهد جاماندن ایران از بازار روسیه و پیشروی چین در این بازار است.

بازار خودروی روسیه که قرار بود پس از خروج شرکای خارجی به واسطه تحریم‌ها، پله ترقی خودروسازی ایران شود، حالا تنها با خودروهای چینی پر شده و خبری از حضور خودروسازان و قطعه‌‌سازان ایران در این بازار نیست. طبق آخرین اطلاعاتی که توسط سازمان توسعه تجارت ایران منتشر شده در سال ۱۴۰۳ تنها ۸ درصد از صادرات ایران به روسیه مربوط به گروه کالایی «خودرو و نیرو محرکه» بوده است. این در شرایطی است که کل صادرات ایران به این کشور طی سال گذشته یک میلیارد و ۱۲۱ میلیون دلار بوده است. بنابراین می‌توان گفت که سهم خودرو و نیرو محرکه از این صادرات، کمتر از ۹۰ میلیون دلار بوده است. رقمی که در معادلات تجاری تقریبا هیچ محسوب می‌شود.

چهار سال پیش با آغاز جنگ روسیه و اوکراین و به دنبال آن تحریم‌های سفت‌‌وسخت غرب علیه روسیه، بسیاری از شرکت‌ها و صنایع غربی، این کشور را ترک کردند. در این بین خودروسازان مطرح دنیا که سال‌ها در روسیه فعالیت داشتند از این کشور خارج شدند. در این بین خودروسازان و قطعه‌‌سازان ایران، با ایده کسب سهمی از بازار روسیه با شرکت در نمایشگاه‌های مختلف و عقد قرارداد و تفاهم‌‌نامه‌هایی، آمادگی خود را برای حضور در بازار روسیه اعلام کردند اما نتیجه آن تنها صادرات کمتر از ۹۰ میلیون دلار قطعه و خودرو طی سال گذشته به این کشور بوده است. 

این در شرایطی است که از بیش از دوسال پیش، ۱۲تفاهم‌‌نامه صادرات قطعه از ایران به روسیه به ارزش ۷۰۰میلیون یورو منعقد شده است. همچنین در تفاهم‌‌نامه‌‌ای دیگر، صادرات خودرو به ارزش ۳۰۰میلیون دلار در همین بازه زمانی به این کشور منعقد شده است. ابراهیم دوست‌‌‌‌‌‌زاده، عضو هیات‌‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌‌‌‌‌‌سازان کشور و مدیر پروژه روسیه این انجمن پیش از این درباره اجرایی نشدن تفاهم‌نامه‌های خودرویی بین ایران و روسیه به «دنیای اقتصاد» گفته بود: «گرچه در سال‌های گذشته، تفاهم‌‌‌‌‌‌نامه‌هایی بین ایران و روسیه برای صادرات قطعه به این کشور منعقد شد، اما تنها بخشی از آن به امضای قرارداد منجر شد.»

بنابراین این تفاهم‌‌نامه‌ها تنها روی کاغذ باقی ماندند. آنچه در بازار روسیه رخ داد کاملا متفاوت بود. به‌طوری که در سال ۲۰۲۴ روسیه بزرگ‌ترین مقصد صادراتی خودروهای چینی بوده و این کشور تامین‌‌کننده اصلی قطعات یدکی خودرو برای بازار روسیه است.

این در شرایطی است که با توجه به نزدیکی سیاسی ایران و روسیه و همچنین تجربه‌‌‌‌‌‌ای که ایران در اداره صنعت خودرو در شرایط تحریمی داشت، برخی معتقد بودند که می‌تواند برای روسیه کمک‌‌‌‌‌‌کننده باشد. در واقع با توجه به شرایط مشابهی که دو کشور با آن دست و پنجه نرم می‌‌کنند، تصور می‌شد که ایران نقش بیشتری در صنعت و بازار خودروی روسیه ایفا خواهد کرد. در این میان آنچه از طرف ایرانی برای نفوذ در بازار روسیه دیده می‌شود تنها اعلام آمادگی‌‌های پیاپی است که دست کم سالانه یک بار در نمایشگاه اتومبیلیتی این کشور تکرار می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد