آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۷۶
۱۰:۱۸
۱۳۹۴/۱۰/۲۵

جولان غول های مرگ آور در معابر کشور

پدال نیوز: آمارهای تلفات تصادفات رانندگی همچنان از رقم غم‌انگیزی حکایت می‌کند که جاده‌ها و خیابان‌های کشور را به محلی ناامن برای شهروندان تبدیل کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویداد 24، اگر چه در گذشته تنها عامل انسانی را به عنوان مقصر تصادفات اعلام می‌کردند اما با گذر زمان و بهبود قوانین راهنمایی و رانندگی و الگوبرداری از نمونه‌های موفق ترافیکی دنیا، این مسئله به دیگر عوامل بروز تصادف هم معطوف شد تا جایی که حالا سه عامل انسانی، جاده و وسیله نقلیه در کنار هم در بررسی تصادفات منظور می‌شود.

در این میان یکی از قاتلان اصلی در خیابان‌ها و جاده‌های کشور، کامیون‌هایی است که نمونه آن حالا در دنیا منسوخ شده است و دیگر اثری از آن‌ها را نمی‌توان در معابر شهری و جاده‌ای پیدا کرد.
کامیون‌هایی که با سپرهای بالا عامل مرگ‌آور تصادفات هستند و هر روز در یکی از جاده‌ها و خیابان‌ها قربانی می‌گیرند.

غول‌های جاده‌ای در هر تصادف ساده هم به راحتی خودروهای سواری را به زیر می‌کشند چرا که سپر بسیاری از ماشین‌های سنگین که در حال حاضر در کشور تردد می‌کنند بالاتر از حد استانداردهای روز دنیاست.

با این حال چند سال است که طرحی مبنی بر الزام نصب حفاظ ایمنی در خودروهای سنگین به میان آمد. اوایل این مسئله به طور جدی دنبال می‌شد اما با گذر زمان مانند بسیاری از طرح‌های دیگر به فراموشی سپرده شد.

کارشناسان حمل‌و نقل معتقدند علاوه بر سپر جلو و عقب ماشین‌های سنگین، شاسی‌بلند این کامیون‌ها باعث می‌شود که دو طرف این وسایل نقلیه نیز به علت مکش هوا، خطرساز باشند و باعث برهم خوردن تعادل خودروهای سبک در جاده‌ها شوند.

طرح چند ساله پلیس حتی به جایی رسید که سال 93 از سوی کمیته ناوگان در کمیسیون ایمنی راه‌ها این طرح برای ایمن‌سازی ماشین‌های سنگین پیشنهاد شد و در راستای تصویب آن، سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، پلیس راهور ناجا، سازمان ملی استاندارد و خودروسازان، مذاکره و مشارکت داشتند.

در نهایت شهریور امسال ابلاغیه‌ای مربوط به لزوم کنترل جهت نصب حفاظ‌های جانبی و سپرهای جلو و عقب برای کامیون‌ها صادر و به تمامی عوامل پلیس در سراسر کشور ابلاغ شد.

اما کافی است سری به خیابان‌ها و جاده‌ها بزنیم تا همچنان شاهد تردد غول‌های مرگ‌آسا با سپرهایی بلند و غیراستاندارد باشیم و خبری از اجرایی شدن طرح‌ها و ابلاغیه‌ها نباشد.

تلاش‌های خبرنگار رویداد 24 برای پیگیری این طرح و چرایی اجرا نشدن ابلاغیه‌ها برای جلوگیری از تردد کامیون‌های غیراستاندارد به جایی نرسید.

بسیاری از مسئولان پلیس راهور از پاسخگویی به پیگیری‌های رویداد 24 خودداری کردند و این مسئله را در حوزه فعالیت دیگر همکارانشان اعلام کردند و پیگیری‌ها در تماس‌های بعدی با مسئولان ارجاعی بی‌نتیجه ماند.

حالا سال‌هاست که کامیون‌های مرگ بر جاده‌ها و خیابان‌ها می‌رانند و از میان مردم قربانی می‌گیرند؛ قربانیانی که می‌توانستند با اصلاح قوانین و تأکید بر اجرایی شدن آن، همچنان در قید حیات باشند.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته