آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۷۶
۱۰:۱۸
۱۳۹۴/۱۰/۲۵

جولان غول های مرگ آور در معابر کشور

پدال نیوز: آمارهای تلفات تصادفات رانندگی همچنان از رقم غم‌انگیزی حکایت می‌کند که جاده‌ها و خیابان‌های کشور را به محلی ناامن برای شهروندان تبدیل کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویداد 24، اگر چه در گذشته تنها عامل انسانی را به عنوان مقصر تصادفات اعلام می‌کردند اما با گذر زمان و بهبود قوانین راهنمایی و رانندگی و الگوبرداری از نمونه‌های موفق ترافیکی دنیا، این مسئله به دیگر عوامل بروز تصادف هم معطوف شد تا جایی که حالا سه عامل انسانی، جاده و وسیله نقلیه در کنار هم در بررسی تصادفات منظور می‌شود.

در این میان یکی از قاتلان اصلی در خیابان‌ها و جاده‌های کشور، کامیون‌هایی است که نمونه آن حالا در دنیا منسوخ شده است و دیگر اثری از آن‌ها را نمی‌توان در معابر شهری و جاده‌ای پیدا کرد.
کامیون‌هایی که با سپرهای بالا عامل مرگ‌آور تصادفات هستند و هر روز در یکی از جاده‌ها و خیابان‌ها قربانی می‌گیرند.

غول‌های جاده‌ای در هر تصادف ساده هم به راحتی خودروهای سواری را به زیر می‌کشند چرا که سپر بسیاری از ماشین‌های سنگین که در حال حاضر در کشور تردد می‌کنند بالاتر از حد استانداردهای روز دنیاست.

با این حال چند سال است که طرحی مبنی بر الزام نصب حفاظ ایمنی در خودروهای سنگین به میان آمد. اوایل این مسئله به طور جدی دنبال می‌شد اما با گذر زمان مانند بسیاری از طرح‌های دیگر به فراموشی سپرده شد.

کارشناسان حمل‌و نقل معتقدند علاوه بر سپر جلو و عقب ماشین‌های سنگین، شاسی‌بلند این کامیون‌ها باعث می‌شود که دو طرف این وسایل نقلیه نیز به علت مکش هوا، خطرساز باشند و باعث برهم خوردن تعادل خودروهای سبک در جاده‌ها شوند.

طرح چند ساله پلیس حتی به جایی رسید که سال 93 از سوی کمیته ناوگان در کمیسیون ایمنی راه‌ها این طرح برای ایمن‌سازی ماشین‌های سنگین پیشنهاد شد و در راستای تصویب آن، سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، پلیس راهور ناجا، سازمان ملی استاندارد و خودروسازان، مذاکره و مشارکت داشتند.

در نهایت شهریور امسال ابلاغیه‌ای مربوط به لزوم کنترل جهت نصب حفاظ‌های جانبی و سپرهای جلو و عقب برای کامیون‌ها صادر و به تمامی عوامل پلیس در سراسر کشور ابلاغ شد.

اما کافی است سری به خیابان‌ها و جاده‌ها بزنیم تا همچنان شاهد تردد غول‌های مرگ‌آسا با سپرهایی بلند و غیراستاندارد باشیم و خبری از اجرایی شدن طرح‌ها و ابلاغیه‌ها نباشد.

تلاش‌های خبرنگار رویداد 24 برای پیگیری این طرح و چرایی اجرا نشدن ابلاغیه‌ها برای جلوگیری از تردد کامیون‌های غیراستاندارد به جایی نرسید.

بسیاری از مسئولان پلیس راهور از پاسخگویی به پیگیری‌های رویداد 24 خودداری کردند و این مسئله را در حوزه فعالیت دیگر همکارانشان اعلام کردند و پیگیری‌ها در تماس‌های بعدی با مسئولان ارجاعی بی‌نتیجه ماند.

حالا سال‌هاست که کامیون‌های مرگ بر جاده‌ها و خیابان‌ها می‌رانند و از میان مردم قربانی می‌گیرند؛ قربانیانی که می‌توانستند با اصلاح قوانین و تأکید بر اجرایی شدن آن، همچنان در قید حیات باشند.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه