آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۶۷۷
۰۰:۴۵
۱۴۰۴/۰۲/۰۸
نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵؛

AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر

پدال نیوز: در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 شاهد رونمایی از محصول مشترک جدید هواوی و آیتو یعنی سرس ام 8 – SERES M8 بودیم که اعضای دیگر خانواده آن با نام ارس در ایران شناخته می‌شوند و در ادامه با مشخصات فنی آیتو M8 همراه شما خواهیم بود.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

در هیاهوی نمایشگاه بین المللی خودرو شانگهای ۲۰۲۵، شرکت سرس (SERES) از جدیدترین و محبوب‌ترین شاسی‌بلند بزرگ خود، سرس M8، به طور عمومی رونمایی کرد. این خودرو که پیش از نمایشگاه نیز به طور رسمی در چین معرفی شده بود، با هدف قرار دادن بخش بالایی بازار شاسی‌ بلندهای خانوادگی و لوکس، ترکیبی قدرتمند از طراحی مدرن، فضای داخلی جادار و به‌ ویژه، انبوهی از فناوری‌های پیشرفته حاصل همکاری عمیق با غول تکنولوژی چین، یعنی هوآوی، را ارائه می‌دهد. آیتو M8 به عنوان پرچمدار جدید این برند، نه تنها یک وسیله نقلیه، بلکه پلتفرمی هوشمند بر روی چهار چرخ است که تجربه رانندگی و سرنشینی را به سطحی نوین ارتقا می‌دهد و نشان‌دهنده قدرت فزاینده همکاری میان خودروسازان و شرکت‌های فناوری در خلق محصولات آینده است. همچنین قبل از شروع کار باید اشاره کنیم که دو عضو دیگر خانواده سرس یعنی ارس M5 و کراس اور فوق تکنولوژیک ایرس HM7 به لطف ماموت خودرو در ایران حضور دارند.

AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر

مشخصات فنی آیتو M8

قلب تپنده سرس M8 یک سیستم قوای محرکه پیشرفته از نوع برد افزا است که کارایی بالا و برد پیمایشی طولانی را به ارمغان می‌آورد. در این سیستم، یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربو شارژ با حداکثر قدرت ۱۱۸ کیلو وات معادل ۱۶۰ اسب بخار تنها به عنوان ژنراتور عمل کرده و وظیفه شارژ باتری‌ها را بر عهده دارد. نیروی اصلی برای حرکت خودرو توسط دو موتور الکتریکی قدرتمند تامین می‌شود که یکی با حداکثر قدرت ۱۶۵ کیلو وات روی محور جلو و دیگری با حداکثر قدرت ۲۲۷ کیلو وات روی محور عقب نصب شده‌اند و قابلیت تمام چرخ محرک (AWD) را برای سرس M8 فراهم می‌کنند.

برای تامین انرژی الکتریکی، دو گزینه باتری پیش روی مشتریان قرار دارد یعنی یک بسته باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت ۳۷ کیلو وات ساعت و یا یک بسته باتری لیتیوم سه تایی (Ternary Lithium) با ظرفیت ۵۳.۴ کیلو وات ساعت. این تنوع به خریداران امکان می‌دهد تا بر اساس نیاز و بودجه خود، بهترین گزینه را انتخاب کنند. نسخه مجهز به باتری LFP، برد پیمایشی تمام الکتریکی ۲۰۱ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۴۰۵ کیلومتر را بر اساس استاندارد CLTC ارائه می‌دهد. نسخه با باتری لیتیوم سه تایی، این ارقام را به ترتیب به ۳۱۰ کیلومتر برد تمام الکتریکی و ۱۵۲۶ کیلومتر برد ترکیبی افزایش می‌دهد که برای یک کراس اور بزرگ، اعدادی بسیار قابل توجه هستند و نگرانی مربوط به پیمایش مسافت‌های طولانی را کاملا برطرف می‌کنند.

اما فراتر از قوای محرکه، شاسی هوشمند آیتو M8 که بر پایه پلتفرم تولینگ (Tuling) هوآوی توسعه یافته، یکی از برجسته‌ترین ویژگی‌های فنی آن است. این سیستم شاسی هوشمند، مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته هوآوی را در خود جای داده است. یعنی سیستم درک جاده HUAWEI ADAS، سیستم هوشمند درک وضعیت خودرو iVSE، سیستم کنترل گشتاور تطبیقی دینامیک HUAWEI DATS و سیستم کنترل یکپارچه هوشمند بدنه HUAWEI XMOTION. این فناوری‌ها با استفاده از اطلاعات دریافتی از سنسورهای سیستم کمک‌ راننده، به طور فعال وضعیت جاده پیش رو را پیش‌ بینی کرده و با همکاری سیستم تعلیق فعال تطبیقی، نرمی و سختی کمک‌ فنرها را در لحظه تنظیم می‌کنند. نتیجه این همکاری هوشمند، افزایش راحتی در عبور از مسیرهای ناهموار و بهبود هندلینگ و پایداری در جاده‌های هموار برای سرس M8 است.

AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر

امکانات و آپشن‌ها

جایی که همکاری سرس و هوآوی بیش از همه خودنمایی می‌کند، بخش امکانات و فناوری‌های هوشمند سرس M8 است. این خودرو به یکی از پیشرفته‌ترین و کامل‌ترین مجموعه‌های سنسوری در میان خودروهای تولید انبوه مجهز شده است. در مجموع ۳۰ سنسور وظیفه پایش محیط اطراف را بر عهده دارند که شامل یک لایدار ۱۹۲ خطی پیشرفته نصب شده روی سقف، یک لایدار سالید استیت با دقت بالا، 5 رادار موج میلی‌متری ۴ بعدی، یازده دوربین با کیفیت بالا برای درک بصری محیط و دوازده رادار اولتراسونیک می‌شود. این مجموعه سخت‌افزاری قدرتمند، زیربنای عملکرد سیستم کمک‌راننده پیشرفته HUAWEI ADS و قابلیت پیش‌ نگری هوشمند جاده در تمام سناریوها را فراهم می‌کند.

در داخل کابین، فناوری هدآپ دیسپلی پیشرفته HUAWEI XHUD، اطلاعات حیاتی رانندگی و داده‌های سیستم کمک‌راننده را با قابلیت ترکیب با نمای واقعی مسیر، بر روی شیشه جلو و در قالب تصویری بسیار بزرگ معادل یک نمایشگر ۶۸ اینچی نمایش می‌دهد. یکی از قابلیت‌های نوآورانه این سیستم، امکان ضبط با یک کلیک از طریق AR-HUD است. یعنی راننده می‌تواند با لمس دکمه‌ای روی فرمان، صحنه‌های جذاب یا مناظر دیدنی که از دید HUD مشاهده می‌کند را به صورت دینامیک ضبط کرده و با یک کلیک در پلتفرم‌های اجتماعی به اشتراک بگذارد.

سیستم صوتی سرس M8 نیز محصولی از هوآوی است. سیستم HUAWEI SOUND با ۱۹ بلندگو، تجربه شنیداری فراگیری را ارائه می‌دهد. نکته جالب توجه، تجهیز استاندارد پشت‌ سری صندلی راننده به دو بلندگو است که حس صدای سه‌ بعدی و فراگیر بهتری را برای راننده ایجاد می‌کند. از دیگر امکانات رفاهی می‌توان به درب صندوق عقب با قابلیت باز شدن توسط حسگر پا اشاره کرد. در مجموع، امکانات آیتو M8 به شدت بر پایه اکوسیستم هوشمند هوآوی شکل گرفته و تجربه‌ای فناورانه و یکپارچه را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد.

AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر

طراحی ظاهری و ابعاد

طراحی بیرونی سرس M8 از اصول زیبایی‌شناختی یعنی نهایت سادگی و اسلیک بودن پیروی می‌کند. خطوط بدنه روان و یکپارچه هستند و از شلوغی و اغراق پرهیز شده است. این خودرو در چهار رنگ استاندارد مشکی طلایی، سفید ابری گرم، آبی میان‌ ستاره‌ای و سبز ماکینو عرضه می‌شود و دو رنگ آپشنال کهکشانی و نارنجی نیز برای آن قابل سفارش است. در نمای عقب، یکی از ویژگی‌های جدید و متمایز سرس M8، طراحی چراغ‌های تعاملی هوشمند ISD است. این چراغ‌ها قابلیت نمایش تم‌های مختلف را دارند و به نوعی با محیط بیرون یا وضعیت خودرو تعامل برقرار می‌کنند که به جذابیت بصری خودرو می‌افزاید.

از نظر ابعادی، آیتو M8 یک کراس اور سایز بزرگ و جادار است. طول آن ۵۱۹۰ میلی‌ متر، عرض ۱۹۹۹ میلی‌ متر و ارتفاع ۱۷۹۵ میلی‌ متر است. فاصله بین دو محور ۳۱۰۵ میلی‌ متری آن نیز نویدبخش فضای داخلی بسیار وسیع برای سرنشینان در هر دو یا سه ردیف صندلی است. این ابعاد بزرگ، به سرس M8 ابهت و حضوری قدرتمند در جاده می‌بخشد.

AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر

طراحی داخلی، کابین و داشبورد

کابین و طراحی داخلی و اتاق سرس M8 با هدف ارائه حداکثر راحتی و کارایی برای خانواده‌ها طراحی شده و در دو چیدمان مختلف قابل سفارش است. یعنی نسخه سه ردیفه شش نفره (۲+۲+۲) و نسخه دو ردیفه پنج نفره (۲+۳). طراحی کلی کابین از سبک کاکپیت دوگانه (Double-Wrapped Cockpit) پیروی می‌کند که فضایی گرم و صمیمی را ایجاد می‌کند. چهار رنگ داخلی یعنی بایشا شینگ (سفید یا کرم) و چیچا اورنج (نارنجی) به صورت استاندارد و قهوه‌ای کهربایی و قرمز سحابی به صورت آپشنال نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.

یکی از نکات برجسته کابین، صندلی‌های ویژه آن است. نسخه شش نفره به صورت استاندارد به یک صندلی بدون جاذبه در سمت راست ردیف دوم مجهز است که حداکثر راحتی و آرامش را در سفرها فراهم می‌کند. نسخه پنج نفره نیز از یک صندلی مشابه در همان موقعیت بهره می‌برد که راحتی بیشتری نسبت به صندلی‌های استاندارد ارائه می‌دهد. همانطور که در بخش امکانات اشاره شد، دو بلندگوی سیستم صوتی هوآوی نیز به صورت استاندارد در پشت‌ سری صندلی راننده تعبیه شده‌اند.

قیمت آیتو M8 و شانس واردات به ایران

سرس M8 با شش تیپ مختلف و بازه قیمتی مشخصی وارد بازار چین شده است. قیمت این کراس اور لوکس و تکنولوژیک از 259 هزار یوان شروع شده و در فول‌ترین نسخه به 450 هزار یوان می‌رسد. این بازه قیمتی معادل تقریبی 49 هزار تا 62 هزار دلار آمریکا است. این قیمت‌گذاری، آیتو M8 را در بخش شاسی‌ بلندهای بزرگ و پریمیوم در بازار چین قرار می‌دهد و نشان می‌دهد که سرس با تکیه بر همکاری با هوآوی و ارائه امکانات پیشرفته، به دنبال رقابت با برندهای لوکس داخلی و بین‌المللی در این سگمنت پر سود است. در مورد واردات این خودرو به ایران و با نام احتمالی ایرس HM8 ماموت خودرو نیز باید گفت که در حال حاضر ارس M5 این شرکت، به شدت زیر نگاه بازار است و به گفته اکثر منتقدین و کارشناسان حوزه خودرو، علی رغم قیمت بالای خود، از ارزش خرید بسیار درستی برخوردار است و به همین دلیل، احتمالا به نام و اعتبار بزرگی نیز دست پیدا کند. ایرس HM7 هم توسط ماموت راهی ایران شده و هیچ مانعی برای واردات آیتو M8 به ایران وجود ندارد.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه