آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۶۱۵
۱۵:۲۹
۱۴۰۴/۰۲/۰۴
نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵؛

بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: ب ام و در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ با رونمایی از پروتوتایپ ویژن درایوینگ اکسپرینس (VDX)، آینده خودروهای برقی خود را به نمایش گذاشته است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 پروتوتایپ ویژن درایوینگ اکسپرینس قدرتمندترین ساخته تاریخ ب‌ام‌و محسوب می‌شود. این سدان برقی چهارموتوره که بر پایه کانسپت ویژن نئو کلاس سال ۲۰۲۳ توسعه یافته، نه برای تولید انبوه، بلکه برای آزمایش فناوری‌های پیشرفته، به‌ویژه کامپیوتر مرکزی موسوم به «قلب شادی» طراحی شده است. VDX با نمایش مانورهای خیره‌کننده، مانند بالا رفتن از رمپ ۵۵ درجه، توانایی‌های دینامیکی ب ام و در عصر برقی را به رخ کشید و پیش‌نمایشی از مدل‌های آینده نئو کلاس، مانند i3 و iX3، ارائه داد.

بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر

VDX با زبان طراحی نئو، ظاهری تهاجمی دارد. گلگیرهای عضلانی چرخ‌ها، جلوپنجره کشیده با نورپردازی LED و دماغه کوسه‌ای، هویت آینده‌نگرانه ب‌ام‌و را به نمایش می‌گذارند. VDX در شانگهای با رنگ خود درخشنده رونمایی شده است. این رنگ با رنگ‌دانه‌های حساس به نور، در تاریکی از زرد مایل به سفید تا سبز نئونی تغییر می‌کند. ابعاد دقیق VDX اعلام نشده، اما به‌عنوان سدانی جمع‌وجور، احتمالاً مشابه سری ۳ است. بدنه با کیت آیرودینامیک تهاجمی، ورودی‌های هوای بزرگ و دستگیره‌های در غیرمعمول در پایین ستون B برای درهای جلو و در قسمت خم هافمیستر برای درهای عقب، متمایز شده است.

کابین VDX به‌عنوان آزمایشگاهی برای فناوری‌های آینده طراحی شده است. کامپیوتر مرکزی «قلب شادی» که در کنسول مرکزی به‌صورت نمایشی قابل‌مشاهده است، تمام عملکردهای دینامیکی خودرو، ازجمله شتاب، ترمز، بازیابی انرژی و فرمان را کنترل می‌کند. نمایشگر عریض روی شیشه جلو و صفحه‌نمایش لمسی بزرگ، ویژگی‌های دیجیتال کابین را تشکیل می‌دهند. صندلی‌های کربنی با طراحی مسابقه‌ای، حس و حال اسپرت را تقویت می‌کنند اما جزئیات بیشتر کابین هنوز منتشر نشده است.

بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر

این کامپیوتر مرکزی قلب شادی اطلاعات را ۱۰ برابر سریع‌تر از سیستم‌های کنونی پردازش می‌کند و با تأخیر میلی‌ثانیه‌ای، شتاب، ترمز، فرمان و بازیابی انرژی را مدیریت می‌کند که منجر به چابکی بی‌نظیری می‌شود. این فناوری در تمام مدل‌های نئو کلاس از اواخر ۲۰۲۵ به‌صورت استاندارد ارائه خواهد شد. علاوه بر این، کانسپت VDX از آیرودینامیک فعال با فن‌های مکنده بهره می‌برد که با تولید ۱۲۰۰ کیلوگرم داون‌فورس، چسبندگی فوق‌العاده‌ای ایجاد می‌کنند. این سیستم، همراه با توانایی تحمل ۳ جی نیروی جانبی، امکان بالا رفتن از رمپ ۵۵ درجه را فراهم می‌کند.

VDX با چهار موتور برقی، قدرتی بین ۱۳۰۰ تا ۱۷۰۰ اسب بخار و گشتاور عظیم ۱۸,۰۰۰ نیوتن متر (در چرخ‌ها) تولید می‌کند که آن را به قوی‌ترین پروتوتایپ ب‌ام‌و تبدیل کرده است. مشخصات دقیق باتری اعلام نشده اما احتمالاً از باتری‌های نسل ششم ب‌ام‌و (با سلول‌های استوانه‌ای و چگالی انرژی ۲۰٪ بالاتر) استفاده می‌کند که بردی بین ۶۰۰ تا ۷۰۰ کیلومتر را ارائه می‌دهد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت احتمالاً کمتر از ۲.۵ ثانیه است و حداکثر سرعت به‌صورت الکترونیکی محدود شده است.

هرچند ویژن درایوینگ اکسپرینس صرفاً یک پروتوتایپ آزمایشی است و برای تولید انبوه در نظر گرفته نشده ولی بااین‌حال، فناوری‌های آن به‌ویژه قلب شادی، در مدل‌های نئو کلاس، مانند iX3 که از اواخر سال ۲۰۲۵ در کارخانه مجارستان تولید می‌شوند، به کار خواهند رفت. نسل بعدی M3 الکتریکی که در سال ۲۰۲۸ به بازار عرضه خواهد شد نیز از این تکنولوژی‌ها بهره خواهد برد.

 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه