آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۳۸۹
۱۲:۴۸
۱۴۰۴/۰۱/۱۶
با هزار نیومتن متر گشتاور و شتاب ۶ ثانیه‌ای؛

جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد

پدال نیوز: شرکت جک در نمایشگاه خودرو استرالیا 2025 از پیکاپ پلاگین هیبریدی کی ام سی تی 9 – JAC KMC T9 PHEV رسما رونمایی کرد.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 شرکت خودروسازی جک، استرالیا را به‌عنوان محل رونمایی جهانی تازه‌ترین مدل خود انتخاب کرده است؛ خودرویی که با نام جهانی هانتر PHEV شناخته می‌شود و نسخه‌ای دو کابین و پلاگین هیبریدی از سری پیکاپ‌های این برند به شمار می‌رود.

هانتر نام جهانی T9 است و در اواخر سال گذشته در مدل توربو دیزل به دست مشتریان استرالیایی رسیده است.

به گفته مدیران جک، هانتر PHEV در اوایل سال ۲۰۲۶ عرضه می‌شود و هانتر T9 نام دارد.

براساس این گزارش، این نسخه جدید پیکاپ T9 دو کابین و دو دفرانسیل رقیب کلیدی برای خودرو‌هایی مانند BYD Shark ۶، GWM Cannon Alpha PHEV و Ford Ranger PHEV در آینده خواهد بود.

جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد

مشخصات فنی پیکاپ جک T9 پلاگین هیبریدی

پیشرانه جک T9 پلاگین هیبریدی ترکیبی از یک موتور بنزینی دو لیتری چهار سیلندر توربوشارژ به‌همراه دو موتور الکتریکی است که در مجموع توان خارق‌العاده  ۵۰۰ اسب بخار و گشتاوری چشمگیر بالغ بر ۱۰۰۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. جک هانتر PHEV به یک باتری لیتیوم-آهن-فسفات (LFP) با ظرفیت ۳۲ کیلووات‌ساعت مجهز است که به خودرو این امکان را می‌دهد تا دست‌کم ۱۰۰ کیلومتر را تنها با نیروی برق طی کند. از دیگر ویژگی‌های کاربردی این مدل، می‌توان به قابلیت «Vehicle-to-Load» یا همان V2L اشاره کرد که اجازه می‌دهد خودرو به‌عنوان منبع برق قابل‌حمل عمل کرده و بتوان از آن برای تأمین نیروی مورد نیاز وسایل الکتریکی استفاده کرد؛ قابلیتی که به‌ویژه در موقعیت‌های خارج از جاده یا سفرهای کمپینگ، بسیار مفید خواهد بود.

جک همچنین تأکید دارد که هانتر PHEV، همچنان توانایی‌های فنی و کاربردی مورد انتظار مصرف‌کنندگان استرالیایی از یک پیکاپ دو کابین را حفظ کرده است. برای مقایسه، مدل دیزلی T9 قادر است تا ۳۲۰۰ کیلوگرم بار را یدک بکشد و ظرفیت بار آن نیز به ۱۰۴۵ کیلوگرم می‌رسد.

جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد

در نمای داخلی، طراحی کلی این خودرو شباهت زیادی به نسخه دیزلی T9 دارد، اما یک تفاوت مهم در آن دیده می‌شود و آن، استفاده از سلکتور چرخشی برای تعویض دنده است که جایگزین دسته‌دنده سنتی شده و حس مدرن‌تری به کابین می‌بخشد.

نسخه تمام الکتریکی پیکاپ جک T9 نیز اواخر سال گذشته معرفی شد. هر دو این خودروها قرار است به‌ همراه نسخه دیزلی T9 برای نخستین بار در روز پنجم آوریل در ملبورن استرالیا به نمایش عمومی گذاشته شوند. جزئیات مربوط به قیمت و مشخصات نهایی جک هانتر پلاگین هیبردی  برای بازار استرالیا، در زمانی نزدیک به آغاز عرضه رسمی آن در اوایل سال ۲۰۲۶ منتشر خواهد شد.

در حال حاضر پیکاپ T9 در نسخه بنزینی از سوی شرکت کرمان موتور در ایران مونتاژ و عرضه می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها