آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۳۸۹
۱۲:۴۸
۱۴۰۴/۰۱/۱۶
با هزار نیومتن متر گشتاور و شتاب ۶ ثانیه‌ای؛

جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد

پدال نیوز: شرکت جک در نمایشگاه خودرو استرالیا 2025 از پیکاپ پلاگین هیبریدی کی ام سی تی 9 – JAC KMC T9 PHEV رسما رونمایی کرد.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 شرکت خودروسازی جک، استرالیا را به‌عنوان محل رونمایی جهانی تازه‌ترین مدل خود انتخاب کرده است؛ خودرویی که با نام جهانی هانتر PHEV شناخته می‌شود و نسخه‌ای دو کابین و پلاگین هیبریدی از سری پیکاپ‌های این برند به شمار می‌رود.

هانتر نام جهانی T9 است و در اواخر سال گذشته در مدل توربو دیزل به دست مشتریان استرالیایی رسیده است.

به گفته مدیران جک، هانتر PHEV در اوایل سال ۲۰۲۶ عرضه می‌شود و هانتر T9 نام دارد.

براساس این گزارش، این نسخه جدید پیکاپ T9 دو کابین و دو دفرانسیل رقیب کلیدی برای خودرو‌هایی مانند BYD Shark ۶، GWM Cannon Alpha PHEV و Ford Ranger PHEV در آینده خواهد بود.

جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد

مشخصات فنی پیکاپ جک T9 پلاگین هیبریدی

پیشرانه جک T9 پلاگین هیبریدی ترکیبی از یک موتور بنزینی دو لیتری چهار سیلندر توربوشارژ به‌همراه دو موتور الکتریکی است که در مجموع توان خارق‌العاده  ۵۰۰ اسب بخار و گشتاوری چشمگیر بالغ بر ۱۰۰۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. جک هانتر PHEV به یک باتری لیتیوم-آهن-فسفات (LFP) با ظرفیت ۳۲ کیلووات‌ساعت مجهز است که به خودرو این امکان را می‌دهد تا دست‌کم ۱۰۰ کیلومتر را تنها با نیروی برق طی کند. از دیگر ویژگی‌های کاربردی این مدل، می‌توان به قابلیت «Vehicle-to-Load» یا همان V2L اشاره کرد که اجازه می‌دهد خودرو به‌عنوان منبع برق قابل‌حمل عمل کرده و بتوان از آن برای تأمین نیروی مورد نیاز وسایل الکتریکی استفاده کرد؛ قابلیتی که به‌ویژه در موقعیت‌های خارج از جاده یا سفرهای کمپینگ، بسیار مفید خواهد بود.

جک همچنین تأکید دارد که هانتر PHEV، همچنان توانایی‌های فنی و کاربردی مورد انتظار مصرف‌کنندگان استرالیایی از یک پیکاپ دو کابین را حفظ کرده است. برای مقایسه، مدل دیزلی T9 قادر است تا ۳۲۰۰ کیلوگرم بار را یدک بکشد و ظرفیت بار آن نیز به ۱۰۴۵ کیلوگرم می‌رسد.

جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد

در نمای داخلی، طراحی کلی این خودرو شباهت زیادی به نسخه دیزلی T9 دارد، اما یک تفاوت مهم در آن دیده می‌شود و آن، استفاده از سلکتور چرخشی برای تعویض دنده است که جایگزین دسته‌دنده سنتی شده و حس مدرن‌تری به کابین می‌بخشد.

نسخه تمام الکتریکی پیکاپ جک T9 نیز اواخر سال گذشته معرفی شد. هر دو این خودروها قرار است به‌ همراه نسخه دیزلی T9 برای نخستین بار در روز پنجم آوریل در ملبورن استرالیا به نمایش عمومی گذاشته شوند. جزئیات مربوط به قیمت و مشخصات نهایی جک هانتر پلاگین هیبردی  برای بازار استرالیا، در زمانی نزدیک به آغاز عرضه رسمی آن در اوایل سال ۲۰۲۶ منتشر خواهد شد.

در حال حاضر پیکاپ T9 در نسخه بنزینی از سوی شرکت کرمان موتور در ایران مونتاژ و عرضه می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹‌درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودرو‌های برقی چین پایان مالیات خودرو‌های لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کم‌درآمد‌ها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوان‌ها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودرو‌های وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارج‌نشینان افزایش تعرفه واردات خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی‌سی کورس قیمتی خودرو‌ها در آذر کدام خودرو‌ها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدی‌ها