آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۳۸۷
۱۲:۳۴
۱۴۰۴/۰۱/۱۶
۸۳۸ نفر در ۲۰ روز جان خود را از دست دادند؛

«نه به تصادف» با خودروی فرسوده و جاده ناهموار

پدال نیوز: در آخرین روزهای باقی‌مانده از سال ۱۴۰۳ پویشی تحت عنوان «نه به تصادف» با هدف ارتقا و افزایش ایمنی سفرهای نوروزی راه‌اندازی شد. نتیجه اینکه طبق آمار ارائه‌شده از سوی رئیس پلیس راهور، تعداد جان‌باختگان طی ۲۰ روز گذشته به ۸۳۸ نفر رسیده است. در این زمینه رئیس پلیس راهور ناجا از افزایش تعداد جان‌باختگان سفرهای نوروزی تا پایان تعطیلات خبر داده است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 طبق آمارهای ارائه شده از سوی پلیس راهور در نوروز سال ۱۴۰۳ در مجموع یک‌هزار و ۸۹ نفر، شامل ۸۳۱ نفر مرد و ۲۵۸ نفر زن، در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند. این رقم به طور میانگین بیانگر مرگ روزانه ۵۴.۵ نفر در تصادفات ایام نوروز سال ۱۴۰۳ بود که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل (سال ۱۴۰۲) ۱۰.۵‌درصد کمتر بود. بنابراین تعداد فوتی‌‌‌های جاده‌‌‌ای در سال ۱۴۰۴ نسبت به سال ۱۴۰۳ حدود ۲۳درصد کاهش داشته است. البته تعداد فوتی‌های اعلام‌شده در سال‌جاری طبق اظهارات رئیس پلیس راهور ممکن است افزایشی شود چرا که جاده‌های کشور همچنان پرتردد اعلام شده است. طبق بررسی آمار تلفات تصادفات نوروزی طی ۵سال گذشته (از ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۳) بیشترین تعداد کشته‌‌‌های تصادفات نوروزی با یک‌هزار و ۲۱۷ قربانی در سال ۱۴۰۲ و کمترین آن با ۵۳۴ فوتی در سال ۱۳۹۹ (سال اعمال محدودیت‌های سفر به دلیل شیوع کرونا) به ثبت رسیده است.

به این ترتیب اگر‌چه تعداد فوتی‌های سال ۱۴۰۴ هنوز به سال ۱۴۰۲ نرسیده اما نسبت به سال گذشته با افت همراه بوده است. حال سوالی که مطرح می‌شود این است که آیا کاهش تلفات جاده‌ای را باید با پویش  «نه به تصادف» مربوط دانست. طبق گزارش‌هایی که طی یک دهه گذشته از سوی راهور ناجا منتشر شده عامل انسانی بیشترین دلیل تصادفات جاده‌ای را رقم زده است با این حال کیفیت خودروهای داخلی و افزایش سن فرسود‌گی خودروها همچنین راه‌ها و جاده‌های ناهموار نیز از دلایل بعدی تصادفات خوانده می‌شود. در این بین اگر‌چه دولت متولی پویش مذکور بود و این پویش به عنوان بخشی از یک پویش فرهنگی می‌تواند خیلی تاثیرگذار باشد اما واقعیت این است که کاهش تصادفات جاده‌‌‌ای فقط با توصیه به مردم برای «رانندگی خوب» حل نمی‌شود. رانندگی خوب لازم است، ولی کافی نیست. اگر جاده‌ها ناامن باشند و خودرو استاندارد نباشد، حتی بهترین راننده هم قادر نیست از تصادفات جلوگیری کند. 

در حال حاضر خیلی از جاده‌‌‌های کشور طراحی‌‌‌های قدیمی دارند یا به سن فرسودگی نزدیک می‌شوند، این در شرایطی است که توسعه آزادراه‌‌‌ها، نصب سیستم‌های هوشمند (دوربین و تابلوهای هشداردهنده) و ترمیم مداوم جاده‌‌‌ها می‌تواند از تصادفات جاده‌ای ممانعت کند. موضوع بعدی‌، بهبود کیفیت خودروهای داخلی است. آنچه مشخص است، خودروهای داخلی از نظر ایمنی نسبت به استانداردهای جهانی بسیار عقب مانده‌اند. اگر خودروها سیستم ترمز اضطراری، کنترل پایداری (ESP)، یا حتی سیستم هشدار خروج از خط را داشته باشند، خیلی از تصادف‌‌‌ها منجر به مرگ و میر نمی‌شود. از سوی دیگر خودروهای فرسوده نیز یکی از عوامل مهم و پنهان تصادفات جاده‌‌‌ای محسوب می‌شوند. طی پنج سال گذشته خروج خودروهای فرسوده با افت قابل‌توجهی همراه بوده که همین موضوع تردد فرسوده‌ها را در جاده‌ها و بزرگراه‌های کشور افزایش داده است.دنیای اقتصاد

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس