آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۳۷۹
۲۰:۵۴
۱۴۰۴/۰۱/۱۱
ترکیبی از آیرودینامیک پیشرفته و ظرافت اروپایی؛

Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور

Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور
پدال نیوز: دیزاین این خودرو توسط طراح سابق لندرور انجام شده و طراحی اروپایی و مهندسی چری را با هم ترکیب می‌کند. کراس‌اوور کامپکت چری از پلتفرم مشترک با مدل Tansuo 06 استفاده می‌کند و در مدل های احتراقی و پلاگین هایبرید عرضه می‌شود.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 چری تیگو 7 C-DM محصولی است که زیر نظر استیو ایوم، طراح سابق لندروور، توسعه یافته و ترکیبی از طراحی اروپایی و مهندسی پیشرفته چری را ارائه می‌دهد. این کراس‌اوور کامپکت که بر پایه پلتفرم تانسو 06 ساخته شده، در نسخه‌های بنزینی و هیبریدی پلاگین (PHEV) عرضه می‌شود و تمرکز ویژه‌ای روی بهینه‌سازی وزن و سیستم تعلیق تطبیقی دارد.

چری تیگو 7 C-DM برای ما خودروی نسبتاً آشنایی محسوب می‌شود زیرا پیش از این توسط ماموت خودرو با برند لوکانو به عنوان لوکانو 7 وارد بازار ایران شده است. چری تیگو 7 جدید به جز تفاوت در جلوپنجره و جزئیاتی کوچک، کاملا با لوکانو 7 یکسان است.

Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور

فروش جهانی چری در سال ۲۰۲۴ به ۲.۶ میلیون دستگاه رسید که رشد ۳۸.۴ درصدی را نشان می‌دهد. سری تیگو سهم مهمی از این آمار را در اختیار دارد و تیگو 7 C-DM یکی از جدیدترین مدل‌های این خانواده محسوب می‌شود. این خودرو در بازار چین با قیمت پایه ۱۱۳,۹۰۰ یوان (حدود ۱۵,۷۰۰ دلار) به فروش می‌رسد.

طراحی تیگو 7 C-DM به وضوح نشان‌دهنده بلوغ زبان طراحی چری است. این خودرو به لطف پنل‌های زیر بدنه و دریچه‌های هوشمند جلوپنجره با ۳۰ موقعیت تنظیم، به ضریب درگ ۰.۳۳ دست یافته که به بهبود مصرف سوخت و کاهش صدای باد کمک می‌کند.

در ساخت داشبورد از مواد نرم TPO استفاده شده که 68 درصد از سطوح قابل مشاهده را پوشش می‌دهد، در حالی که در پوشش سایر قطعات از پلی‌پروپیلن بازیافتی با بافت دانه‌ای هماهنگ استفاده شده است.

Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور

کلاستر دیجیتال راننده 12.3 اینچی بوده و اطلاعات را با وضوح 1920×720 پیکسل و حداکثر روشنایی 1000 نیت نمایش می‌دهد. نمایشگر لمسی وسط داشبورد 14.8 اینچ بوده و مجهز به سیستم Lion 5.0 توسعه داده شده توسط چری است، این سیستم توسط تراشه Qualcomm 8155 پشتیبانی می‌شود.

فضای صندوق عقب 570 لیتر است و با تا کردن صندلی های عقب، فضا به 1472 لیتر افزایش پیدا می‌کند.

خودرو به موتور 1.6 لیتری توربوشارژ با 197 اسب‌بخار قدرت و 290 نیوتون‌متر گشتاور مجهز است که نیرو را از طریق گیربکس 7 سرعته 2 کلاچه به 4 چرخ منتقل می‌کند.

سیستم تمام چرخ محرک در حالت عادی به صورت محرک جلو است اما به محض تشخیص لغزش در 120 میلی‌ثانیه وارد عمل می‌شود. قدرت ترمز گیری فوق‌العاده بالا بود و فقط در 37.8 متر سرعت خودرو را از 100 کیلومتر به صفر می‌رساند.

مسلما Tiggo 7 C-DM لندروور نیست اما نسبت به کیفیت و قیمت خود ارزش خرید بالایی دارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حمل مواد اولیه قطعه‌سازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا می‌کند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکس‌ها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از‌ رده‌ خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش می‌یابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان  فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیون‌های برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوج‌گیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا