آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۳۷۹
۲۰:۵۴
۱۴۰۴/۰۱/۱۱
ترکیبی از آیرودینامیک پیشرفته و ظرافت اروپایی؛

Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور

پدال نیوز: دیزاین این خودرو توسط طراح سابق لندرور انجام شده و طراحی اروپایی و مهندسی چری را با هم ترکیب می‌کند. کراس‌اوور کامپکت چری از پلتفرم مشترک با مدل Tansuo 06 استفاده می‌کند و در مدل های احتراقی و پلاگین هایبرید عرضه می‌شود.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 چری تیگو 7 C-DM محصولی است که زیر نظر استیو ایوم، طراح سابق لندروور، توسعه یافته و ترکیبی از طراحی اروپایی و مهندسی پیشرفته چری را ارائه می‌دهد. این کراس‌اوور کامپکت که بر پایه پلتفرم تانسو 06 ساخته شده، در نسخه‌های بنزینی و هیبریدی پلاگین (PHEV) عرضه می‌شود و تمرکز ویژه‌ای روی بهینه‌سازی وزن و سیستم تعلیق تطبیقی دارد.

چری تیگو 7 C-DM برای ما خودروی نسبتاً آشنایی محسوب می‌شود زیرا پیش از این توسط ماموت خودرو با برند لوکانو به عنوان لوکانو 7 وارد بازار ایران شده است. چری تیگو 7 جدید به جز تفاوت در جلوپنجره و جزئیاتی کوچک، کاملا با لوکانو 7 یکسان است.

Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور

فروش جهانی چری در سال ۲۰۲۴ به ۲.۶ میلیون دستگاه رسید که رشد ۳۸.۴ درصدی را نشان می‌دهد. سری تیگو سهم مهمی از این آمار را در اختیار دارد و تیگو 7 C-DM یکی از جدیدترین مدل‌های این خانواده محسوب می‌شود. این خودرو در بازار چین با قیمت پایه ۱۱۳,۹۰۰ یوان (حدود ۱۵,۷۰۰ دلار) به فروش می‌رسد.

طراحی تیگو 7 C-DM به وضوح نشان‌دهنده بلوغ زبان طراحی چری است. این خودرو به لطف پنل‌های زیر بدنه و دریچه‌های هوشمند جلوپنجره با ۳۰ موقعیت تنظیم، به ضریب درگ ۰.۳۳ دست یافته که به بهبود مصرف سوخت و کاهش صدای باد کمک می‌کند.

در ساخت داشبورد از مواد نرم TPO استفاده شده که 68 درصد از سطوح قابل مشاهده را پوشش می‌دهد، در حالی که در پوشش سایر قطعات از پلی‌پروپیلن بازیافتی با بافت دانه‌ای هماهنگ استفاده شده است.

Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور

کلاستر دیجیتال راننده 12.3 اینچی بوده و اطلاعات را با وضوح 1920×720 پیکسل و حداکثر روشنایی 1000 نیت نمایش می‌دهد. نمایشگر لمسی وسط داشبورد 14.8 اینچ بوده و مجهز به سیستم Lion 5.0 توسعه داده شده توسط چری است، این سیستم توسط تراشه Qualcomm 8155 پشتیبانی می‌شود.

فضای صندوق عقب 570 لیتر است و با تا کردن صندلی های عقب، فضا به 1472 لیتر افزایش پیدا می‌کند.

خودرو به موتور 1.6 لیتری توربوشارژ با 197 اسب‌بخار قدرت و 290 نیوتون‌متر گشتاور مجهز است که نیرو را از طریق گیربکس 7 سرعته 2 کلاچه به 4 چرخ منتقل می‌کند.

سیستم تمام چرخ محرک در حالت عادی به صورت محرک جلو است اما به محض تشخیص لغزش در 120 میلی‌ثانیه وارد عمل می‌شود. قدرت ترمز گیری فوق‌العاده بالا بود و فقط در 37.8 متر سرعت خودرو را از 100 کیلومتر به صفر می‌رساند.

مسلما Tiggo 7 C-DM لندروور نیست اما نسبت به کیفیت و قیمت خود ارزش خرید بالایی دارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمی‌شود، بلکه در فناوری نیز معنا می‌یابد دومین دوره بزرگ‌ترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودرو‏‏‏‌ها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودرو‌های وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بی‌ام‌دبلیو بُرد خودرو‌های برقی را افزایش می‌دهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف می‌شود؟