آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۲۷۸
۱۳:۲۲
۱۴۰۳/۱۲/۲۲

کمک فورد به بازوی آلمانی

پدال نیوز: شرکت خودروسازی فورد برای تقویت واحد آلمانی خود، ۴.۸میلیارد دلار پول تزریق خواهد کرد تا بتواند کسب و کار اروپایی خود را احیا کند. فورد (Ford) در بیانیه‌‌‌ای اعلام کرد که «فورد ورکه» ( Ford-Werke)، بازوی آلمانی این شرکت که با بدهی ۵.۸ میلیارد یورویی مواجه است، با تمرکز بر کاهش هزینه‌‌‌ها و افزایش رقابت، به یک تحول راهبردی ادامه خواهد داد.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 شرکت خودروسازی فورد برای تقویت واحد آلمانی خود، ۴.۸میلیارد دلار پول تزریق خواهد کرد تا بتواند کسب و کار اروپایی خود را احیا کند. فورد (Ford) در بیانیه‌‌‌ای اعلام کرد که «فورد ورکه» ( Ford-Werke)، بازوی آلمانی این شرکت که با بدهی ۵.۸ میلیارد یورویی مواجه است، با تمرکز بر کاهش هزینه‌‌‌ها و افزایش رقابت، به یک تحول راهبردی ادامه خواهد داد.

این اقدام در حالی صورت می‌‌‌گیرد که بخش خودروی اروپا با هزینه‌‌‌های بالا، تقاضای ضعیف و رقابت فزاینده از سوی رقبای آسیایی مقابله می‌کند.

در حال حاضر، فورد هزاران شغل را در اروپا حذف کرده است که بسیاری از آنها در آلمان و جایی هستند که غول خودروسازی فولکس‌‌‌واگن نیز با مشکل مواجه است. «جان لاولر»، نایب رئیس شرکت خودروسازی فورد، گفت: با افزایش سرمایه واحد بهره‌‌‌برداری خود در آلمان، از تحول کسب و کار در اروپا حمایت و توانایی‌‌‌مان را برای رقابت با سبد محصولات جدید تقویت می‌‌‌کنیم. همچنین برای ایجاد یک کسب‌‌‌ و کار پایدار در اروپا، باید به ساده‌‌‌سازی نظارت، کاهش هزینه‌‌‌ها و افزایش کارآیی ادامه دهیم.

پذیرش کندتر از حد انتظار خودروهای الکتریکی در اروپا، فورد را در سال گذشته بر آن داشت تا هدف قبلی و برقی شدن تمام تولید اروپایی‌اش را تا پایان دهه، تعدیل کند.

تعهد مالی فورد به بازوی آلمانی‌‌‌‌اش، شامل تزریق سرمایه برای رسیدگی به وام‌‌‌گیری بیش از حد در «فورد ورکه» و تامین بودجه برای یک طرح کسب و کار چند ساله است. این تعهد، همچنین جایگزین توافق‌‌‌نامه‌‌‌ای می‌شود که فورد هرگونه ضرر و زیان شرکت تابعه آلمانی را پوشش می‌دهد.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان