سفر با اکستریم VX بلندقامت لوکس نوآورانه از تهران تا کرمان

اکستریم VX به عنوان شاسی بلند کراس‌اوور سایز بزرگ این برند که بالاترین سطح امکانات رفاهی و ایمنی را در اختیار شما می‌گذارد تا سواری یک خودرو تمام لوکس را به خوبی تجربه کنید....

به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش خبرنگار پدال نیوز؛ اکستریم به عنوان برند پریمیوم مدیران خودرو از سال گذشته با محصولات فوق لوکس توانسته در بازار این دسته از خودروها، تحولات گستردهی را ایجاد کند. VX به عنوان شاسی بلند کراس‌اوور سایز بزرگ این برند که بالاترین سطح امکانات رفاهی و ایمنی را در اختیار شما می‌گذارد تا سواری یک خودرو تمام لوکس را به خوبی تجربه کنید. بر این اساس رانندگی با این خودرو از تهران تا کرمان را در ادامه می‌خوانید تا با بیش‌تر با ویژگی‌های این بلند قامت لوکس نوآورانه آشنا شوید.

نگاهی به اکستریم VX

اکستریم VX که سال 2019 میلادی در زادگاهش کشور چین معرفی شد. این خودرو شاسی‌بلند کراس‌اوور سایز بزرگ سال گذشته برای اولین بار به کشورمان آمد. VX در حقیقت از نظر طراحی پیرو بزرگان فوق لوکس در این عرصه است که از پیکره بسیار جذاب و مدرنی بهره می‌گیرد. با نگاهی به نمای جانبی این خودرو شاهد استفاده از یک خط نسبتا تیز کشیده افقی هستیم که با مجموعه‌ای از سطوح تخت و استفاده از رینگ 20 اینچی بسیار جذاب و موقر به نظر می‌آید. استفاده از کروم روی بدنه حس لوکس‌گرایی بیشتری به اکستریم VX می‌بخشد. در نمای جلو شاهد یک سبک طراحی بسیار متفاوت از شرکت خودروسازی چری هستیم. به این معنا که طراحی چراغ‌های کشیده مزین به LED به فرم L که در امتداد آن یک جلوپنجره هشت ضلعی با خطوط افقی کروم طراحی شده تا با نوشته اکستریم در جلوترین نقطه کاپوت و طراحی LEDهای عمودی درون سپر چهره بسیار پویا و جسورانه‌ای را به نمایش بگذارد. در نمای عقب طراحی چراغ‌های کشیده به هم پیوسته مزین به LED و قرارگیری دو اگزوز فعال مستطیل شکل بزرگ در طرفین سپر؛ نمای فوق زیبا به اکستریم VX می‌بخشد. نکته بسیار مهم درباره این شاسی‌بلند لوکس 7 نفره بودن آن و طراحی رکاب فعال است؛ به این معنا که در زمان سوار شدن به خودرو رکاب باز شده تا ورود به کابین را آسان‌تر کند و در زمان بسته شدن، رکاب جمع می‌شود.

کابین راحت و فوق لوکس VX

طراحی کابین اکستریم VX بسیار مشابه محصولات اخیر شرکت خودروسازی مرسدس‌بنز است. به این معنا که یک نمایشگر بسیار بزرگ و عریض تعبیه شده که شامل پشت آمپر مقابل راننده، سیستم مولتی مدیا در بخش میانی داشبورد و نمایشگر لمسی مقابل سرنشین جلو می‌شود. این طراحی نمایشگر بزرگ سبب ایجاد یک فضای فوق مدرن و هوشمند شده است. طراحی دریچه‌های مثلث شکل طرفین داشبورد برای سیستم تهویه مطبوع و طراحی دریچه‌های عریض و باریک میانی که در بالاترین بخش داشبورد تعبیه شده منجربه ایجاد یک حس بسیار جذاب در طراحی داخلی شده است. طراحی کنسول شناور میانی به همراه نورپردازی LED داخلی و سقف پانوراما از دیگر جاذبه‌های کابین اکستریم VX هستند. اما طراحی غربیلک فرمان دی کات دو شاخه به همراه پدال‌های آلومینیومی شیفتر پشت فرمان و دسته دنده اهرمی کاملا رانندگی با این شاسی‌بلند فوق لوکس 7 نفره را هیجان‌انگیز می‌کند. استفاده از چرم باکیفیت و پلاستیک نرم سبب شده تا در زمان سوار شدن به VX شاهد کیفیت بسیار بالای ساخت این خودرو نیز باشیم. ناگفته نماند که به لطف فاصله محوری 2900میلی‌‎متری، طول 4970 میلی‌متری، عرض 1940 میلی‌متر و ارتفاع 1795 میلی‌متر شاهد فضای راحت برای سرنشینان باشیم.

مشخصات فنی اکستریم VX

زیر کاپوت اکستریم VX یک پیشرانه پرتوان چهارسیلندر قرار گرفته است. به بیان دیگر موتور چهارسیلندر دولیتری مزین به فناوری سیستم توربوشارژ و پاشش سوخت مستقیم T-GDI می‌تواند حداکثر 261 اسب‌بخار قدرت را در دور 5500 دور در دقیقه و حداکثر 400 نیوتن‌متر گشتاور را در 2 هزار دور در دقیقه فراهم کند. نکته بسیار مهم درباره پیشرانه اکستریم VX این است که همان موتوری است که زیر کاپوت تیگو8 پرومکس نیز جا خوش کرده است. این موتور با کد F4J20 معرفی می‌شود که با در نظر گرفتن تکنولوژی توربوشارژ و پاشش سوخت مستقیم، گشتاور 400 نیوتن‌متری را در پایین‌ترین دور در اختیار شما می‌گذارد. از آنجا که سوخت کشورمان بسیار نامرغوب است، این پیشرانه با شرایط سوختی و جوی ایران هماهنگ شده تا سازگاری مناسبی داشته باشد. بر این اساس شاهد یک پیشرانه کم حجم اما پرتوان از یک شاسی‌بلند فوق لوکس 7 نفره هستیم. این پیشرانه برای وزن 1985 کیلوگرم مناسب بوده و شتاب بسیار خوبی را نیز فراهم می‌آورد. در مقابل گیربکس 8 سرعته اتوماتیک از نوع AT وظیفه انتقال قدرت به چهارچرخ را دارد. این گیربکس به دلیل ساختار به‌روز و جدیدش، تعویض دنده‌های بسیار نرم و به موقع را انجام می‌دهد که کیفیت رانندگی را در سطح بالایی نگه می‌دارد. گیربکس 8 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک اکستریم VX سبب شده تا مصرف سوخت بهینه‌تری را شاهد باشیم. این مهم یکی دیگر از مزایایی این خودرو فوق لوکس است.

هماهنگ بودن موتور و گیربکس VX

یکی از ویژگی‌های که سبب برتری اکستریم VX در بازار شاسی بلندهای لوکس در ایران شده؛ هماهنگی بسیار خوب میان موتور و گیربکس است. در زمان رانندگی در جاده‌ پس از گذارندن ترافیک‌های شدید شهر تهران و رسیدن به آزاد راه؛ با انتخاب حالت اسپرت، گیربکس بسیار سریع با موتور هماهنگ شده و با افزایش دور موتور بسیار سریع دنده‌ها تعویض می‌شوند. در حقیقت با فشردن پدال گاز به خوبی 400 نیوتن‌متر را می‌توان حس کرد که تعویض دنده‌های نرم و فاقد کوبش و ضربه صورت گرفته تا شتاب خوبی نیز حاصل شود. این هماهنگی عالی میان موتور و گیربکس در این خودرو فوق‌العاده است. هرچند که در مدهای مختلف مانند اقتصادی یا استاندارد نیز تعویض دنده‌ها در دورهای پایین انجام می‌شود که عملکرد بی‌نظیری از هماهنگ بودن پدال گاز با گیربکس به نمایش می‌گذارد. همین عملکرد عالی سبب شده تا اکستریم VX را برتری بخشد. این خودرو دارای هفت حالت رانندگی است. این هفت حالت رانندگی اعم از( اسپرت، اقتصادی، استاندارد، آفرود، شنی، گل و لای و برف) است. هر یک از مدهای در نظر گرفته شده یک سبک رانندگی خاص و جذابی را در اختیار راننده می‌گذارد. همین عامل سبب کیفیت بالای رانندگی با VX شده است.

شتاب خیره‌کننده VX

با در نظر گرفتن وزن 1985 کیلوگرمی اکستریم VX شاید این‌گونه به نظر آید که نباید شتاب خوبی از این خودرو انتظار داشت. اما به لطف پیشرانه توربوشارژ و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک آن شاهد یک شتاب بسیار عالی هستیم. در زمان رانندگی در آزاد راه تهران-قم با انتخاب حالت اسپرت؛ شتاب حالت ایستاده تا سرعت 100 کیلومتر برساعت را تنها در 9.1 ثانیه بدست آورد که باتوجه به شرایط جغرافیایی محیط، عدد بسیار خوبی را به ثبت رساند. همچنین پس از پشت سرگذاشتن شهر قم و رانندگی در آزاد راه نائین با انتخاب حالت اسپرت و فشردن پدال گاز؛ سرعت را به 215 کیلومتر برساعت رساندیم. نکته بسیار جالب در شاسی‌بلند فوق لوکس سایز بزرگ 7 نفره این است که در این سرعت خودرو بسیار پایدار بوده و فاقد سروصدا بوده و در کابین آرام به رانندگی با سرعت بالا می‌توان مطمئن بود. نکته مهم‌تر اینکه به دلیل خودروهای حاضر در آزاد راه ناگزیر به اقدام ترمزگیری شدیم که در کسری از ثانیه سرعت 215 کیلومتر برساعت به 120 کیلومتر برساعت کاهش یافت. بنابراین می‌‌توان به خوبی به سیستم ترمز این خودرو نیز اطمینان کرد.

عملکرد فوق‌العاده سیستم کمکی رانندگی VX

در بخشی از آزاد راه نائین اقدام به استفاده از کروز کنترل تطبیقی کردیم که با ثابت نگه داشتن سرعت روی 100 کیلومتر برساعت و رها سازی غربیلک فرمان به خوبی فاصله اکستریم VX با خودروی جلوی آن حفظ و مانع نزدیک شدن به آن می‌شد. در حقیقت این شاسی بلند فوق لوکس مدیران خودرو دارای 26 رادار همیار راننده یا ADAS است. این رادارها به لطف دوربین‌های باکیفیت و نسل جدیدی از سنسورها، به خوبی و با دقت بالا، منجربه ایجاد یک رانندگی ایمن می‌شوند. به عبارت دیگر در زمان رانندگی در آزاد راه نائین روی سرعت 120 کیلومتر برساعت، فرمان خودرو را رها کردیم که به خوبی با محاسبه فاصله خودرو با خودروی جلوی؛ منجربه ایجاد یک رانندگی مطمئن ایمن می‌شد. همچنین در زمان سبقت گرفتن از سایر خودروها، به خوبی با پایش آن‌ها، روی آینه اگر در نقطه کور قرار می‌گرفتند، به خوبی نشان می‌داد. حتی سیستم هشدار انحراف از مسیر در زمان خروج خودرو از خط، شروع به هشدار جدی به راننده می‌کرد. همچنین سیستم پیشگیری از برخورد خودرو از جلو و عقب به خوبی در زمان حرکت؛ خودرو را پایش کرده و اگر سنسورها و دوربین‌ها مانع یا خودروی را شناسایی می‌کرد، مانع از افزایش سرعت و با ترمزگیری ایمنی بالایی را برای راننده به وجود می‌آورد. یکی دیگر از آپشن‌های ایمنی اکستریم VX که عملکرد بی‌نظیری از خود نشان داد؛ سیستم ترمز اضطراری خودکار این بلندقامت چشم بادامی است. زیرا نگارنده این مطلب با نزدیک کردن خودرو اکستریم VX به خودروی جلو در آزاد راه؛ به خوبی عملکرد سیستم ترمز اضطراری خودکار را بررسی کرد. در این زمان این شاسی بلند 7 نفره لوکس اقدام به ترمزگیری‌های پی در پی کرده و مانع نزدیک شدن خودرو به خودروی جلوی شد. ناگفته نماند که با سرعت 150 کیلومتر برساعت در زمان گردش در پیچ‌ها، عملکرد سیستم ترمز پایداری الکترونیکی مورد ارزیابی قرار دادیم که به خوبی وارد مدار شده و از بیش از حد گاز دادن جلوگیری کرده تا بتواند به خوبی پایداری این شاسی بلند 7 نفره فوق لوکس را حفظ کند. یکی دیگر از آپشن‌های فوق کاربردی اکستریم VX دوربین 540 درجه HD است که در زمان رانندگی در آزاد راه بسیار کمک کننده است. همچنین به لطف چنین قابلیتی، در زمان پارک دقت را بالا برده تا راننده به خوبی بتواند با کم‌ترین زمان ممکن خودرو را با چنین ابعاد و اندازه‌ای پارک کند.

سواری و هندلینگ

اکستریم VX در کلاس خود یکی از سواری‌های نرم و باکیفیت را ارائه می‌دهد. چراکه در محور جلو با استفاده از سیستم مک‌فرسون و طبق‌های نسل جدید و در محور عقب با سیستم مولتی لینک(چند اتصاله) با سایز تایرهای 45/245 با رینگ‌های 20 اینچی سواری بسیار دلچسب و نرمی را به سرنشینان خود هدیه می‌دهد. هرچند که نباید فراموش کرد که با ماساژور پنج مدل در سه حالت، هرگز احساس خستگی به راننده و سرنشینان القا نخواهد شد. همچنین رینگ‌های 20 اینچی که تعبیه شده تا ضربات و کوبش‌های وارده را به خوبی جذب و منجربه سواری باکیفیت برای این شاسی بلند فوق لوکس 7 نفره شود. زیرا رینگ‌های 20 اینچی آلیاژی بوده و همین مساله سبب ایجاد یک سواری نرم و باکیفیت نیز می‌شود. در مقابل کمی از نظر فرمان‌پذیری کم فرمان بوده که این مساله در تمام شاسی‌بلندها صادق است. اما به لطف طراحی سیستم فرمان برقی به خوبی کم فرمانی آن برطرف و عملکرد بی‌نظیری دارد. با در نظر گرفتن پنج سرنشین در خودرو در زمان تست رانندگی تا شهر کرمان، هیچ گونه ضربه شدیدی حس نشد و این احساس به سرنشینان دست داد که سوار بر یک شاسی بلند فوق لوکس اروپایی هستند. زیرا کیفیت سواری چنین حسی را به خوبی القا می‌کرد.

سطح امکانات رفاهی و ایمنی VX

اکستریم VX به بالاترین امکانات رفاهی و ایمنی مجهزشده است. در حقیقت این خودرو در بازار کشورمان جزو لوکس‌ترین‌ها به حساب می‌آید. زیرا این بلندقامت فوق لوکس پریمیوم چینی نسبت به تمام گزینه‌های حاضر در بازار کشورمان در کلاس خود یک سر و گردن بالاتر است. بر این اساس اکستریم VX به آپشن‌های مانند 10 ایربگ، کروز کنترل پیشرفته، سیستم ترمز اضطراری خودکار، سیستم ترمز پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش، سیستم ضد واژگونی، سیستم کنترل هرزگردی، 26 رادار همیار راننده ADAS، سیستم کمکی پیشرفته رانندگی (خودران)، کروز کنترل، سیستم فوق پیشرفته پیشگیری از برخورد از جلو و عقب، سیستم هوشمند پارک اتوماتیک، دوربین 540 درجه HD، سیستم ترمز اضطراری خودکار، ترمز ترافیک تقاطع جلو، سیستم هشدار نقاط کور، دستیار ترافیک و پارک خودرو، کمک تغییر بین لاین، دستیار صوتی، صفحه نمایش تریپلکس سرتاسری، هفت حالت رانندگی( اسپرت، اقتصادی، استاندارد، آفرود، شنی، گل و لای و برف)، بلندگوهای پشت سر راننده، شارژر وایرلس دوگانه 50 وات، تکیه‌گاه ساق پا صندلی سرنشینان، سیستم رایحه افشانی با قابلیت شخصی سازی، دکمه‌های لمسی فرمان، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با قابلیت سه منطقه‌ای و کانال‌های مجزا برای سرنشینان عقب و نمایشگر مولتی مدیا با قابلیت اتصال به اندروید اتو اشاره کرد.

قیمت لوکس‌ترین محصول مدیران خودرو

شرکت مدیران خودرو برای فروش اکستریم VX چهار روز قبل شرایط فروش جدیدی را آغاز کرد که بر اساس آن اکستریم VX با قیمت 4 میلیارد و 169 میلیون و 800 هزار تومان به فروش رسید. تحویل خودرو نیز 90 روز کاری است.

نویسنده: محسن صادقی

هر گونه کپی برداری کامل یا بخشی از مطالب سایت پدال نیوز در سایر سایت های اینترنتی، نشریات کاغذی، شبکه های اجتماعی و ... حتی با ذکر منبع ممنوع است؛ ماده ۲۳ قانون حمایت از حقوق مؤلفان بیان می‌کند "هر کس تمام یا قسمتی از اثر دیگری را که مورد حمایت این قانون است به نام خود یا به نام پدید آورنده، بدون اجازه او و یا عالماً عامداً به نام شخص دیگری غیر از پدیدآورنده نشر یا پخش یا عرضه کند به حبس تأدیبی از شش ماه تا ۳ سال محکوم خواهد شد."