نمایش X77 کراس اوور مدرن مدیران خودرو در نمایشگاه تهران
این خودرو که برپایه و اساس یک کراس اوور جمعوجور ساخته شده است، از نظر طراحی بسیار مدرن و جذاب است. در حقیقت مدیران خودرو فصل جدیدی از رقابت در بازار بلندقامتان را آغاز کرده است.
به گزارش "پدال نیوز"

طراحی مدرن و جدید کراساوور مدیران خودرو

کابین X77 ؛ زیبا و هوشمند

پیشرانه آشنا و پرتوان ام وی ام X77
ام وی ام X77 زیر کاپوت خود یک موتور چهارسیلندر 1.5 لیتری مزین به سیستم توربوشارژ را جا داده است. در حقیقت این پیشرانه همان موتور آشنای نصب شده زیر آریزو 5 و X55 و تیگو7 پرو است. این موتور به لطف قرارگیری 16 سوپاپ در سرسیلندر، استفاده از سیستم توربوشارژر و پاشش سوخت مستقیم میتواند توان و گشتاور بالایی را فراهم آورد. در حقیقت میتواند حداکثر 150 اسببخار قدرت و حداکثر 210 نیوتنمتر گشتاور تولید کند. همچنین خبر خوش درباره ام وی ام X77 این است که دیگر در بخش انتقال قدرت، خبری از گیربکس CVT نیست. بلکه یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه وظیفه انتقال قدرت به چرخهای جلو را برعهده دارد. این مشخصات فنی میتواند سبب برتری ام وی ام X77 در میان سایر کراساوورها شود.
سیستم تعلیق ام وی ام X77
آنچه که ام وی ام X77 را نسبت به سایر محصولات مدیران خودرو متمایز میسازد، سیستم تعلیق آن است. به عبارت دیگر در محور جلو از سیستم مکفرسون و در محور عقب از سیستم مولتیلینک یا چند اتصاله بهره گرفته شده است. در حقیقت این برای نخستین بار است که در محصول مدیران خودرو از سیستم تعلیق مولتی لینک در محور عقب بهره گرفته میشود. همین مساله سبب بهبود کیفیت سواری این خودرو میشود. زیرا ساختار مولتیلینک تنها به منظور ایجاد سواری باکیفیت و دلچسب در نظر گرفته شده است. همچنین به لطف استفاده از سیستم فرمان با کمکی نیروی الکتریکی، هندلینگ این بلندقامت را تا حد زیادی بهبود خواهد داد. هرچند که در زمینه هندلینگ چری تیگو7 IE عملکرد خوبی داشته است.
جایگاه محصول جدید مدیران خودرو در بازار
شرکت مدیران خودرو قرار است که بهزودی از ام وی ام X77 رونمایی کند. این خودرو از نظر بازه قیمتی در سطح بالاتری از X55 و پایینتر از تیگو 7 پرو قرار خواهد گرفت. اما جایگاه این خودرو در بازار میتواند رقیب جدی برای بسیاری از کراس اوور همکلاس خود باشد.
به گزارش پدال نیوز؛ مدیران خودرو که به عنوان یکی از موفقترین خودروسازان بخش خصوصی کشور به حساب میآید، در ششمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران، محصول جدیدش یعنی X77 را به نمایش گذاشت. این خودرو که برپایه و اساس یک کراس اوور جمعوجور ساخته شده است، از نظر طراحی بسیار مدرن و جذاب است. در حقیقت مدیران خودرو فصل جدیدی از رقابت در بازار بلندقامتان را آغاز کرده است.

طراحی مدرن و جدید کراساوور مدیران خودرو
ام وی ام X77 یک خودرو کراساوور جمعوجور بوده که بر پایه و اساس تیگو 7 IE شکل گرفته است. این خودرو که از نظر طراحی بسیار مدرن و جذاب است، با کاور مخصوص در غرفه مدیران خودرو به نمایش درآمد. دلیل استفاده از کاور مخصوص این است که بهزودی قرار است به صورت رسمی از سوی شرکت مدیران خودرو رونمایی شود. اما به نمایش گذاشتن آن در ششمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران واقع در شهرآفتاب، آشنای بیشتر مشتریان با این خودرو است. از نظر طراحی در نمای جانبی شاهد یک پیکره اسپرت با خطوط نسبتا تیز هستیم که با رینگهای 18 اینچی بسیار جذاب و جوانپسند است. در نمای جلو با سبک طراحی چراغهای کشیده و باریک همراه هستیم که با جلوپنجره بزرگ با خطوط عمودی چهره موقر و جذابی از یک خودرو کراس اوور را به نمایش میگذارد. هرچند که استفاده از LED عمودی هارمونی بسیار خوبی با جلوپنجره به وجود آورده که بسیار جوانپسند است. در نمای عقب چراغهای باریک با LED که حالا پیوستگی ایجاد کرده و حجم منحنی روی در صندوق عقب؛ نمای زیبا به این کراساوور بخشیده است. ام وی ام X77 با طول 4505 میلیمتری، عرض 1840 میلیمتری و قامت 1669 میلیمتری و فاصله محوری 2650میلیمتری ابعادی مشابه اکستریم LX و تیگو7 دارد.

ام وی ام X77 از کابین مشابه تیگو7 پرو بهره گرفته است. به این معنا که طراحی داشبورد و دریچههای سراسری سیستم تهویه مطبوع و قرارگیری نمایشگر بزرگ افقی، همگی ما را به یاد تیگو7 پرو میاندازد. در حقیقت داشبورد ساده طراحی شده تا با حجم نسبی میانی و دریچههای سراسری و قرارگیری یک نمایشگر 12.3 اینچی در مقابل راننده و نمایشگر 10.25 اینچی برای سیستم مولتیمدیا فضای داخلی را کامل مدرن و پیشرفته جلوه داده است. پنل تنظیمات الکترونیکی با دو دکمه روتاری نیز به منظور ایجاد حس مدرن بودن در نظر گرفته شده است. طراحی غربیلک فرمان دیکات و دسته دنده کوچک الکترونیکی نیز مشابه تیگو 7 پرو است. اما نکته بسیار مهمی که وجود دارد این است که سعی شده از مواد باکیفیت در کابین و داشبورد استفاده شود که سطح بالایی از کیفیت را در اختیار سرنشینان بگذارد. از سوی دیگر سقف پانوراما به همراه نورپردازی LED نواری نیز برای ایجاد فضای دلنشین برای سرنشینان در نظر گرفته شده است. ام ام وی ام X77 را میتوان فولآپشنترین محصول مدیران خودرو دانست؛ چراکه مجهزبه تمام سیستمهای الکترونیکی ایمنی و رفاهی روز است. از جمله مهمترین آن میتوان به کروز کنترل تطبیقی، دوربین 360 درجه، سیستم کمکی پیشرفته رانندگی، رادار نقاط کور، رادار هشدار انحراف از مسیر، سیستم هوشمند کمکی پارک، سیستم پیشگیری از برخورد و سیستم ترمز اضطراری خودکار و... اشاره کرد.

پیشرانه آشنا و پرتوان ام وی ام X77
ام وی ام X77 زیر کاپوت خود یک موتور چهارسیلندر 1.5 لیتری مزین به سیستم توربوشارژ را جا داده است. در حقیقت این پیشرانه همان موتور آشنای نصب شده زیر آریزو 5 و X55 و تیگو7 پرو است. این موتور به لطف قرارگیری 16 سوپاپ در سرسیلندر، استفاده از سیستم توربوشارژر و پاشش سوخت مستقیم میتواند توان و گشتاور بالایی را فراهم آورد. در حقیقت میتواند حداکثر 150 اسببخار قدرت و حداکثر 210 نیوتنمتر گشتاور تولید کند. همچنین خبر خوش درباره ام وی ام X77 این است که دیگر در بخش انتقال قدرت، خبری از گیربکس CVT نیست. بلکه یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه وظیفه انتقال قدرت به چرخهای جلو را برعهده دارد. این مشخصات فنی میتواند سبب برتری ام وی ام X77 در میان سایر کراساوورها شود.
سیستم تعلیق ام وی ام X77
آنچه که ام وی ام X77 را نسبت به سایر محصولات مدیران خودرو متمایز میسازد، سیستم تعلیق آن است. به عبارت دیگر در محور جلو از سیستم مکفرسون و در محور عقب از سیستم مولتیلینک یا چند اتصاله بهره گرفته شده است. در حقیقت این برای نخستین بار است که در محصول مدیران خودرو از سیستم تعلیق مولتی لینک در محور عقب بهره گرفته میشود. همین مساله سبب بهبود کیفیت سواری این خودرو میشود. زیرا ساختار مولتیلینک تنها به منظور ایجاد سواری باکیفیت و دلچسب در نظر گرفته شده است. همچنین به لطف استفاده از سیستم فرمان با کمکی نیروی الکتریکی، هندلینگ این بلندقامت را تا حد زیادی بهبود خواهد داد. هرچند که در زمینه هندلینگ چری تیگو7 IE عملکرد خوبی داشته است.
جایگاه محصول جدید مدیران خودرو در بازار
شرکت مدیران خودرو قرار است که بهزودی از ام وی ام X77 رونمایی کند. این خودرو از نظر بازه قیمتی در سطح بالاتری از X55 و پایینتر از تیگو 7 پرو قرار خواهد گرفت. اما جایگاه این خودرو در بازار میتواند رقیب جدی برای بسیاری از کراس اوور همکلاس خود باشد.
نویسند: محسن صادقی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو