نمایش X77 کراس اوور مدرن مدیران خودرو در نمایشگاه تهران
این خودرو که برپایه و اساس یک کراس اوور جمع‌وجور ساخته شده است، از نظر طراحی بسیار مدرن و جذاب است. در حقیقت مدیران خودرو فصل جدیدی از رقابت در بازار بلندقامتان را آغاز کرده است.
به گزارش "پدال نیوز"
طراحی مدرن و جدید کراس‌اوور مدیران خودرو
کابین X77 ؛ زیبا و هوشمند
پیشرانه آشنا و پرتوان ام وی ام X77
ام وی ام X77 زیر کاپوت خود یک موتور چهارسیلندر 1.5 لیتری مزین به سیستم توربوشارژ را جا داده است. در حقیقت این پیشرانه همان موتور آشنای نصب شده زیر آریزو 5 و X55 و تیگو7 پرو است. این موتور به لطف قرارگیری 16 سوپاپ در سرسیلندر، استفاده از سیستم توربوشارژر و پاشش سوخت مستقیم می‌تواند توان و گشتاور بالایی را فراهم آورد. در حقیقت می‌تواند حداکثر 150 اسب‌بخار قدرت و حداکثر 210 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. همچنین خبر خوش درباره ام وی ام X77 این است که دیگر در بخش انتقال قدرت، خبری از گیربکس CVT نیست. بلکه یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های جلو را برعهده دارد. این مشخصات فنی می‌تواند سبب برتری ام وی ام X77 در میان سایر کراس‌اوورها شود.
سیستم تعلیق ام وی ام X77
آنچه که ام وی ام X77 را نسبت به سایر محصولات مدیران خودرو متمایز می‌سازد، سیستم تعلیق آن است. به عبارت دیگر در محور جلو از سیستم مک‌فرسون و در محور عقب از سیستم مولتی‌لینک یا چند اتصاله بهره گرفته شده است. در حقیقت این برای نخستین بار است که در محصول مدیران خودرو از سیستم تعلیق مولتی لینک در محور عقب بهره گرفته می‌شود. همین مساله سبب بهبود کیفیت سواری این خودرو می‌شود. زیرا ساختار مولتی‌لینک تنها به منظور ایجاد سواری باکیفیت و دلچسب در نظر گرفته شده است. همچنین به لطف استفاده از سیستم فرمان با کمکی نیروی الکتریکی، هندلینگ این بلندقامت را تا حد زیادی بهبود خواهد داد. هرچند که در زمینه هندلینگ چری تیگو7 IE عملکرد خوبی داشته است.
جایگاه محصول جدید مدیران خودرو در بازار
شرکت مدیران خودرو قرار است که به‌زودی از ام وی ام X77 رونمایی کند. این خودرو از نظر بازه قیمتی در سطح بالاتری از X55 و پایین‌تر از تیگو 7 پرو قرار خواهد گرفت. اما جایگاه این خودرو در بازار می‌تواند رقیب جدی برای بسیاری از کراس اوور هم‌کلاس خود باشد.
به گزارش پدال نیوز؛ مدیران خودرو که به عنوان یکی از موفق‌ترین خودروسازان بخش خصوصی کشور به حساب می‌آید، در ششمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران، محصول جدیدش یعنی X77 را به نمایش گذاشت. این خودرو که برپایه و اساس یک کراس اوور جمع‌وجور ساخته شده است، از نظر طراحی بسیار مدرن و جذاب است. در حقیقت مدیران خودرو فصل جدیدی از رقابت در بازار بلندقامتان را آغاز کرده است.
طراحی مدرن و جدید کراس‌اوور مدیران خودرو
ام وی ام X77 یک خودرو کراس‌اوور جمع‌وجور بوده که بر پایه و اساس تیگو 7 IE شکل گرفته است. این خودرو که از نظر طراحی بسیار مدرن و جذاب است، با کاور مخصوص در غرفه مدیران خودرو به نمایش درآمد. دلیل استفاده از کاور مخصوص این است که به‌زودی قرار است به صورت رسمی از سوی شرکت مدیران خودرو رونمایی شود. اما به نمایش گذاشتن آن در ششمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران واقع در شهرآفتاب، آشنای بیشتر مشتریان با این خودرو است. از نظر طراحی در نمای جانبی شاهد یک پیکره اسپرت با خطوط نسبتا تیز هستیم که با رینگ‌های 18 اینچی بسیار جذاب و جوان‌پسند است. در نمای جلو با سبک طراحی چراغ‌های کشیده و باریک همراه هستیم که با جلوپنجره بزرگ با خطوط عمودی چهره موقر و جذابی از یک خودرو کراس اوور را به نمایش می‌گذارد. هرچند که استفاده از LED عمودی هارمونی بسیار خوبی با جلوپنجره به وجود آورده که بسیار جوان‌پسند است. در نمای عقب چراغ‌های باریک با LED که حالا پیوستگی ایجاد کرده و حجم منحنی روی در صندوق عقب؛ نمای زیبا به این کراس‌اوور بخشیده است. ام وی ام X77 با طول 4505 میلی‌متری، عرض 1840 میلی‌متری و قامت 1669 میلی‌متری و فاصله محوری 2650میلی‌متری ابعادی مشابه اکستریم LX و تیگو7 دارد.
ام وی ام X77 از کابین مشابه تیگو7 پرو بهره گرفته است. به این معنا که طراحی داشبورد و دریچه‌های سراسری سیستم تهویه مطبوع و قرارگیری نمایشگر بزرگ افقی، همگی ما را به یاد تیگو7 پرو می‌اندازد. در حقیقت داشبورد ساده طراحی شده تا با حجم نسبی میانی و دریچه‌های سراسری و قرارگیری یک نمایشگر 12.3 اینچی در مقابل راننده و نمایشگر 10.25 اینچی برای سیستم مولتی‌مدیا فضای داخلی را کامل مدرن و پیشرفته جلوه داده است. پنل تنظیمات الکترونیکی با دو دکمه روتاری نیز به منظور ایجاد حس مدرن بودن در نظر گرفته شده است. طراحی غربیلک فرمان دی‌کات و دسته دنده کوچک الکترونیکی نیز مشابه تیگو 7 پرو است. اما نکته بسیار مهمی که وجود دارد این است که سعی شده از مواد باکیفیت در کابین و داشبورد استفاده شود که سطح بالایی از کیفیت را در اختیار سرنشینان بگذارد. از سوی دیگر سقف پانوراما به همراه نورپردازی LED نواری نیز برای ایجاد فضای دلنشین برای سرنشینان در نظر گرفته شده است. ام ام وی ام X77 را می‌توان فول‌آپشن‌ترین محصول مدیران خودرو دانست؛ چراکه مجهزبه تمام سیستم‌های الکترونیکی ایمنی و رفاهی روز است. از جمله مهم‌ترین آن می‌توان به کروز کنترل تطبیقی، دوربین 360 درجه، سیستم کمکی پیشرفته رانندگی، رادار نقاط کور، رادار هشدار انحراف از مسیر، سیستم هوشمند کمکی پارک، سیستم پیشگیری از برخورد و سیستم ترمز اضطراری خودکار و... اشاره کرد.
پیشرانه آشنا و پرتوان ام وی ام X77
ام وی ام X77 زیر کاپوت خود یک موتور چهارسیلندر 1.5 لیتری مزین به سیستم توربوشارژ را جا داده است. در حقیقت این پیشرانه همان موتور آشنای نصب شده زیر آریزو 5 و X55 و تیگو7 پرو است. این موتور به لطف قرارگیری 16 سوپاپ در سرسیلندر، استفاده از سیستم توربوشارژر و پاشش سوخت مستقیم می‌تواند توان و گشتاور بالایی را فراهم آورد. در حقیقت می‌تواند حداکثر 150 اسب‌بخار قدرت و حداکثر 210 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. همچنین خبر خوش درباره ام وی ام X77 این است که دیگر در بخش انتقال قدرت، خبری از گیربکس CVT نیست. بلکه یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های جلو را برعهده دارد. این مشخصات فنی می‌تواند سبب برتری ام وی ام X77 در میان سایر کراس‌اوورها شود.
سیستم تعلیق ام وی ام X77
آنچه که ام وی ام X77 را نسبت به سایر محصولات مدیران خودرو متمایز می‌سازد، سیستم تعلیق آن است. به عبارت دیگر در محور جلو از سیستم مک‌فرسون و در محور عقب از سیستم مولتی‌لینک یا چند اتصاله بهره گرفته شده است. در حقیقت این برای نخستین بار است که در محصول مدیران خودرو از سیستم تعلیق مولتی لینک در محور عقب بهره گرفته می‌شود. همین مساله سبب بهبود کیفیت سواری این خودرو می‌شود. زیرا ساختار مولتی‌لینک تنها به منظور ایجاد سواری باکیفیت و دلچسب در نظر گرفته شده است. همچنین به لطف استفاده از سیستم فرمان با کمکی نیروی الکتریکی، هندلینگ این بلندقامت را تا حد زیادی بهبود خواهد داد. هرچند که در زمینه هندلینگ چری تیگو7 IE عملکرد خوبی داشته است.
جایگاه محصول جدید مدیران خودرو در بازار
شرکت مدیران خودرو قرار است که به‌زودی از ام وی ام X77 رونمایی کند. این خودرو از نظر بازه قیمتی در سطح بالاتری از X55 و پایین‌تر از تیگو 7 پرو قرار خواهد گرفت. اما جایگاه این خودرو در بازار می‌تواند رقیب جدی برای بسیاری از کراس اوور هم‌کلاس خود باشد.
نویسند: محسن صادقی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!