کد خبر:
۱۵۶۰۱۶ ۱۱:۳۰
۱۴۰۳/۱۰/۲۶
رشد صادرات خودرو چین در سال ۲۰۲۵ کاهش مییابد
دادههای انجمن خودروسازان چین نشان داد که انتظار میرود صادرات خودروی چین در سال جاری با ۵.۸ درصد رشد به ۶.۲ میلیون دستگاه در سال جاری برسد که نسبت به افزایش ۱۹.۳ درصدی در سال ۲۰۲۴ کاهش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کاهش سرعت تخمینی صادرات در تضاد با پیشبینی افزایش جزئی فروش خودرو در چین در سال جاری است، زیرا انتظار میرود مشوقهای سیاستی تمدید شده فروش را در بزرگترین بازار خودروی جهان تقویت کند.
این انجمن آماری اظهار کرد که صادرات خودروهای الکتریکی در سال گذشته 10.4 درصد کاهش یافت در حالی که صادرات پلاگین هیبریدی 190 درصد افزایش یافت. این در مقایسه با افزایش 80.9 درصدی صادرات خودروهای برقی در سال 2023 در زمانی است که صادرات پلاگین هیبریدی 47.8 درصد رشد داشته است.
رویترز در اکتبر گزارش داد، چین به خودروسازان خود گفته است که سرمایهگذاری های بزرگ در کشورهای اروپایی که از تعرفههای اضافی بر خودروهای برقی ساخت چین حمایت میکنند را متوقف کنند. در همین حال، خودروسازان در چین برای مقابله با تعرفههای اضافی خودروهای برقی، به صادرات هیبریدی برای اروپا روی میآورند.
بر اساس گزارش انجمن خودروسازان چین، پیشبینی میشود فروش خودرو در چین در سال جاری با افزایش 4.7 درصدی به 32.9 میلیون دستگاه در سال جاری میلادی برسد.
این انجمن انتظار دارد رشد فروش خودروهای انرژی جدید که شامل خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی میشود، از 35.5 درصد در سال گذشته به 24.4 درصد در سال 2025 کاهش یابد.
طبق گزارش رویترز، داده های رسمی نشان می دهد که بیش از 6.6 میلیون خودروی فروخته شده در چین در سال گذشته از یارانههای دولتی تا سقف 2800 دلار برای خرید خودروهای انرژی جدید و تا 2000 دلار برای خودروهای با موتور احتراقی بیشتر بهره مند شدهاند.
این انجمن آماری اظهار کرد که صادرات خودروهای الکتریکی در سال گذشته 10.4 درصد کاهش یافت در حالی که صادرات پلاگین هیبریدی 190 درصد افزایش یافت. این در مقایسه با افزایش 80.9 درصدی صادرات خودروهای برقی در سال 2023 در زمانی است که صادرات پلاگین هیبریدی 47.8 درصد رشد داشته است.
رویترز در اکتبر گزارش داد، چین به خودروسازان خود گفته است که سرمایهگذاری های بزرگ در کشورهای اروپایی که از تعرفههای اضافی بر خودروهای برقی ساخت چین حمایت میکنند را متوقف کنند. در همین حال، خودروسازان در چین برای مقابله با تعرفههای اضافی خودروهای برقی، به صادرات هیبریدی برای اروپا روی میآورند.
بر اساس گزارش انجمن خودروسازان چین، پیشبینی میشود فروش خودرو در چین در سال جاری با افزایش 4.7 درصدی به 32.9 میلیون دستگاه در سال جاری میلادی برسد.
این انجمن انتظار دارد رشد فروش خودروهای انرژی جدید که شامل خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی میشود، از 35.5 درصد در سال گذشته به 24.4 درصد در سال 2025 کاهش یابد.
طبق گزارش رویترز، داده های رسمی نشان می دهد که بیش از 6.6 میلیون خودروی فروخته شده در چین در سال گذشته از یارانههای دولتی تا سقف 2800 دلار برای خرید خودروهای انرژی جدید و تا 2000 دلار برای خودروهای با موتور احتراقی بیشتر بهره مند شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها