
کد خبر:
۱۵۶۰۱۲ ۱۱:۰۴
۱۴۰۳/۱۰/۲۶
فقط ۴۳۰ دستگاه خودروی کامل در ۹ ماه امسال صادر شد
صادرات ضعیف خودروسازان ایرانی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خودروسازان بزرگ ایران که تا پایان آذر امسال و نسبت به ۹ ماه سال گذشته آمارهای منفی در تولید و فروش داخلی را ثبت کردهاند، در بخش صادرات نیز روندی نزولی داشته و تنها ۴۳۰ دستگاه محصول کامل را در خارج از کشور فروختهاند.
بنابر آمار منتشره در سامانه کدال بورس، ایران خودرو و سایپا در مجموع طی ۹ ماه امسال تنهاهزار و ۸۲۲ دستگاه محصول را در قالب قطعات SkD و محصول کامل صادر کردهاند. در مقایسه با ۹ ماه مشابه سال گذشته با آمار دوهزار و ۷۲۳ دستگاهی، صادرات دو خودروساز بزرگ کشور افت ۹۰۱ دستگاهی معادل ۳۳درصد را نشان میدهد.
با این حال، طبق آمار منتشره در کدال، ایران خودرو و سایپا رفتاری متفاوت از یکدیگر را در صادرات ۹ ماهه امسال داشتهاند، به نحوی که اولی با رشد فروش خارجی مواجه بوده و دومی روندی نزولی داشته است.
ایران خودروییها در ۹ ماه امسال با وجود رشد صادرات نسبت به مدت مشابه پارسال، آمار بسیار ضعیفی در این بخش داشتهاند. کل فروش خارجی ایران خودرو که شامل قطعات SKD و محصول کامل (CBU) میشود، ۷۰۷ دستگاه بوده است. نسبت به ۹ ماه پارسال، صادرات ایران خودرو ۲۰۲ دستگاه معادل ۴۰درصد بالا رفته است. از این تعداد، تنها ۳۵ دستگاه خودرو به صورت کامل صادر شده که البته این احتمال وجود دارد بخشی از آنها به عنوان خودروهای نیازمند تست در خارج، در لیست صادرات قرار گرفته باشند. به هر حال تنها پنجدرصد از محموله صادراتی ایران خودرو طی ۹ماه امسال، محصول کامل بوده و ۹۵درصد دیگر شامل قطعات SKD میشود. مقصد این قطعات، احتمالا سایتهای تولیدی ایران خودرو در خارج از کشور بوده است که تعداد اندک پکهای ارسالی (۶۷۲ پک) نشان از تولید بسیار ضعیف در این سایتها دارد. در سایپا نیز شرایطی مشابه با آمار متفاوت برقرار است، چه آنکه این شرکت هم آمار ضعیفی (هرچند بیش از ایران خودرو) در صادرات ۹ ماهه از خود به جا گذاشته است.
طبق گزارش منتشره در کدال، کل خودروهای صادراتی سایپا در قالب SKD و CBU طی ۹ ماه امسال فقطهزار و ۱۱۵ دستگاه بوده است.
نسبت به ۹ ماه پارسال، صادرات سایپا تقریبا نصف شده است. ازهزار و ۱۱۵ دستگاه صادرات سایپا، ۷۲۰ دستگاه در قالب قطعات SKD بوده که احتمالا راهی سایتهای خارجی این شرکت شدهاند. این عدد نشان میدهد سایپا نیز مانند ایران خودرو اوضاع تولید مناسبی در سایتهای خارج از کشور ندارد.
با کسر این عدد از کل، تعداد خودروهای صادراتی سایپا به صورت CBU تنها ۳۹۵ دستگاه در ۹ ماه امسال بوده است.
سایپا اعلام کرده که متوسط قیمت خودروهای صادراتیاش در ۹ ماه امسال کمتر از ۳۵۰میلیون تومان بوده است. متوسط قیمت صادرات SKD این شرکت نیز ۲۰۲ میلیون تومان اعلام شده است.
درآمد حاصل از صادرات این شرکت نیز در ۹ ماه امسال کمتر از ۲۸۴ میلیارد تومان بوده است. این در حالی است که درآمد صادراتی ۹ماهه ایران خودرو نیز زیر ۲۲۷ میلیارد تومان اعلام شده است.
این شرکت متوسط قیمت SKDهای صادراتی خود را کمتر از ۳۲۰ میلیون تومان اعلام کرده است. متوسط قیمت خودروهای صادراتی ایران خودرو نیز کمتر از ۳۴۵ میلیون تومان اعلام شده است.
مجموع درآمد حاصل از صادرات ۹ ماهه ایران خودرو و سایپا، چیزی حدود ۵۱۱ میلیارد تومان بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت ۲۶ درصدی را نشان میدهد. در این بین، ایران خودرو با وجود رشد صادرات، درآمد کمتری را نسبت به ۹ ماه پارسال ثبت کرده که این مساله ریشه در قیمت پایینتر محصولات صادراتی این شرکت نسبت به سال گذشته دارد.
بنابر آمار منتشره در سامانه کدال بورس، ایران خودرو و سایپا در مجموع طی ۹ ماه امسال تنهاهزار و ۸۲۲ دستگاه محصول را در قالب قطعات SkD و محصول کامل صادر کردهاند. در مقایسه با ۹ ماه مشابه سال گذشته با آمار دوهزار و ۷۲۳ دستگاهی، صادرات دو خودروساز بزرگ کشور افت ۹۰۱ دستگاهی معادل ۳۳درصد را نشان میدهد.
با این حال، طبق آمار منتشره در کدال، ایران خودرو و سایپا رفتاری متفاوت از یکدیگر را در صادرات ۹ ماهه امسال داشتهاند، به نحوی که اولی با رشد فروش خارجی مواجه بوده و دومی روندی نزولی داشته است.
ایران خودروییها در ۹ ماه امسال با وجود رشد صادرات نسبت به مدت مشابه پارسال، آمار بسیار ضعیفی در این بخش داشتهاند. کل فروش خارجی ایران خودرو که شامل قطعات SKD و محصول کامل (CBU) میشود، ۷۰۷ دستگاه بوده است. نسبت به ۹ ماه پارسال، صادرات ایران خودرو ۲۰۲ دستگاه معادل ۴۰درصد بالا رفته است. از این تعداد، تنها ۳۵ دستگاه خودرو به صورت کامل صادر شده که البته این احتمال وجود دارد بخشی از آنها به عنوان خودروهای نیازمند تست در خارج، در لیست صادرات قرار گرفته باشند. به هر حال تنها پنجدرصد از محموله صادراتی ایران خودرو طی ۹ماه امسال، محصول کامل بوده و ۹۵درصد دیگر شامل قطعات SKD میشود. مقصد این قطعات، احتمالا سایتهای تولیدی ایران خودرو در خارج از کشور بوده است که تعداد اندک پکهای ارسالی (۶۷۲ پک) نشان از تولید بسیار ضعیف در این سایتها دارد. در سایپا نیز شرایطی مشابه با آمار متفاوت برقرار است، چه آنکه این شرکت هم آمار ضعیفی (هرچند بیش از ایران خودرو) در صادرات ۹ ماهه از خود به جا گذاشته است.
طبق گزارش منتشره در کدال، کل خودروهای صادراتی سایپا در قالب SKD و CBU طی ۹ ماه امسال فقطهزار و ۱۱۵ دستگاه بوده است.
نسبت به ۹ ماه پارسال، صادرات سایپا تقریبا نصف شده است. ازهزار و ۱۱۵ دستگاه صادرات سایپا، ۷۲۰ دستگاه در قالب قطعات SKD بوده که احتمالا راهی سایتهای خارجی این شرکت شدهاند. این عدد نشان میدهد سایپا نیز مانند ایران خودرو اوضاع تولید مناسبی در سایتهای خارج از کشور ندارد.
با کسر این عدد از کل، تعداد خودروهای صادراتی سایپا به صورت CBU تنها ۳۹۵ دستگاه در ۹ ماه امسال بوده است.
سایپا اعلام کرده که متوسط قیمت خودروهای صادراتیاش در ۹ ماه امسال کمتر از ۳۵۰میلیون تومان بوده است. متوسط قیمت صادرات SKD این شرکت نیز ۲۰۲ میلیون تومان اعلام شده است.
درآمد حاصل از صادرات این شرکت نیز در ۹ ماه امسال کمتر از ۲۸۴ میلیارد تومان بوده است. این در حالی است که درآمد صادراتی ۹ماهه ایران خودرو نیز زیر ۲۲۷ میلیارد تومان اعلام شده است.
این شرکت متوسط قیمت SKDهای صادراتی خود را کمتر از ۳۲۰ میلیون تومان اعلام کرده است. متوسط قیمت خودروهای صادراتی ایران خودرو نیز کمتر از ۳۴۵ میلیون تومان اعلام شده است.
مجموع درآمد حاصل از صادرات ۹ ماهه ایران خودرو و سایپا، چیزی حدود ۵۱۱ میلیارد تومان بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت ۲۶ درصدی را نشان میدهد. در این بین، ایران خودرو با وجود رشد صادرات، درآمد کمتری را نسبت به ۹ ماه پارسال ثبت کرده که این مساله ریشه در قیمت پایینتر محصولات صادراتی این شرکت نسبت به سال گذشته دارد.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد