کد خبر:
۱۵۵۹۶۵ ۰۹:۵۲
۱۴۰۳/۱۰/۱۶
افزایش ۴۷درصدی فروش خودرو در روسیه
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فروش خودروهای سواری نو در روسیه طی سال ۲۰۲۴ با رشد چشمگیر ۴۷درصدی نسبت به سال گذشته به ۱.۵۵میلیون دستگاه رسید. این آمار توسط خبرگزاریهای روسی و با استناد به دادههای وزارت صنعت و تجارت این کشور گزارش شده است.
به گزارش رویترز، پیشبینی میشود که در سال ۲۰۲۵ فروش خودروهای جدید حدود ۱۰درصد کاهش یابد و به ۱.۴۳میلیون دستگاه برسد. سرگئی تسلیکوف، رئیس آژانس تحلیل بازار خودرو Autostat، اعلام کرده است که تورم بالا و افزایش هزینههای بازیافت خودرو از عوامل اصلی افزایش قیمتها و کاهش تقاضا در سال آینده خواهند بود.
حمله روسیه به اوکراین در فوریه ۲۰۲۲ تاثیرات گستردهای بر بازار خودروی این کشور گذاشت. خودروسازان غربی به دلیل تحریمها و فشارهای بینالمللی از بازار روسیه خارج شدند، اما خودروسازان چینی بهسرعت وارد عمل شدند و جای خالی تولیدکنندگان غربی را پر کردند. اگرچه فروش خودرو در سال ۲۰۲۲ بهشدت کاهش یافت، اما این بازار از آن زمان تاکنون روند بهبودی را طی کرده و بهتدریج احیا شده است.
با خروج خودروسازان غربی از روسیه، شرکتهای چینی بهسرعت توانستند جایگاه خود را در این بازار تثبیت کنند. برندهایی مانند چری، هاوال و جیلی اکنون سهم قابلتوجهی از بازار خودروی روسیه را در اختیار دارند و با ارائه مدلهای متنوع و قیمتهای رقابتی، توانستهاند اعتماد مشتریان روسی را جلب کنند. با وجود رشد چشمگیر در سال ۲۰۲۴، صنعت خودروی روسیه در سال ۲۰۲۵ با چالشهای قابلتوجهی روبهرو خواهد بود.
تورم بالا، افزایش هزینههای تولید و بازیافت خودرو و همچنین کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان از جمله عواملی هستند که میتوانند بر فروش خودرو تاثیر منفی بگذارند. علاوه بر این، تحریمهای بینالمللی همچنان ادامه دارند و دسترسی به فناوریهای پیشرفته و قطعات غربی را برای خودروسازان روسی محدود کردهاند. این محدودیتها ممکن است در بلندمدت بر کیفیت و نوآوری در تولید خودرو تاثیر بگذارند.
به گزارش رویترز، پیشبینی میشود که در سال ۲۰۲۵ فروش خودروهای جدید حدود ۱۰درصد کاهش یابد و به ۱.۴۳میلیون دستگاه برسد. سرگئی تسلیکوف، رئیس آژانس تحلیل بازار خودرو Autostat، اعلام کرده است که تورم بالا و افزایش هزینههای بازیافت خودرو از عوامل اصلی افزایش قیمتها و کاهش تقاضا در سال آینده خواهند بود.
حمله روسیه به اوکراین در فوریه ۲۰۲۲ تاثیرات گستردهای بر بازار خودروی این کشور گذاشت. خودروسازان غربی به دلیل تحریمها و فشارهای بینالمللی از بازار روسیه خارج شدند، اما خودروسازان چینی بهسرعت وارد عمل شدند و جای خالی تولیدکنندگان غربی را پر کردند. اگرچه فروش خودرو در سال ۲۰۲۲ بهشدت کاهش یافت، اما این بازار از آن زمان تاکنون روند بهبودی را طی کرده و بهتدریج احیا شده است.
با خروج خودروسازان غربی از روسیه، شرکتهای چینی بهسرعت توانستند جایگاه خود را در این بازار تثبیت کنند. برندهایی مانند چری، هاوال و جیلی اکنون سهم قابلتوجهی از بازار خودروی روسیه را در اختیار دارند و با ارائه مدلهای متنوع و قیمتهای رقابتی، توانستهاند اعتماد مشتریان روسی را جلب کنند. با وجود رشد چشمگیر در سال ۲۰۲۴، صنعت خودروی روسیه در سال ۲۰۲۵ با چالشهای قابلتوجهی روبهرو خواهد بود.
تورم بالا، افزایش هزینههای تولید و بازیافت خودرو و همچنین کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان از جمله عواملی هستند که میتوانند بر فروش خودرو تاثیر منفی بگذارند. علاوه بر این، تحریمهای بینالمللی همچنان ادامه دارند و دسترسی به فناوریهای پیشرفته و قطعات غربی را برای خودروسازان روسی محدود کردهاند. این محدودیتها ممکن است در بلندمدت بر کیفیت و نوآوری در تولید خودرو تاثیر بگذارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران