
کد خبر:
۱۵۵۹۵۱ ۱۰:۵۱
۱۴۰۳/۱۰/۱۱
قاچاق خودروهای لوکس اروپایی به روسیه
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ قاچاقچیان روسی با وجود تحریمهای گسترده، خودروهای لوکس را از اروپا به این کشور وارد میکنند.به این ترتیب مشتریان ثروتمند هزینههای سنگینی را متحمل میشوند چرا که قاچاقچیان خودرو مجبور هستند از مسیرهای طولانیتری محصولات لوکس خودرویی را به کشور وارد کنند.به گزارش فایننشال تایمز عرضه خودروهای اروپایی به روسیه با وجود تشدید تحریمهای اتحادیه اروپا پس از جنگ تمامعیار مسکو و اوکراین انجام میشود.بر این اساس قاچاقچیان روسی دههاهزار یورو برای واردات خودروهای لوکس از اروپا دریافت میکنند، زیرا تحریمهای اتحادیه اروپا در پاسخ به تهاجم گسترده مسکو به اوکراین به ثروتمندان این کشور ضربه زده است.
فایننشال تایمز پنج شرکت روسی را شناسایی کرده است که به دلیل تحریم به قاچاق خودروهای لوکس از اروپا اقدام میکنند. تحریمهایی که در سال ۲۰۲۲ به عنوان بخشی از ممنوعیت صادرات کالاهای لوکس به این کشور اعمال شد.تصاویر تبلیغات آنلاین واردکننده روسی AvtoImport در وبسایت Auto.ru برای BMW ۵۳۰ d M Sport با قیمت ۶۸۲۰۰ دلار را نشان میدهد که این خودرو هنوز در آلمان است.از اواسط دسامبر، این وسیله نقلیه همچنان به قیمت ۳۱۹۰۰ یورو در وبسایت فروشنده آلمانی Autopartner BGL به فروش میرسید.
یکی از نمایندگان Autopartner BGL میگوید: «تبلیغاتی که در روسیه در حال اجرا هستند هیچ ربطی به ما ندارند.»، با تایید اینکه خودروی مورد بحث هنوز در آلمان است و تا اواسط دسامبر فروخته نشده است.در حال حاضر بیش از ۵۰ خودروی لوکس از ۲۵ نمایندگی خودروهای مختلف آلمانی در وبسایت روسی Auto.ru شناسایی شده که واردکنندگان روسی با میانگین قیمتی حدود ۱۹هزار یورو عرضه میکنند.اما قاچاق این خودروها چگونه انجام میشود؟ قاچاقچیان اغلب عنوان میکنند که قصد حمل خودرو به کشور ثالث را دارند. FT (فایننشال تایمز) در این زمینه یک مرسدس بنز S۳۵۰ مشکی را ردیابی کرده است که در ژانویه ۲۰۲۴ توسط تاجر خودروی آلمانی Kessler & Haag به یک شرکت تاکسی قرقیزستان فروخته شد. این وسیله نقلیه در ماه مارس در یک شرکت تاکسیرانی مسکو ثبت شد.آرتور کسلر، نماینده Kessler & Haag در این زمینه میگوید: «ما یک خریدار، یک پرداختکننده، یک صادرکننده داریم، او اسناد صادراتی دارد. دیگر چه کاری انجام دهیم؟» وی ادامه میدهد که «من نمیخواهم بدانم بعد از آن چه اتفاقی برای خودروها میافتد... من فقط میخواهم تجارتم را اداره کنم، وظایف و حقوقم را رعایت کنم.»
عرضه خودروهای اروپایی به روسیه بهرغم تشدید تحریمهای اتحادیه اروپا از زمانی که رئیسجمهور ولادیمیر پوتین دستور حمله کامل به اوکراین را صادر کرد، در تلاشی برای خفه کردن ماشین جنگی مسکو و برانگیختن نارضایتی از رژیم صورت میگیرد.از آنجا که اتحادیه اروپا در ماه ژوئیه محدودیتهای ورود کالاهای لوکس به بلاروس را تشدید کرد - زمانی که کشور سوم محبوبی بود که از طریق آن خودرو به روسیه وارد میشد - قاچاقچیان از مسیرهای طولانی و گرانتری برای حمل وسایل نقلیه استفاده میکنند.یکی از نمایندگان فروش AvtoImport به خبرنگار FT که خود را به عنوان یک خریدار بالقوه معرفی میکرد، گفت که خودروهای آلمانی از طریق ترکیه و گرجستان، به روسیه حمل میشوند.این فرد افزود: «صادرات خودرو از اروپا به شدت چالشبرانگیز شده است.»آنها عنوان میکنند که اکنون قاچاق خودروهای آلمانی مدل بالا از طریق کرهجنوبی نسبت به بالتیک و بلاروس ارزانتر و سریعتر است و خاطرنشان کردند که این کشور آسیایی تحریمهای «حداقلی» را علیه روسیه اعمال کرده است. یک مقام گمرک در یکی از کشورهای حوزه بالتیک تایید کرد که صادرات خودروهای مشکوک از آلمان پس از بهروزرسانی تحریمهای بلاروس کاهش یافته است.این مقام گفت: «وضعیت کلی این است که تعداد خودروها [در حال] کاهش است، اما هنوز جریان دارد.» «هنوز خودروهایی هستند که در نهایت به روسیه ورود میکنند حال آنکه مقصد اصلی آنها کشورهای آسیای مرکزی است مانند قرقیزستان و قزاقستان.»
فایننشال تایمز پنج شرکت روسی را شناسایی کرده است که به دلیل تحریم به قاچاق خودروهای لوکس از اروپا اقدام میکنند. تحریمهایی که در سال ۲۰۲۲ به عنوان بخشی از ممنوعیت صادرات کالاهای لوکس به این کشور اعمال شد.تصاویر تبلیغات آنلاین واردکننده روسی AvtoImport در وبسایت Auto.ru برای BMW ۵۳۰ d M Sport با قیمت ۶۸۲۰۰ دلار را نشان میدهد که این خودرو هنوز در آلمان است.از اواسط دسامبر، این وسیله نقلیه همچنان به قیمت ۳۱۹۰۰ یورو در وبسایت فروشنده آلمانی Autopartner BGL به فروش میرسید.
یکی از نمایندگان Autopartner BGL میگوید: «تبلیغاتی که در روسیه در حال اجرا هستند هیچ ربطی به ما ندارند.»، با تایید اینکه خودروی مورد بحث هنوز در آلمان است و تا اواسط دسامبر فروخته نشده است.در حال حاضر بیش از ۵۰ خودروی لوکس از ۲۵ نمایندگی خودروهای مختلف آلمانی در وبسایت روسی Auto.ru شناسایی شده که واردکنندگان روسی با میانگین قیمتی حدود ۱۹هزار یورو عرضه میکنند.اما قاچاق این خودروها چگونه انجام میشود؟ قاچاقچیان اغلب عنوان میکنند که قصد حمل خودرو به کشور ثالث را دارند. FT (فایننشال تایمز) در این زمینه یک مرسدس بنز S۳۵۰ مشکی را ردیابی کرده است که در ژانویه ۲۰۲۴ توسط تاجر خودروی آلمانی Kessler & Haag به یک شرکت تاکسی قرقیزستان فروخته شد. این وسیله نقلیه در ماه مارس در یک شرکت تاکسیرانی مسکو ثبت شد.آرتور کسلر، نماینده Kessler & Haag در این زمینه میگوید: «ما یک خریدار، یک پرداختکننده، یک صادرکننده داریم، او اسناد صادراتی دارد. دیگر چه کاری انجام دهیم؟» وی ادامه میدهد که «من نمیخواهم بدانم بعد از آن چه اتفاقی برای خودروها میافتد... من فقط میخواهم تجارتم را اداره کنم، وظایف و حقوقم را رعایت کنم.»
عرضه خودروهای اروپایی به روسیه بهرغم تشدید تحریمهای اتحادیه اروپا از زمانی که رئیسجمهور ولادیمیر پوتین دستور حمله کامل به اوکراین را صادر کرد، در تلاشی برای خفه کردن ماشین جنگی مسکو و برانگیختن نارضایتی از رژیم صورت میگیرد.از آنجا که اتحادیه اروپا در ماه ژوئیه محدودیتهای ورود کالاهای لوکس به بلاروس را تشدید کرد - زمانی که کشور سوم محبوبی بود که از طریق آن خودرو به روسیه وارد میشد - قاچاقچیان از مسیرهای طولانی و گرانتری برای حمل وسایل نقلیه استفاده میکنند.یکی از نمایندگان فروش AvtoImport به خبرنگار FT که خود را به عنوان یک خریدار بالقوه معرفی میکرد، گفت که خودروهای آلمانی از طریق ترکیه و گرجستان، به روسیه حمل میشوند.این فرد افزود: «صادرات خودرو از اروپا به شدت چالشبرانگیز شده است.»آنها عنوان میکنند که اکنون قاچاق خودروهای آلمانی مدل بالا از طریق کرهجنوبی نسبت به بالتیک و بلاروس ارزانتر و سریعتر است و خاطرنشان کردند که این کشور آسیایی تحریمهای «حداقلی» را علیه روسیه اعمال کرده است. یک مقام گمرک در یکی از کشورهای حوزه بالتیک تایید کرد که صادرات خودروهای مشکوک از آلمان پس از بهروزرسانی تحریمهای بلاروس کاهش یافته است.این مقام گفت: «وضعیت کلی این است که تعداد خودروها [در حال] کاهش است، اما هنوز جریان دارد.» «هنوز خودروهایی هستند که در نهایت به روسیه ورود میکنند حال آنکه مقصد اصلی آنها کشورهای آسیای مرکزی است مانند قرقیزستان و قزاقستان.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش