کد خبر:
۱۵۵۹۴۶ ۱۷:۳۲
۱۴۰۳/۱۰/۰۸
الویت کرمان موتور تامین قطعات از یک منبع است
به گزارش "پدال نیوز"

علی بهرامی، مدیرعامل شرکت کادک با اشاره به همکاری این شرکت با ۱۴۳ تامین کننده قطعه در ۱۷ استان کشور عنوان کرد: بیش از ۲ هزار شماره فنی قطعات در کشور به تولیدات شرکت کرمان موتور اختصاص دارد.
وی با تاکید بر اینکه الویت کرمان موتور تامین قطعات از یک منبع است، افزود: در تولید هر قطعه به بیش از یک شریک تجاری نیاز نخواهیم داشت، اما برخی مواقع به واسطه بعضی محدودیتها ممکن است دنبال منابع دیگر نیز برویم.
بهرامی بهبود مستمر در روند تولید را از برنامههای کادک عنوان و بیان کرد: سیاست کادک، جلوگیری از تکرار هر گونه اشکال در کیفیت تولید توسط قطعه سازان زنجیره تامین است
وی با اشاره به قرارداد ۲۰ همتی کادک با قطعه سازان یادآور شد: از آنجا که کرمان موتور و قطعه سازان هر دو بخش خصوصی هستند، انتظاراتی را در قراردادهای خود تعریف نخواهیم کرد. ضمن اینکه هیچ قرارداد حقوقی و موضوع قضایی با زنجیره تامین نداشتیم و همه موارد با مذاکره پیش رفته است.
مدیرعامل شرکت کادک با بیان اینکه بزرگ شدن زنجیره تامین و کادک به صلاح صنعت خودروسازی کشور نیست، ادامه داد: نیاز است به سمت تیرینگ شدن قطعه سازان حرکت کنیم و بر این اساس کادک، اساسنامه تیرینگ را در سال آینده تهیه و تدوین خواهد کرد.
بهرامی با اشاره به اینکه برخی شرکتهای قطعه ساز طی در هفت، هشت سال گذشته حرکت رو به رشدی نداشته اند، اذعان داشت: تعدادی از قطعه سازان همچنان قطعات پراید، پژو و سمند را تولید میکنند، در حالی که برای توافق با شرکتهای قطعه سازی نیازمند تولید قطعات با تکنولوژی روز هستیم.
وی با بیان اینکه قیمت برخی قطعات تولید شده توسط سازندگان داخلی ۴۰ تا ۴۵ درصد گرانتر از قطعات خارجی است، افزود: متاسفانه در برخی شرکتها هنوز ادبیات قیمت تمام شده و رقابت پذیری محصول پیاده سازی نشده و در حال حاضر ۳۰ تا ۴۰ درصد قطعات نیازمند بازنگری در قیمت گذاری است.
مدیرعامل کادک با اشاره به هفت شاخص مهم به عنوان الزامات زنجیره تامین در سال ۲۰۲۵ تشریح کرد: اثر موثر هوش مصنوعی، تحلیل دادهها، مزیت رقابتی، مدیریت ریسک، تغییر استانداردهای محیط زیست و منابع انسانی باید مورد توجه ویژه کادک و قطعه سازان قرار بگیرد.
بهرامی در پایان با اشاره به اینکه حال مردم با خودرو ایرانی خوب نیست، بیان کرد: از زنجیره تامین و تیم کادک انتظار میرود با برنامه ریزی و عملکرد مناسب به حال خوب جامعه کمک کنند.
به گزارش پدال نیوز؛ مدیرعامل شرکت کادک در نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین شرکت کرمان موتور بهبود مستمر در روند تولید را از برنامههای این شرکت عنوان و بیان کرد: سیاست کادک، جلوگیری از تکرار هر گونه اشکال در کیفیت تولید توسط قطعه سازان زنجیره تامین است.

علی بهرامی، مدیرعامل شرکت کادک با اشاره به همکاری این شرکت با ۱۴۳ تامین کننده قطعه در ۱۷ استان کشور عنوان کرد: بیش از ۲ هزار شماره فنی قطعات در کشور به تولیدات شرکت کرمان موتور اختصاص دارد.
وی با تاکید بر اینکه الویت کرمان موتور تامین قطعات از یک منبع است، افزود: در تولید هر قطعه به بیش از یک شریک تجاری نیاز نخواهیم داشت، اما برخی مواقع به واسطه بعضی محدودیتها ممکن است دنبال منابع دیگر نیز برویم.
بهرامی بهبود مستمر در روند تولید را از برنامههای کادک عنوان و بیان کرد: سیاست کادک، جلوگیری از تکرار هر گونه اشکال در کیفیت تولید توسط قطعه سازان زنجیره تامین است
وی با اشاره به قرارداد ۲۰ همتی کادک با قطعه سازان یادآور شد: از آنجا که کرمان موتور و قطعه سازان هر دو بخش خصوصی هستند، انتظاراتی را در قراردادهای خود تعریف نخواهیم کرد. ضمن اینکه هیچ قرارداد حقوقی و موضوع قضایی با زنجیره تامین نداشتیم و همه موارد با مذاکره پیش رفته است.
مدیرعامل شرکت کادک با بیان اینکه بزرگ شدن زنجیره تامین و کادک به صلاح صنعت خودروسازی کشور نیست، ادامه داد: نیاز است به سمت تیرینگ شدن قطعه سازان حرکت کنیم و بر این اساس کادک، اساسنامه تیرینگ را در سال آینده تهیه و تدوین خواهد کرد.
بهرامی با اشاره به اینکه برخی شرکتهای قطعه ساز طی در هفت، هشت سال گذشته حرکت رو به رشدی نداشته اند، اذعان داشت: تعدادی از قطعه سازان همچنان قطعات پراید، پژو و سمند را تولید میکنند، در حالی که برای توافق با شرکتهای قطعه سازی نیازمند تولید قطعات با تکنولوژی روز هستیم.
وی با بیان اینکه قیمت برخی قطعات تولید شده توسط سازندگان داخلی ۴۰ تا ۴۵ درصد گرانتر از قطعات خارجی است، افزود: متاسفانه در برخی شرکتها هنوز ادبیات قیمت تمام شده و رقابت پذیری محصول پیاده سازی نشده و در حال حاضر ۳۰ تا ۴۰ درصد قطعات نیازمند بازنگری در قیمت گذاری است.
مدیرعامل کادک با اشاره به هفت شاخص مهم به عنوان الزامات زنجیره تامین در سال ۲۰۲۵ تشریح کرد: اثر موثر هوش مصنوعی، تحلیل دادهها، مزیت رقابتی، مدیریت ریسک، تغییر استانداردهای محیط زیست و منابع انسانی باید مورد توجه ویژه کادک و قطعه سازان قرار بگیرد.
بهرامی در پایان با اشاره به اینکه حال مردم با خودرو ایرانی خوب نیست، بیان کرد: از زنجیره تامین و تیم کادک انتظار میرود با برنامه ریزی و عملکرد مناسب به حال خوب جامعه کمک کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفههای آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی میشود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی میشود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه آیا فناوری SHS در L7 PHEV راهحل بهتری برای سفر ارائه میدهد؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها