کد خبر:
۱۵۵۹۰۸ ۱۱:۴۹
۱۴۰۳/۱۰/۰۱
ب ام و به دنبال استفاده از گرافن در خودروهای الکتریکی
پروژهای با عنوان GREENBat در اروپا در حال انجام است که در آن شرکت BMW و چند شرکت دیگر در حال استفاده از گرافن برای ساخت باتریهایی بادوام بالا هستند. این باتریها میتوانند تا ۴۵۰ هزار کیلومتر رانندگی را بدون خراب شدن، کار کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مشکلات مربوط به شارژ، مسافت و هزینه تنها برخی از نگرانیهای مربوط به باتری خودروهای الکتریکی است. خوشبختانه، صنعت تولید باتری در حال حل این مشکلات و نگرانیها است. پروژه GREENBat بهبود فناوری باتری برای وسایل نقلیه الکتریکی را هدف قرار داده است.
این پروژه با توسعه الکترودهای کامپوزیت سیلیکون/گرافن برای آند در باتریهای لیتیوم-یون و توسعه یک ماژول باتری کاملاً کاربردی برای کاربردهای خودروسازی گامهای بلندی در این مسیر برداشته است.
خروجی این پروژه سه ساله راهبردی، نمونه اولیه ماژول باتری خودرو خواهد بود که از 60 تا 90 سلول خودروی الکتریکی باتری (BEV) تشکیل شده است. هسته این نوآوری که منجر به مزیت فناورانه قابل توجهی نسبت به فناوری موجود خواهد شد، الکترود جدیدی برای سلول باتری خواهد بود که از کامپوزیت سیلیکون-گرافن تشکیل شده است، کامپوزیتی که در پروژههای تحقیقاتی پیشین تولید شده است.
در این پروژه، شرکتهای پیشرو نظیر بیامدبلیو (BMW)، بیدیمنشیال (Bedimensional) و وارتا میکرو اینوویشن (Varta Micro Innovation) با هم همکاری دارند. این کنسرسیوم روی استفاده از ترکیب سیلیکون گرافن در باتریها متمرکز شده و پیشبینی میشود که ماژول پیشرفتهای در سال 2025 تولید شود.
استفان کولر، مدیر عامل وارتا میکرو اینوویشن و رهبر پروژه GrEEnBat در پرچمدار گرافن، توضیح داد: «ما از سالهای اول پروژه پرچمدار گرافن و پروژه پیشین باتریها روی این موضوع کار میکنیم. برای سه سال آینده، از دستاوردهای این سه سال پژوهش استفاده میشود و در نهایت باتری برای دستیابی به طول عمر هدف 1000 چرخه شارژ/دشارژ بهینه میشود.»
وی افزود: «نمونه اولیه محصول باید طول عمر 1000 چرخه شارژ/دشارژ را ارائه دهد، به طوری که پس از آن هنوز 80 درصد ظرفیت حفظ شود که با این کار خودرو تا 450٫000 کیلومتر مسافت را طی خواهد کرد.»
به نقل از ستاد نانو، پروژه 1 میلیارد یورویی پرچمدار گرافن اتحادیه اروپا 10 سال به طول انجامید و سال گذشته به اتمام رسید. شرکت بیدیمنشیال از موسسه فناوری پرچمدار گرافن اسپینآف شده است. این شرکت، مواد مبتنی بر گرافن و بلورهای دو بعدی برای صنایع تولید میکند.
بیدیمنشیال یک شرکت ایتالیایی در تولید مواد لایهای برای باتریها، روانکنندهها، پانلهای فتوولتائیک و سایر کاربردها است. این شرکت در فضای 4000 متر مربعی به توسعه، تولید و تجاریسازی کامپوزیتها، رنگهای کاربردی و روانکنندههای گرافنی و مواد مرتبط میپردازد.
این پروژه با توسعه الکترودهای کامپوزیت سیلیکون/گرافن برای آند در باتریهای لیتیوم-یون و توسعه یک ماژول باتری کاملاً کاربردی برای کاربردهای خودروسازی گامهای بلندی در این مسیر برداشته است.
خروجی این پروژه سه ساله راهبردی، نمونه اولیه ماژول باتری خودرو خواهد بود که از 60 تا 90 سلول خودروی الکتریکی باتری (BEV) تشکیل شده است. هسته این نوآوری که منجر به مزیت فناورانه قابل توجهی نسبت به فناوری موجود خواهد شد، الکترود جدیدی برای سلول باتری خواهد بود که از کامپوزیت سیلیکون-گرافن تشکیل شده است، کامپوزیتی که در پروژههای تحقیقاتی پیشین تولید شده است.
در این پروژه، شرکتهای پیشرو نظیر بیامدبلیو (BMW)، بیدیمنشیال (Bedimensional) و وارتا میکرو اینوویشن (Varta Micro Innovation) با هم همکاری دارند. این کنسرسیوم روی استفاده از ترکیب سیلیکون گرافن در باتریها متمرکز شده و پیشبینی میشود که ماژول پیشرفتهای در سال 2025 تولید شود.
استفان کولر، مدیر عامل وارتا میکرو اینوویشن و رهبر پروژه GrEEnBat در پرچمدار گرافن، توضیح داد: «ما از سالهای اول پروژه پرچمدار گرافن و پروژه پیشین باتریها روی این موضوع کار میکنیم. برای سه سال آینده، از دستاوردهای این سه سال پژوهش استفاده میشود و در نهایت باتری برای دستیابی به طول عمر هدف 1000 چرخه شارژ/دشارژ بهینه میشود.»
وی افزود: «نمونه اولیه محصول باید طول عمر 1000 چرخه شارژ/دشارژ را ارائه دهد، به طوری که پس از آن هنوز 80 درصد ظرفیت حفظ شود که با این کار خودرو تا 450٫000 کیلومتر مسافت را طی خواهد کرد.»
به نقل از ستاد نانو، پروژه 1 میلیارد یورویی پرچمدار گرافن اتحادیه اروپا 10 سال به طول انجامید و سال گذشته به اتمام رسید. شرکت بیدیمنشیال از موسسه فناوری پرچمدار گرافن اسپینآف شده است. این شرکت، مواد مبتنی بر گرافن و بلورهای دو بعدی برای صنایع تولید میکند.
بیدیمنشیال یک شرکت ایتالیایی در تولید مواد لایهای برای باتریها، روانکنندهها، پانلهای فتوولتائیک و سایر کاربردها است. این شرکت در فضای 4000 متر مربعی به توسعه، تولید و تجاریسازی کامپوزیتها، رنگهای کاربردی و روانکنندههای گرافنی و مواد مرتبط میپردازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمیشود، بلکه در فناوری نیز معنا مییابد دومین دوره بزرگترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودروها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بیامدبلیو بُرد خودروهای برقی را افزایش میدهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها