
کد خبر:
۱۵۵۹۰۴ ۱۱:۱۶
۱۴۰۳/۱۰/۰۱
فرانسه و ایتالیا، سرعتگیر فروش خودرو در اروپا
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فروش خودروهای جدید در اروپا طی ماه نوامبر بار دیگر کاهش یافت. این افت که پس از رشد اندک در ماه اکتبر رخ داد، بیشتر تحتتاثیر کاهش شدید فروش در فرانسه و ایتالیا و همچنین رکود در بازار آلمان بود. طبق گزارش انجمن خودروسازان اروپا (ACEA)، فروش خودروهای برقی نیز در این ماه کاهش چشمگیری داشته است.
به گزارش رویترز، در حالی که فروش خودروهای برقی افت کرده، خودروهای هیبریدی توانستند جایگاه خود را تقویت کنند. برای سومین ماه متوالی، ثبتنام خودروهای هیبریدی از خودروهای بنزینی پیشی گرفت و سهم بیشتری از بازار را به خود اختصاص داد.
صنعت خودروی اروپا با مشکلات متعددی روبهرو است. از یکسو، تقاضای پایین مصرفکنندگان و هزینههای بالای تولید، شرایط را دشوار کرده و از سوی دیگر، رقابت سنگین با خودروسازان چینی نیز فشار مضاعفی بر شرکتهای اروپایی وارد کرده است.
در ماه نوامبر، ثبتنام خودروهای جدید در اتحادیه اروپا، بریتانیا و کشورهای عضو انجمن تجارت آزاد اروپا (EFTA) با کاهش ۲ درصدی نسبت به سال گذشته، به ۱.۰۶ میلیون دستگاه رسید.
در میان برندها، فولکسواگن و رنو به ترتیب رشد ۲.۸درصدی و ۹.۲ درصدی را تجربه کردند، اما استلانتیس (مالک برندهایی همچون پژو، فیات و کرایسلر) با کاهش ۱۰.۸ درصدی فروش مواجه شد.
فروش خودروهای تمامبرقی (BEV) در این ماه ۹.۵درصد کاهش یافت، که این افت عمدتا به دلیل کاهش تقاضا در بازارهای فرانسه و آلمان بود. در مقابل، خودروهای هیبریدی (HEV) با رشد ۱۸.۵ درصدی توانستند محبوبیت بیشتری پیدا کنند. فروش تسلا و شرکت چینی SAIC نیز در این ماه در اروپا کاهش یافت. این افت که به ترتیب ۴۰.۹درصد و ۷.۸درصد بوده، به اعمال تعرفههای جدید اتحادیه اروپا بر خودروهای وارداتی از چین نسبت داده میشود. در مجموع، خودروهای برقیشده (شامل خودروهای تمامبرقی، هیبریدی و هیبریدهای شارژی) در ماه نوامبر ۵۵.۸درصد از کل ثبتنام خودروهای سواری در اروپا را به خود اختصاص دادند. این رقم نسبت به سهم ۵۱.۸ درصدی سال گذشته افزایش یافته است.
با نزدیک شدن به اجرای اهداف جدید کاهش انتشار کربن اتحادیه اروپا در سال آینده، انجمن خودروسازان اروپا خواستار بازنگری در این مقررات شده است. سیگرید دو فریس، مدیرکل این انجمن، در مصاحبهای با رویترز گفت: «اجرای برنامهریزیها در دنیای واقعی با چالشهای بسیاری همراه است. ما در اروپا با مشکلاتی مانند قیمت بالای انرژی و کمبود مواد اولیه برای تولید خودروهای برقی دستوپنجه نرم میکنیم.»
در همین حال، انجمن خودروسازان اروپا اعلام کرد که از ابتدای سال ۲۰۲۴، اولا کالنیوس، مدیرعامل مرسدس بنز، ریاست این انجمن را بر عهده خواهد گرفت. همچنین، شرکت استلانتیس که مدتی از این انجمن خارج شده بود، از سال آینده بار دیگر به عضویت آن بازمیگردد.
به گزارش رویترز، در حالی که فروش خودروهای برقی افت کرده، خودروهای هیبریدی توانستند جایگاه خود را تقویت کنند. برای سومین ماه متوالی، ثبتنام خودروهای هیبریدی از خودروهای بنزینی پیشی گرفت و سهم بیشتری از بازار را به خود اختصاص داد.
صنعت خودروی اروپا با مشکلات متعددی روبهرو است. از یکسو، تقاضای پایین مصرفکنندگان و هزینههای بالای تولید، شرایط را دشوار کرده و از سوی دیگر، رقابت سنگین با خودروسازان چینی نیز فشار مضاعفی بر شرکتهای اروپایی وارد کرده است.
در ماه نوامبر، ثبتنام خودروهای جدید در اتحادیه اروپا، بریتانیا و کشورهای عضو انجمن تجارت آزاد اروپا (EFTA) با کاهش ۲ درصدی نسبت به سال گذشته، به ۱.۰۶ میلیون دستگاه رسید.
در میان برندها، فولکسواگن و رنو به ترتیب رشد ۲.۸درصدی و ۹.۲ درصدی را تجربه کردند، اما استلانتیس (مالک برندهایی همچون پژو، فیات و کرایسلر) با کاهش ۱۰.۸ درصدی فروش مواجه شد.
فروش خودروهای تمامبرقی (BEV) در این ماه ۹.۵درصد کاهش یافت، که این افت عمدتا به دلیل کاهش تقاضا در بازارهای فرانسه و آلمان بود. در مقابل، خودروهای هیبریدی (HEV) با رشد ۱۸.۵ درصدی توانستند محبوبیت بیشتری پیدا کنند. فروش تسلا و شرکت چینی SAIC نیز در این ماه در اروپا کاهش یافت. این افت که به ترتیب ۴۰.۹درصد و ۷.۸درصد بوده، به اعمال تعرفههای جدید اتحادیه اروپا بر خودروهای وارداتی از چین نسبت داده میشود. در مجموع، خودروهای برقیشده (شامل خودروهای تمامبرقی، هیبریدی و هیبریدهای شارژی) در ماه نوامبر ۵۵.۸درصد از کل ثبتنام خودروهای سواری در اروپا را به خود اختصاص دادند. این رقم نسبت به سهم ۵۱.۸ درصدی سال گذشته افزایش یافته است.
با نزدیک شدن به اجرای اهداف جدید کاهش انتشار کربن اتحادیه اروپا در سال آینده، انجمن خودروسازان اروپا خواستار بازنگری در این مقررات شده است. سیگرید دو فریس، مدیرکل این انجمن، در مصاحبهای با رویترز گفت: «اجرای برنامهریزیها در دنیای واقعی با چالشهای بسیاری همراه است. ما در اروپا با مشکلاتی مانند قیمت بالای انرژی و کمبود مواد اولیه برای تولید خودروهای برقی دستوپنجه نرم میکنیم.»
در همین حال، انجمن خودروسازان اروپا اعلام کرد که از ابتدای سال ۲۰۲۴، اولا کالنیوس، مدیرعامل مرسدس بنز، ریاست این انجمن را بر عهده خواهد گرفت. همچنین، شرکت استلانتیس که مدتی از این انجمن خارج شده بود، از سال آینده بار دیگر به عضویت آن بازمیگردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش