کد خبر:
۱۵۵۸۸۹ ۲۳:۰۹
۱۴۰۳/۰۹/۲۱
اولین تجربه مشتری نیسان ترا ، رضایت صددرصدی!
به گزارش "پدال نیوز"

یکی از نکات برجستهای که این مالک نیسان ترا به آن اشاره کردند، شتاب اولیه و ثانویه بسیار خوب خودرو، در حد یک خودرو سدان اسپورت بود که به گفته ایشان، امکان سبقتگیری آسان در گردنهها را فراهم کرده است. همچنین، سیستم تعلیق نرم و راحت نیسان ترا، لذت سواری را برای تمامی سرنشینان، حتی در مسیرهای ناهموار و جادههای میانبر، به ارمغان آورده است. به گفته ایشان هندلینگ بسیار خوب خودرو در پیچها و دستاندازها، حتی در سرعتهای بالا، از دیگر مزایای نیسان ترا است که به لطف سیستم تعلیق خوب آن حاصل شده است.
در خصوص تجربه کیفی خودرو نیسان ترا، در طول سفر 900 کیلومتری، ایشان هیچگونه ایرادی در خودرو مشاهده نکردند و از عملکرد بینقص آن بسیار راضی بودند. فضای داخلی جادار نیسان ترا نیز از دیگر نکات مثبت آن است که به گفته ایشان، راحتی سرنشینان ردیف عقب را نیز تضمین میکند.
بنا به اظهارات این مالک نیسان ترا، ایشان به دلیل علاقه به آفرود و تجربههای قبلی خود در این زمینه، این خودرو را انتخاب کرده است. ایشان به قابلیتهای آفرودی خودرو، از جمله سیستم چهارچرخ محرک، ارتفاع مناسب از زمین و زاویههای مناسب ورود و خروج، اشاره کرد و افزود ترا مجموعه ای از مشخصات لازم را جهت کاربری آفرودی در خود دارد.
ایشان، نیسان ترا را از نمایندگی پرشیا پریمیوم خریداری کرده و طبق اطلاعیهای که در زمان تحویل خودرو دریافت کرده بودند، برای سرویس دورهای به دفتر مرکزی پرشیا خودرو مراجعه نمودند. ایشان همچنین از نحوه خدمت رسانی، برخورد پرسنل نمایندگی و خدمات پس از فروش گروه پرشیا موبیلیتی (پرشیا خودرو) نیز ابراز رضایت کردند.
وی که پیش از این تجربه رانندگی با خودروهایی مانند رنو تالیسمان و BMW سری 5 را داشتهاند، از سواری نرم و راحت نیسان ترا بسیار راضی هستند و آن را خودرویی ایدهآل برای سفرهای طولانی بین شهری و همچنین آفرود میدانند.
لازم به ذکر است این مالک تنها هفت روز پس از تحویل خودرو، سفری 900 کیلومتری از تهران تا آستارا را آغاز نموده و پس از بازگشت، برای سرویس دورهای 1000 کیلومتری به دفتر مرکزی پرشیا خودرو مراجعه کردند. ایشان همچنین قصد دارند پس از انجام سرویس دوره ای، سفری به یزد داشته باشند تا تواناییهای آفرود نیسان ترا به عنوان یک SUV شاسی مستقل را در کویر محک بزنند.
به گزارش پدال نیوز؛ علی جلالی، یکی از نخستین مالکان نیسان ترا در ایران پس از حضور برای اولین سرویس دورهای (1000 کیلومتر) در دفتر مرکزی پرشیا خودرو، تجربه رانندگی هیجانانگیز خود با این خودرو را با ما به اشتراک گذاشتند. ایشان که پیش از این، قصد خرید یک خودروی کراساوور شهری را داشتند، با توصیه دوستان نیسان ترا را انتخاب کردند و به جای خودرو هوندا وزل، این شاسیبلند قدرتمند و آفرودی را خریداری کردند.

در خصوص تجربه کیفی خودرو نیسان ترا، در طول سفر 900 کیلومتری، ایشان هیچگونه ایرادی در خودرو مشاهده نکردند و از عملکرد بینقص آن بسیار راضی بودند. فضای داخلی جادار نیسان ترا نیز از دیگر نکات مثبت آن است که به گفته ایشان، راحتی سرنشینان ردیف عقب را نیز تضمین میکند.
بنا به اظهارات این مالک نیسان ترا، ایشان به دلیل علاقه به آفرود و تجربههای قبلی خود در این زمینه، این خودرو را انتخاب کرده است. ایشان به قابلیتهای آفرودی خودرو، از جمله سیستم چهارچرخ محرک، ارتفاع مناسب از زمین و زاویههای مناسب ورود و خروج، اشاره کرد و افزود ترا مجموعه ای از مشخصات لازم را جهت کاربری آفرودی در خود دارد.
ایشان، نیسان ترا را از نمایندگی پرشیا پریمیوم خریداری کرده و طبق اطلاعیهای که در زمان تحویل خودرو دریافت کرده بودند، برای سرویس دورهای به دفتر مرکزی پرشیا خودرو مراجعه نمودند. ایشان همچنین از نحوه خدمت رسانی، برخورد پرسنل نمایندگی و خدمات پس از فروش گروه پرشیا موبیلیتی (پرشیا خودرو) نیز ابراز رضایت کردند.
وی که پیش از این تجربه رانندگی با خودروهایی مانند رنو تالیسمان و BMW سری 5 را داشتهاند، از سواری نرم و راحت نیسان ترا بسیار راضی هستند و آن را خودرویی ایدهآل برای سفرهای طولانی بین شهری و همچنین آفرود میدانند.
لازم به ذکر است این مالک تنها هفت روز پس از تحویل خودرو، سفری 900 کیلومتری از تهران تا آستارا را آغاز نموده و پس از بازگشت، برای سرویس دورهای 1000 کیلومتری به دفتر مرکزی پرشیا خودرو مراجعه کردند. ایشان همچنین قصد دارند پس از انجام سرویس دوره ای، سفری به یزد داشته باشند تا تواناییهای آفرود نیسان ترا به عنوان یک SUV شاسی مستقل را در کویر محک بزنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران