آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۸۳۳
۱۳:۲۴
۱۴۰۳/۰۹/۱۱
اوپل کورسا و موکا

تنها برند آلمانی حاضر در سامانه یکپارچه خرید خودروهای وارداتی

به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ پرشیا خودرو با سابقه‌ای 20 ساله در ارائه خدمات فروش و خدمات پس از فروش برندهای BMW و Mini، حالا با ورود دو مدل محبوب اوپل کورسا و موکا به بازار ایران، گامی دیگر در جهت تنوع‌بخشی به سبد محصولات خود برداشته است.دو مدل محبوب از برند آلمانی اوپل یعنی کورسا و موکا به عنوان اولین خودروهای آلمانی وارد سامانه یک پارچه فروش خودروهای وارداتی شدند. این اتفاق با تلاش های مستمر گروه پرشیا موبیلیتی و تحت برند پرشیا پریمیوم محقق شده است.



اوپل کورسا؛ هاچ‌بکی اسپرت و جوان‌پسند
کورسا، هاچ‌بکی جمع‌وجور و اسپرت است که با طراحی مدرن و امکانات رفاهی متنوع، نظر بسیاری از جوانان را به خود جلب کرده است. پیشرانه توربوشارژ ۱.۲ لیتری این خودرو، قدرت و شتاب خوبی را در کنار مصرف سوخت مناسب ارائه می‌دهد. باید بدانید که اپل کورسا از گیربکس 8 سرعته اتوماتیک برای انتقال قدرت استفاده می کند.

اوپل موکا؛ کراس‌اور شهری با طراحی جذاب
موکا، کراس‌اور شهری است که با طراحی جسورانه و ابعاد جمع‌و‌جور، برای استفاده در شهر بسیار مناسب است. این خودرو نیز مانند کورسا، به پیشرانه توربوشارژ ۱.۲ لیتری مجهز شده است همچنین این خودرو از یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک برای انتقال قدرت به چرخ های جلو استفاده می کند و قدرت و شتاب قابل قبولی را داراست.

تلاش‌های گروه پرشیا موبیلیتی برای تنوع‌بخشی به بازار خودرو
گروه پرشیا موبیلیتی با واردات اوپل کورسا و موکا، گامی مهم در جهت تنوع‌بخشی به بازار خودرو ایران برداشته است. این شرکت با ارائه خودروهایی با کیفیت و استانداردهای اروپایی، به دنبال پاسخگویی به نیازهای مشتریان ایرانی است.
با ورود اوپل کورسا و موکا به تلاش پرشیا خودرو، علاقه‌مندان به خودروهای اروپایی می‌توانند از این پس به این دو مدل جذاب دسترسی داشته باشند. این دو خودرو با طراحی جذاب، عملکرد خوب و امکانات رفاهی متنوع، گزینه‌های مناسبی برای افرادی هستند که به دنبال خودرویی با کیفیت و مدرن می‌گردند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه