کد خبر:
۱۵۵۸۳۰ ۱۵:۰۹
۱۴۰۳/۰۹/۱۰
کمپانی باتری سوئدی به دنبال شرکای چینی میگردد
شرکت سوئدی Northvolt که بزرگترین تولید کننده باتری خودرو های برقی در اروپا است چندی پیش اعلام کرد که بخاطر کاهش فروش در وضعیت مالی بدی قرار داشته و به زودی فعالیت کارخانه های خود را به حالت تعلیق درمیآورد. هفته پیش شعبه این کمپانی در آمریکا بخاطر نبود سرمایهگذار اعلام ورشکستگی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز حالا این شرکت سوئدی به دنبال شراکت و سرمایه گذاری کلان کمپانی چینی CATL است تا از این وضعیت نجات پیدا کند.
کمپانی CATL بزرگترین تولید کننده باتری خودرو های برقی در چین است. این کمپانی نزدیک به 40 درصد از باتری ماشین های الکتریکی کل جهان را تامین میکند.
این یک فرصت طلایی برای کمپانی چینی است تا مستقیما وارد بازار اروپا شود، آن هم در موقعیتی که اتحادیه اروپا قوانین سختی بر خودرو های چینی اعمال کرده است. این کمپانی همچنین قصد دارد یک مرکز بزرگ بازیافت باتری در اروپا تاسیس کند.
این دو شرکت مذاکرات خود را از تابستان گذشته آغاز کردند ولی هنوز اطلاعات دقیقی از نتایج آنها منتشر نشده است.
کمپانی CATL بزرگترین تولید کننده باتری خودرو های برقی در چین است. این کمپانی نزدیک به 40 درصد از باتری ماشین های الکتریکی کل جهان را تامین میکند.
این یک فرصت طلایی برای کمپانی چینی است تا مستقیما وارد بازار اروپا شود، آن هم در موقعیتی که اتحادیه اروپا قوانین سختی بر خودرو های چینی اعمال کرده است. این کمپانی همچنین قصد دارد یک مرکز بزرگ بازیافت باتری در اروپا تاسیس کند.
این دو شرکت مذاکرات خود را از تابستان گذشته آغاز کردند ولی هنوز اطلاعات دقیقی از نتایج آنها منتشر نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود