کد خبر:
۱۵۵۸۲۰ ۱۳:۰۶
۱۴۰۳/۰۹/۱۰
تعدیل نیرو در قطعه ساز فرانسوی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ منابع آگاه اعلام کردند که ولئو شرکت فرانسوی تامینکننده قطعات خودرو حدود هزار شغل را در اروپا کاهش خواهد داد و این تغییر ساختار همچنین منجر به تعطیلی دو سایت این قطعهساز در فرانسه خواهد شد.
این منابع تاکید کردند که برنامه ولئو بر بیش از ۸۰۰کارگر در فرانسه تاثیر خواهد گذاشت. این شرکت البته کارکنان خود را در آلمان، لهستان و جمهوری چک کاهش خواهد داد. ولئو یکی از بزرگترین تولیدکنندگان قطعات خودرو در فرانسه است.
تعدیل مشاغل این شرکت پس از آن صورت گرفت که این شرکت دستورالعمل فروش سالانه خود را در ماه اکتبر کاهش داد. این در حالی است که خودروسازی اروپا درگیر چالش رقابت با شرکتهای خوردوساز چینی است که محصولات ارزانتری تولید میکنند.
میشلن سازنده تایر نیز در نوامبر اعلام کرد که ۱۲۵۰شغل خود را کاهش میدهد. از طرفی، استلانتیس، خودروساز فرانسوی-ایتالیایی، نیز بهتازگی اعلام کرده قصد دارد کارخانه خود را در جنوب انگلیس تعطیل کند.
فورد هم اعلام کرده که حدود ۱۴درصد از نیروی کار اروپایی خود را کاهش خواهد داد.
این منابع تاکید کردند که برنامه ولئو بر بیش از ۸۰۰کارگر در فرانسه تاثیر خواهد گذاشت. این شرکت البته کارکنان خود را در آلمان، لهستان و جمهوری چک کاهش خواهد داد. ولئو یکی از بزرگترین تولیدکنندگان قطعات خودرو در فرانسه است.
تعدیل مشاغل این شرکت پس از آن صورت گرفت که این شرکت دستورالعمل فروش سالانه خود را در ماه اکتبر کاهش داد. این در حالی است که خودروسازی اروپا درگیر چالش رقابت با شرکتهای خوردوساز چینی است که محصولات ارزانتری تولید میکنند.
میشلن سازنده تایر نیز در نوامبر اعلام کرد که ۱۲۵۰شغل خود را کاهش میدهد. از طرفی، استلانتیس، خودروساز فرانسوی-ایتالیایی، نیز بهتازگی اعلام کرده قصد دارد کارخانه خود را در جنوب انگلیس تعطیل کند.
فورد هم اعلام کرده که حدود ۱۴درصد از نیروی کار اروپایی خود را کاهش خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای