کد خبر:
۱۵۵۸۰۰ ۰۹:۲۸
۱۴۰۳/۰۹/۰۴
اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
گسل خودرو بعد از اجرای طرح افزایش قیمت که هفته گذشته اجرایی شد، به طور قابلتوجهی کاهش پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بر این اساس 23 آبانماه که هنوز قیمت رسمی خودرو افزایش نیافته بود، به طور میانگین شکاف ۴۰.۳ درصدی بین بهای کارخانه و بازار انواع خودروهای داخلی وجود داشت، اما روز گذشته بهرغم آنکه قیمت خودرو در بازار نیز افزایش یافته بود، میزان شکاف قیمتی مذکور به ۱۷.۶ درصد رسید؛ موضوعی که امیدهایی در راستای کاهش فعالیت دلالان و واسطهگران در بازار خودروی کشور ایجاد کرده است.
دنیای اقتصاد برای بررسی گسل قیمتی بین کارخانه و بازار، بهای رسمی و همچنین قیمت بازار ۱۵ محصول داخلی را در بازه زمانی ۲۳ آبان و روز گذشته زیر ذرهبین قرار داده است. بر این اساس شکاف قیمتی کارخانه و بازار برای ۹ محصول ایرانخودرو ۲۳ آبانماه به طور میانگین ۲۵۲ میلیون تومان، معادل ۴۵ درصد بود، اما این رقم برای محصولات آبیپوشان جادهمخصوص روز گذشته به ۱۳۱ میلیون تومان، معادل ۱۸ درصد، رسید.
این بررسی برای ۶ محصول سایپا نیز انجام شد. ۲۳ آبانماه اختلاف قیمت کارخانه و بازار برای این محصولات به طور میانگین ۱۷۰ میلیون تومان و ۳۵.۶ درصد بود. این تولیدات دومین خودروساز بزرگ کشور دیروز به طور میانگین شکاف قیمتی ۱۰۷.۵ میلیون تومانی، معادل ۱۷.۱۸ درصد، را تجربه کردند.
دنیای اقتصاد برای بررسی گسل قیمتی بین کارخانه و بازار، بهای رسمی و همچنین قیمت بازار ۱۵ محصول داخلی را در بازه زمانی ۲۳ آبان و روز گذشته زیر ذرهبین قرار داده است. بر این اساس شکاف قیمتی کارخانه و بازار برای ۹ محصول ایرانخودرو ۲۳ آبانماه به طور میانگین ۲۵۲ میلیون تومان، معادل ۴۵ درصد بود، اما این رقم برای محصولات آبیپوشان جادهمخصوص روز گذشته به ۱۳۱ میلیون تومان، معادل ۱۸ درصد، رسید.
این بررسی برای ۶ محصول سایپا نیز انجام شد. ۲۳ آبانماه اختلاف قیمت کارخانه و بازار برای این محصولات به طور میانگین ۱۷۰ میلیون تومان و ۳۵.۶ درصد بود. این تولیدات دومین خودروساز بزرگ کشور دیروز به طور میانگین شکاف قیمتی ۱۰۷.۵ میلیون تومانی، معادل ۱۷.۱۸ درصد، را تجربه کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها