کد خبر:
۱۵۵۷۶۷ ۱۰:۰۹
۱۴۰۳/۰۸/۲۷
خروج قطعه سازان از بنبست تولید و فروش
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گزارش بازوی پژوهشی مجلس از شاخصهای تولید و فروش صنایع بورسی نشان میدهد که اولین ماه پاییز، ماه نسبتا خوبی برای قطعهسازی کشور بوده است؛ به طوری که تولیدکنندگان قطعه در مهرماه نسبت به شهریور و ماه مشابه سال گذشته تولید و فروش خوبی را پشتسر گذاشتند.
طبق گزارشی که مرکز پژوهشهای مجلس از صنایع بورسی منتشر کرده، قطعهسازان کشور در ماه ابتدایی پاییز نسبت به شهریور حدود ۲۲درصد بیشتر تولید داشتهاند. همچنین نسبت به ششمین ماه از سال، رشد حدود ۲۵درصدی را در فروش ثبت کردهاند.
بدین ترتیب تولیدکنندگان قطعه در مهرماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته در شرایطی رشد تولید و فروش را ثبت کردهاند، که تا ماه گذشته شاهد افت در شاخصهای تولید و فروش نقطهبهنقطه بودیم. در هفتمین ماه از سال نسبت به مهر سال گذشته قطعهسازان حدود ۱۲درصد تولید بیشتری داشته و فروش محصولات خود را نیز به میزان ۱۴درصد افزایش دادهاند.
رشد تولید و فروش در صنعت قطعه را میتوان به دو عامل عمده مربوط دانست. ابتدا اینکه در تابستان امسال شاهد قطعیهای مکرر برق در صنایع بودیم که تولید قطعه را بهشدت تحتتاثیر قرار داده بود، اما در مهر این مشکل تا حدی حل شد و قطعی برق کاهش یافت. آمارهای دیگر از جمله شامخ که توسط اتاق بازرگانی ایران منتشر میشود نیز این موضوع را تایید میکند؛ به طوری که شاهد بودیم در شامخ مهرماه مصرف انرژی برای صنعت خودرو و قطعه رشد قابلتوجهی داشته است.
همچنین احتمال میرود که از ابتدای مهرماه فرآیند تامین ارز برای قطعهسازان سرعت گرفته باشد. از ابتدای امسال تخصیص ارز برای شرکتهای قطعهساز و همچنین خودروساز با مشکل همراه بود، به طوری که از ابتدای سال تا اواسط تیرماه هر تامین ارزی که انجام شد مربوط به ارز تخصیصی سال گذشته بود.
این امر موجب شد تولیدکنندگان قطعه و خودرو با مشکل ارز مواجه شوند. اما عموما در ۶ ماه دوم تخصیص ارز با سرعت بیشتری انجام میشود و همین امر به تولیدکنندگان قطعه کمک کرده تا بتوانند وضعیت تولید خود را بهبود ببخشند.
در مقابل، تامین ارز برای خودروسازان نیز رشد داشت، بنابراین آنها بیشتر رو به خرید قطعه آوردند و همین موضوع موجب شد فروش قطعهسازان نیز رشد داشته باشد.
رشد تولید و فروش قطعه گرچه نسبت به شهریور امسال و مهر ۱۴۰۲ محقق شده است، اما میتوان گفت همچنان در هفت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته کمتر بوده است.
آمار بازوی پژوهشی مجلس نشان میدهد مجموع خودروسازان و قطعهسازانی که در بورس حضور دارند، در مهرماه نسبت به شهریور ۲۶.۵درصد و نسبت به مهر سال گذشته ۱۲درصد بیشتر تولید کردهاند، اما آمار هفت ماه آنها نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۲ افت ۸.۹درصدی را در تولید نشان میدهد. بنابراین رشد تولید در مهرماه نتوانسته کاهشهای اتفاقافتاده در این شاخص را در ماههای گذشته پوشش دهد.
همین امر در مورد شاخص فروش نیز صادق است، بهطوریکه تولیدکنندگان خودرو و قطعه در مهر نسبت به ماه پایانی تابستان ۲۸.۵درصد فروش بیشتری داشتهاند. این رقم در مقایسه با مهر سال گذشته به ۹.۱درصد رشد میرسد. اما آمار هفت ماه در مورد فروش کاهشی بوده و ۹.۱درصد کاهش را نشان میدهد.
طبق گزارشی که مرکز پژوهشهای مجلس از صنایع بورسی منتشر کرده، قطعهسازان کشور در ماه ابتدایی پاییز نسبت به شهریور حدود ۲۲درصد بیشتر تولید داشتهاند. همچنین نسبت به ششمین ماه از سال، رشد حدود ۲۵درصدی را در فروش ثبت کردهاند.
بدین ترتیب تولیدکنندگان قطعه در مهرماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته در شرایطی رشد تولید و فروش را ثبت کردهاند، که تا ماه گذشته شاهد افت در شاخصهای تولید و فروش نقطهبهنقطه بودیم. در هفتمین ماه از سال نسبت به مهر سال گذشته قطعهسازان حدود ۱۲درصد تولید بیشتری داشته و فروش محصولات خود را نیز به میزان ۱۴درصد افزایش دادهاند.
رشد تولید و فروش در صنعت قطعه را میتوان به دو عامل عمده مربوط دانست. ابتدا اینکه در تابستان امسال شاهد قطعیهای مکرر برق در صنایع بودیم که تولید قطعه را بهشدت تحتتاثیر قرار داده بود، اما در مهر این مشکل تا حدی حل شد و قطعی برق کاهش یافت. آمارهای دیگر از جمله شامخ که توسط اتاق بازرگانی ایران منتشر میشود نیز این موضوع را تایید میکند؛ به طوری که شاهد بودیم در شامخ مهرماه مصرف انرژی برای صنعت خودرو و قطعه رشد قابلتوجهی داشته است.
همچنین احتمال میرود که از ابتدای مهرماه فرآیند تامین ارز برای قطعهسازان سرعت گرفته باشد. از ابتدای امسال تخصیص ارز برای شرکتهای قطعهساز و همچنین خودروساز با مشکل همراه بود، به طوری که از ابتدای سال تا اواسط تیرماه هر تامین ارزی که انجام شد مربوط به ارز تخصیصی سال گذشته بود.
این امر موجب شد تولیدکنندگان قطعه و خودرو با مشکل ارز مواجه شوند. اما عموما در ۶ ماه دوم تخصیص ارز با سرعت بیشتری انجام میشود و همین امر به تولیدکنندگان قطعه کمک کرده تا بتوانند وضعیت تولید خود را بهبود ببخشند.
در مقابل، تامین ارز برای خودروسازان نیز رشد داشت، بنابراین آنها بیشتر رو به خرید قطعه آوردند و همین موضوع موجب شد فروش قطعهسازان نیز رشد داشته باشد.
رشد تولید و فروش قطعه گرچه نسبت به شهریور امسال و مهر ۱۴۰۲ محقق شده است، اما میتوان گفت همچنان در هفت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته کمتر بوده است.
آمار بازوی پژوهشی مجلس نشان میدهد مجموع خودروسازان و قطعهسازانی که در بورس حضور دارند، در مهرماه نسبت به شهریور ۲۶.۵درصد و نسبت به مهر سال گذشته ۱۲درصد بیشتر تولید کردهاند، اما آمار هفت ماه آنها نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۲ افت ۸.۹درصدی را در تولید نشان میدهد. بنابراین رشد تولید در مهرماه نتوانسته کاهشهای اتفاقافتاده در این شاخص را در ماههای گذشته پوشش دهد.
همین امر در مورد شاخص فروش نیز صادق است، بهطوریکه تولیدکنندگان خودرو و قطعه در مهر نسبت به ماه پایانی تابستان ۲۸.۵درصد فروش بیشتری داشتهاند. این رقم در مقایسه با مهر سال گذشته به ۹.۱درصد رشد میرسد. اما آمار هفت ماه در مورد فروش کاهشی بوده و ۹.۱درصد کاهش را نشان میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو