کد خبر:
۱۵۵۷۶۷ ۱۰:۰۹
۱۴۰۳/۰۸/۲۷
خروج قطعه سازان از بنبست تولید و فروش
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گزارش بازوی پژوهشی مجلس از شاخصهای تولید و فروش صنایع بورسی نشان میدهد که اولین ماه پاییز، ماه نسبتا خوبی برای قطعهسازی کشور بوده است؛ به طوری که تولیدکنندگان قطعه در مهرماه نسبت به شهریور و ماه مشابه سال گذشته تولید و فروش خوبی را پشتسر گذاشتند.
طبق گزارشی که مرکز پژوهشهای مجلس از صنایع بورسی منتشر کرده، قطعهسازان کشور در ماه ابتدایی پاییز نسبت به شهریور حدود ۲۲درصد بیشتر تولید داشتهاند. همچنین نسبت به ششمین ماه از سال، رشد حدود ۲۵درصدی را در فروش ثبت کردهاند.
بدین ترتیب تولیدکنندگان قطعه در مهرماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته در شرایطی رشد تولید و فروش را ثبت کردهاند، که تا ماه گذشته شاهد افت در شاخصهای تولید و فروش نقطهبهنقطه بودیم. در هفتمین ماه از سال نسبت به مهر سال گذشته قطعهسازان حدود ۱۲درصد تولید بیشتری داشته و فروش محصولات خود را نیز به میزان ۱۴درصد افزایش دادهاند.
رشد تولید و فروش در صنعت قطعه را میتوان به دو عامل عمده مربوط دانست. ابتدا اینکه در تابستان امسال شاهد قطعیهای مکرر برق در صنایع بودیم که تولید قطعه را بهشدت تحتتاثیر قرار داده بود، اما در مهر این مشکل تا حدی حل شد و قطعی برق کاهش یافت. آمارهای دیگر از جمله شامخ که توسط اتاق بازرگانی ایران منتشر میشود نیز این موضوع را تایید میکند؛ به طوری که شاهد بودیم در شامخ مهرماه مصرف انرژی برای صنعت خودرو و قطعه رشد قابلتوجهی داشته است.
همچنین احتمال میرود که از ابتدای مهرماه فرآیند تامین ارز برای قطعهسازان سرعت گرفته باشد. از ابتدای امسال تخصیص ارز برای شرکتهای قطعهساز و همچنین خودروساز با مشکل همراه بود، به طوری که از ابتدای سال تا اواسط تیرماه هر تامین ارزی که انجام شد مربوط به ارز تخصیصی سال گذشته بود.
این امر موجب شد تولیدکنندگان قطعه و خودرو با مشکل ارز مواجه شوند. اما عموما در ۶ ماه دوم تخصیص ارز با سرعت بیشتری انجام میشود و همین امر به تولیدکنندگان قطعه کمک کرده تا بتوانند وضعیت تولید خود را بهبود ببخشند.
در مقابل، تامین ارز برای خودروسازان نیز رشد داشت، بنابراین آنها بیشتر رو به خرید قطعه آوردند و همین موضوع موجب شد فروش قطعهسازان نیز رشد داشته باشد.
رشد تولید و فروش قطعه گرچه نسبت به شهریور امسال و مهر ۱۴۰۲ محقق شده است، اما میتوان گفت همچنان در هفت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته کمتر بوده است.
آمار بازوی پژوهشی مجلس نشان میدهد مجموع خودروسازان و قطعهسازانی که در بورس حضور دارند، در مهرماه نسبت به شهریور ۲۶.۵درصد و نسبت به مهر سال گذشته ۱۲درصد بیشتر تولید کردهاند، اما آمار هفت ماه آنها نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۲ افت ۸.۹درصدی را در تولید نشان میدهد. بنابراین رشد تولید در مهرماه نتوانسته کاهشهای اتفاقافتاده در این شاخص را در ماههای گذشته پوشش دهد.
همین امر در مورد شاخص فروش نیز صادق است، بهطوریکه تولیدکنندگان خودرو و قطعه در مهر نسبت به ماه پایانی تابستان ۲۸.۵درصد فروش بیشتری داشتهاند. این رقم در مقایسه با مهر سال گذشته به ۹.۱درصد رشد میرسد. اما آمار هفت ماه در مورد فروش کاهشی بوده و ۹.۱درصد کاهش را نشان میدهد.
طبق گزارشی که مرکز پژوهشهای مجلس از صنایع بورسی منتشر کرده، قطعهسازان کشور در ماه ابتدایی پاییز نسبت به شهریور حدود ۲۲درصد بیشتر تولید داشتهاند. همچنین نسبت به ششمین ماه از سال، رشد حدود ۲۵درصدی را در فروش ثبت کردهاند.
بدین ترتیب تولیدکنندگان قطعه در مهرماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته در شرایطی رشد تولید و فروش را ثبت کردهاند، که تا ماه گذشته شاهد افت در شاخصهای تولید و فروش نقطهبهنقطه بودیم. در هفتمین ماه از سال نسبت به مهر سال گذشته قطعهسازان حدود ۱۲درصد تولید بیشتری داشته و فروش محصولات خود را نیز به میزان ۱۴درصد افزایش دادهاند.
رشد تولید و فروش در صنعت قطعه را میتوان به دو عامل عمده مربوط دانست. ابتدا اینکه در تابستان امسال شاهد قطعیهای مکرر برق در صنایع بودیم که تولید قطعه را بهشدت تحتتاثیر قرار داده بود، اما در مهر این مشکل تا حدی حل شد و قطعی برق کاهش یافت. آمارهای دیگر از جمله شامخ که توسط اتاق بازرگانی ایران منتشر میشود نیز این موضوع را تایید میکند؛ به طوری که شاهد بودیم در شامخ مهرماه مصرف انرژی برای صنعت خودرو و قطعه رشد قابلتوجهی داشته است.
همچنین احتمال میرود که از ابتدای مهرماه فرآیند تامین ارز برای قطعهسازان سرعت گرفته باشد. از ابتدای امسال تخصیص ارز برای شرکتهای قطعهساز و همچنین خودروساز با مشکل همراه بود، به طوری که از ابتدای سال تا اواسط تیرماه هر تامین ارزی که انجام شد مربوط به ارز تخصیصی سال گذشته بود.
این امر موجب شد تولیدکنندگان قطعه و خودرو با مشکل ارز مواجه شوند. اما عموما در ۶ ماه دوم تخصیص ارز با سرعت بیشتری انجام میشود و همین امر به تولیدکنندگان قطعه کمک کرده تا بتوانند وضعیت تولید خود را بهبود ببخشند.
در مقابل، تامین ارز برای خودروسازان نیز رشد داشت، بنابراین آنها بیشتر رو به خرید قطعه آوردند و همین موضوع موجب شد فروش قطعهسازان نیز رشد داشته باشد.
رشد تولید و فروش قطعه گرچه نسبت به شهریور امسال و مهر ۱۴۰۲ محقق شده است، اما میتوان گفت همچنان در هفت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته کمتر بوده است.
آمار بازوی پژوهشی مجلس نشان میدهد مجموع خودروسازان و قطعهسازانی که در بورس حضور دارند، در مهرماه نسبت به شهریور ۲۶.۵درصد و نسبت به مهر سال گذشته ۱۲درصد بیشتر تولید کردهاند، اما آمار هفت ماه آنها نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۲ افت ۸.۹درصدی را در تولید نشان میدهد. بنابراین رشد تولید در مهرماه نتوانسته کاهشهای اتفاقافتاده در این شاخص را در ماههای گذشته پوشش دهد.
همین امر در مورد شاخص فروش نیز صادق است، بهطوریکه تولیدکنندگان خودرو و قطعه در مهر نسبت به ماه پایانی تابستان ۲۸.۵درصد فروش بیشتری داشتهاند. این رقم در مقایسه با مهر سال گذشته به ۹.۱درصد رشد میرسد. اما آمار هفت ماه در مورد فروش کاهشی بوده و ۹.۱درصد کاهش را نشان میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست
شرایط فروش