کد خبر:
۱۵۵۷۶۵ ۱۳:۱۰
۱۴۰۳/۰۸/۲۶
راهکار غیرقیمتی مدیریت مصرف
حذف سهمیه سوخت خودورهای لوکس وارداتی
عضو کمیسیون تلفیق بودجه سال ۱۴۰۴ در مجلس به اصلاحاتی که کمیسیون انرژی برای ارتقاء لایحه بودجه در حوزه انرژی انجام داده اشاره کرد و گفت: حذف سهمیه سوخت خودورهای گران قیمت وارداتی ازجمله راهکارهای غیرقیمتی مدیریت مصرف است که پیشنهاد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، مالک شریعتی نیاسر با اشاره به بررسیها و اصلاحات انجام شده توسط کمیسیون انرژی بر روی بندها و احکام مرتبط با نفت و بنزین در لایحه بودجه سال 1404، گفت: شفافیت منابع و مصارف شرکتهای تابع وزارت نفت، ترسیم دقیقتر درآمدهای نفتی حاصل از صادرات و فروش داخلی وزارت نفت نسبت به آنچه در لایحه آمده، پیشبینی سهم 3 درصدی مناطق محروم و افزودن سهم حساب بهینهسازی -که در لایحه نیامده بود- پس از انجام بررسیهای لازم توسط کمیسیون انرژی در لایحه دیده شد تا در کمیسیون تلفیق بودجه جهت تصویب مطرح شود.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: همچنین به ایجاد تنوع در سبد سوختی بهعنوان یکی از راهحلهای رفع ناترازی حوزه حمل و نقل سبک کشور در لایحه بودجه تاکید شد، بدین معنا که درصد بسیار خوبی را توسعه به CNG، گاز مایع و خودروهای برقی اختصاص دهیم که البته این تصمیم در راستای اجرای قانون برنامه هفتم نیز است.
وی با بیان اینکه تاکنون در بحث راهکارهای غیرقیمتی مدیریت مصرف نیز پیشنهادات خوبی در کمیسیون انرژی جهت ارائه در کمیسیون تلفیق به تصویب رسیده است، افزود: ازجمله این راهکارها حذف سهمیه سوخت خودورهای گران قیمت وارداتی و ارتقاء سامانه سوخت کشور است چراکه با تقویت این سامانه از شبکه بانکی کشور استفاده خواهد شد، البته وزارت نفت نیز خود پذیرفته است که سامانه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی صاحبان خودرو انتقال داده شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: همچنین بر اجرای مصوبات برنامه هفتم در بودجه 1404 نیز همچون بارنامههای الکترونیکی خودورهای سنگین و اصلاح سوخت معادن و صنایع بالادستی نفت و گاز به دلیل قاچاق بسیار و مصارف غیربهینه تاکید شد./
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: همچنین به ایجاد تنوع در سبد سوختی بهعنوان یکی از راهحلهای رفع ناترازی حوزه حمل و نقل سبک کشور در لایحه بودجه تاکید شد، بدین معنا که درصد بسیار خوبی را توسعه به CNG، گاز مایع و خودروهای برقی اختصاص دهیم که البته این تصمیم در راستای اجرای قانون برنامه هفتم نیز است.
وی با بیان اینکه تاکنون در بحث راهکارهای غیرقیمتی مدیریت مصرف نیز پیشنهادات خوبی در کمیسیون انرژی جهت ارائه در کمیسیون تلفیق به تصویب رسیده است، افزود: ازجمله این راهکارها حذف سهمیه سوخت خودورهای گران قیمت وارداتی و ارتقاء سامانه سوخت کشور است چراکه با تقویت این سامانه از شبکه بانکی کشور استفاده خواهد شد، البته وزارت نفت نیز خود پذیرفته است که سامانه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی صاحبان خودرو انتقال داده شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: همچنین بر اجرای مصوبات برنامه هفتم در بودجه 1404 نیز همچون بارنامههای الکترونیکی خودورهای سنگین و اصلاح سوخت معادن و صنایع بالادستی نفت و گاز به دلیل قاچاق بسیار و مصارف غیربهینه تاکید شد./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد خودرو دوباره کالای سرمایهای شد آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است