
کد خبر:
۱۵۵۷۶۱ ۱۱:۵۰
۱۴۰۳/۰۸/۲۶
عضو شورای عالی بورس:
«اتابک» دلایل مخالفتش با عرضه خودرو در بورس را اعلام کند
عضو شورای عالی بورس گفت: باید دید اختلاف نظر وزارت صمت و شورای عالی بورس به چه سمتی میرود اما نگاه ما در شورای عالی بورس و مجلس این است که خودرو از بورس عرضه شود. اگر وزارت صمت به مخالفت خود برای عرضه خودرو در بورس ادامه دهد باید دلایل مخالفت خود را در کمیسیون اقتصادی مجلس توضیح دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، بلافاصله پس از استقرار تیم اقتصادی دولت چهاردهم، مقامات مسئول اقتصادی و در راس آن وزیر اقتصاد موافقت خود را با عرضه خودرو در بازار سرمایه و بورس اعلام کرد. «عبدالناصر همتی» وزیر اقتصاد در این باره گفته است که بحث عرضه خودرو در بورس کالا، نیازمند هماهنگی بین، وزارت صمت، بورس و شورای رقابت است و اگر نهائی شود ما در وزارت اقتصاد موافق این اقدام هستیم. اگر وزارت صمت اعلام آمادگی کنند، از نظر وزارت اقتصاد و سازمان بورس، هیچ مانعی وجود ندارد.
پس از آن «حجتاله صیدی»،رییس سازمان بورس اعلام کرد که عرضه مجدد خودرو در بازار سرمایه و بورس در دست پیگیری است و تلاش میکنیم که انشالله خودرو وارد بورس شود. وی همچنین درباره مخالفت شورای رقابت با عرضه خودرو در بورس گفته است که اگر شورای رقابت مخالف باشد وارد مذاکره میشویم تا قانع شوند.
در حالی که به نظر میرسید تیم اقتصادی مجلس یکپارچه موافق عرضه خودرو در بورس است به یکباره وزیر صمت این تصورات و انتظارات را بهم ریخت و اعلام کرد مخالف عرضه خودرو در بورس است. به گفته اتابک؛ این تصمیم (عرضه خودرو در بورس) مخالف اصول رقابتی است و هیچکجای دنیا، عرضه خودرو در بورس اتفاق نمیافتد.
«هادی محمدپور» عضو کمیسیون اقتصادی مجلس و عضو شورای عالی بورس درباره آخرین تصمیمات برای عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: وزارت صمت متولی خودرو است و در این باره باید وزیر صمت طرح مورد نظر را ارایه دهد تا در شورای عالی بورس مورد بررسی قرار بگیرد.
وی ادامه داد: شورای عالی بورس و بنده به عنوان نماینده مجلس با عرضه خودرو در بورس صد درصد موافق هستم و هنوز وزیر صمت مخالفت خود را اعلام نکرده است.
عضو ناظر شورای عالی بورس درباره اظهارات اخیر اتابک مبنی بر اینکه هیچ جای دنیا خودرو در بورس عرضه نمیشود، تاکید کرد: هیچ جای دنیا هم قیمت خودرو با نرخ تورم چنین نوساناتی را تجربه نمیکند. هیچ جای دنیا هم خودرو کالای سرمایهای و اقتصادی محسوب نمیشود و یک کالا مصرفی برای مردم است.
وی با بیان اینکه خودرو را در بورس قرار دهیم تا قیمت آن کنترل شود و میزان فروش آن در بورس بستگی نیاز مردم دارد، گفت: وزارت صمت به دلیل اینکه یکی از سهامداران شرکت خودروسازهای است و از آنجایی که در یکی از کارخانهها سهم 5 درصدی و در کارخانه دیگر حدود ١٧ درصد سهام دارد هنوز در قیمتگذاری و نحوه توزیع خودرو نقش ایفا میکند .
محمد پور ادامه داد: میتوان با افزایش عرضه خودرو در بورس کالا قیمتها را کنترل کرد و یکی از عوامل کنترل قیمت همین مسأله است و اساسا یکی از عوامل افزایش قیمتها کمبود عرضه بود و الان هم سیاستی برای کنترل این مسأله نداریم.
وی درباره تعیین تکلیف عرضه خودرو در بورس افزود: در این باره باید دید اختلاف نظر وزارت صمت و شورای عالی بورس به چه سمتی میرود اما نگاه ما در شورای عالی بورس و مجلس این است که خودرو از بورس عرضه شود. اگر وزارت صمت به مخالفت خود برای عرضه خودرو در بورس ادامه دهد باید دلایل مخالفت خود را در کمیسیون اقتصادی مجلس توضیح دهد.
پس از آن «حجتاله صیدی»،رییس سازمان بورس اعلام کرد که عرضه مجدد خودرو در بازار سرمایه و بورس در دست پیگیری است و تلاش میکنیم که انشالله خودرو وارد بورس شود. وی همچنین درباره مخالفت شورای رقابت با عرضه خودرو در بورس گفته است که اگر شورای رقابت مخالف باشد وارد مذاکره میشویم تا قانع شوند.
در حالی که به نظر میرسید تیم اقتصادی مجلس یکپارچه موافق عرضه خودرو در بورس است به یکباره وزیر صمت این تصورات و انتظارات را بهم ریخت و اعلام کرد مخالف عرضه خودرو در بورس است. به گفته اتابک؛ این تصمیم (عرضه خودرو در بورس) مخالف اصول رقابتی است و هیچکجای دنیا، عرضه خودرو در بورس اتفاق نمیافتد.
«هادی محمدپور» عضو کمیسیون اقتصادی مجلس و عضو شورای عالی بورس درباره آخرین تصمیمات برای عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: وزارت صمت متولی خودرو است و در این باره باید وزیر صمت طرح مورد نظر را ارایه دهد تا در شورای عالی بورس مورد بررسی قرار بگیرد.
وی ادامه داد: شورای عالی بورس و بنده به عنوان نماینده مجلس با عرضه خودرو در بورس صد درصد موافق هستم و هنوز وزیر صمت مخالفت خود را اعلام نکرده است.
عضو ناظر شورای عالی بورس درباره اظهارات اخیر اتابک مبنی بر اینکه هیچ جای دنیا خودرو در بورس عرضه نمیشود، تاکید کرد: هیچ جای دنیا هم قیمت خودرو با نرخ تورم چنین نوساناتی را تجربه نمیکند. هیچ جای دنیا هم خودرو کالای سرمایهای و اقتصادی محسوب نمیشود و یک کالا مصرفی برای مردم است.
وی با بیان اینکه خودرو را در بورس قرار دهیم تا قیمت آن کنترل شود و میزان فروش آن در بورس بستگی نیاز مردم دارد، گفت: وزارت صمت به دلیل اینکه یکی از سهامداران شرکت خودروسازهای است و از آنجایی که در یکی از کارخانهها سهم 5 درصدی و در کارخانه دیگر حدود ١٧ درصد سهام دارد هنوز در قیمتگذاری و نحوه توزیع خودرو نقش ایفا میکند .
محمد پور ادامه داد: میتوان با افزایش عرضه خودرو در بورس کالا قیمتها را کنترل کرد و یکی از عوامل کنترل قیمت همین مسأله است و اساسا یکی از عوامل افزایش قیمتها کمبود عرضه بود و الان هم سیاستی برای کنترل این مسأله نداریم.
وی درباره تعیین تکلیف عرضه خودرو در بورس افزود: در این باره باید دید اختلاف نظر وزارت صمت و شورای عالی بورس به چه سمتی میرود اما نگاه ما در شورای عالی بورس و مجلس این است که خودرو از بورس عرضه شود. اگر وزارت صمت به مخالفت خود برای عرضه خودرو در بورس ادامه دهد باید دلایل مخالفت خود را در کمیسیون اقتصادی مجلس توضیح دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار
شرایط فروش