
کد خبر:
۱۵۵۷۶۱ ۱۱:۵۰
۱۴۰۳/۰۸/۲۶
عضو شورای عالی بورس:
«اتابک» دلایل مخالفتش با عرضه خودرو در بورس را اعلام کند
عضو شورای عالی بورس گفت: باید دید اختلاف نظر وزارت صمت و شورای عالی بورس به چه سمتی میرود اما نگاه ما در شورای عالی بورس و مجلس این است که خودرو از بورس عرضه شود. اگر وزارت صمت به مخالفت خود برای عرضه خودرو در بورس ادامه دهد باید دلایل مخالفت خود را در کمیسیون اقتصادی مجلس توضیح دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، بلافاصله پس از استقرار تیم اقتصادی دولت چهاردهم، مقامات مسئول اقتصادی و در راس آن وزیر اقتصاد موافقت خود را با عرضه خودرو در بازار سرمایه و بورس اعلام کرد. «عبدالناصر همتی» وزیر اقتصاد در این باره گفته است که بحث عرضه خودرو در بورس کالا، نیازمند هماهنگی بین، وزارت صمت، بورس و شورای رقابت است و اگر نهائی شود ما در وزارت اقتصاد موافق این اقدام هستیم. اگر وزارت صمت اعلام آمادگی کنند، از نظر وزارت اقتصاد و سازمان بورس، هیچ مانعی وجود ندارد.
پس از آن «حجتاله صیدی»،رییس سازمان بورس اعلام کرد که عرضه مجدد خودرو در بازار سرمایه و بورس در دست پیگیری است و تلاش میکنیم که انشالله خودرو وارد بورس شود. وی همچنین درباره مخالفت شورای رقابت با عرضه خودرو در بورس گفته است که اگر شورای رقابت مخالف باشد وارد مذاکره میشویم تا قانع شوند.
در حالی که به نظر میرسید تیم اقتصادی مجلس یکپارچه موافق عرضه خودرو در بورس است به یکباره وزیر صمت این تصورات و انتظارات را بهم ریخت و اعلام کرد مخالف عرضه خودرو در بورس است. به گفته اتابک؛ این تصمیم (عرضه خودرو در بورس) مخالف اصول رقابتی است و هیچکجای دنیا، عرضه خودرو در بورس اتفاق نمیافتد.
«هادی محمدپور» عضو کمیسیون اقتصادی مجلس و عضو شورای عالی بورس درباره آخرین تصمیمات برای عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: وزارت صمت متولی خودرو است و در این باره باید وزیر صمت طرح مورد نظر را ارایه دهد تا در شورای عالی بورس مورد بررسی قرار بگیرد.
وی ادامه داد: شورای عالی بورس و بنده به عنوان نماینده مجلس با عرضه خودرو در بورس صد درصد موافق هستم و هنوز وزیر صمت مخالفت خود را اعلام نکرده است.
عضو ناظر شورای عالی بورس درباره اظهارات اخیر اتابک مبنی بر اینکه هیچ جای دنیا خودرو در بورس عرضه نمیشود، تاکید کرد: هیچ جای دنیا هم قیمت خودرو با نرخ تورم چنین نوساناتی را تجربه نمیکند. هیچ جای دنیا هم خودرو کالای سرمایهای و اقتصادی محسوب نمیشود و یک کالا مصرفی برای مردم است.
وی با بیان اینکه خودرو را در بورس قرار دهیم تا قیمت آن کنترل شود و میزان فروش آن در بورس بستگی نیاز مردم دارد، گفت: وزارت صمت به دلیل اینکه یکی از سهامداران شرکت خودروسازهای است و از آنجایی که در یکی از کارخانهها سهم 5 درصدی و در کارخانه دیگر حدود ١٧ درصد سهام دارد هنوز در قیمتگذاری و نحوه توزیع خودرو نقش ایفا میکند .
محمد پور ادامه داد: میتوان با افزایش عرضه خودرو در بورس کالا قیمتها را کنترل کرد و یکی از عوامل کنترل قیمت همین مسأله است و اساسا یکی از عوامل افزایش قیمتها کمبود عرضه بود و الان هم سیاستی برای کنترل این مسأله نداریم.
وی درباره تعیین تکلیف عرضه خودرو در بورس افزود: در این باره باید دید اختلاف نظر وزارت صمت و شورای عالی بورس به چه سمتی میرود اما نگاه ما در شورای عالی بورس و مجلس این است که خودرو از بورس عرضه شود. اگر وزارت صمت به مخالفت خود برای عرضه خودرو در بورس ادامه دهد باید دلایل مخالفت خود را در کمیسیون اقتصادی مجلس توضیح دهد.
پس از آن «حجتاله صیدی»،رییس سازمان بورس اعلام کرد که عرضه مجدد خودرو در بازار سرمایه و بورس در دست پیگیری است و تلاش میکنیم که انشالله خودرو وارد بورس شود. وی همچنین درباره مخالفت شورای رقابت با عرضه خودرو در بورس گفته است که اگر شورای رقابت مخالف باشد وارد مذاکره میشویم تا قانع شوند.
در حالی که به نظر میرسید تیم اقتصادی مجلس یکپارچه موافق عرضه خودرو در بورس است به یکباره وزیر صمت این تصورات و انتظارات را بهم ریخت و اعلام کرد مخالف عرضه خودرو در بورس است. به گفته اتابک؛ این تصمیم (عرضه خودرو در بورس) مخالف اصول رقابتی است و هیچکجای دنیا، عرضه خودرو در بورس اتفاق نمیافتد.
«هادی محمدپور» عضو کمیسیون اقتصادی مجلس و عضو شورای عالی بورس درباره آخرین تصمیمات برای عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: وزارت صمت متولی خودرو است و در این باره باید وزیر صمت طرح مورد نظر را ارایه دهد تا در شورای عالی بورس مورد بررسی قرار بگیرد.
وی ادامه داد: شورای عالی بورس و بنده به عنوان نماینده مجلس با عرضه خودرو در بورس صد درصد موافق هستم و هنوز وزیر صمت مخالفت خود را اعلام نکرده است.
عضو ناظر شورای عالی بورس درباره اظهارات اخیر اتابک مبنی بر اینکه هیچ جای دنیا خودرو در بورس عرضه نمیشود، تاکید کرد: هیچ جای دنیا هم قیمت خودرو با نرخ تورم چنین نوساناتی را تجربه نمیکند. هیچ جای دنیا هم خودرو کالای سرمایهای و اقتصادی محسوب نمیشود و یک کالا مصرفی برای مردم است.
وی با بیان اینکه خودرو را در بورس قرار دهیم تا قیمت آن کنترل شود و میزان فروش آن در بورس بستگی نیاز مردم دارد، گفت: وزارت صمت به دلیل اینکه یکی از سهامداران شرکت خودروسازهای است و از آنجایی که در یکی از کارخانهها سهم 5 درصدی و در کارخانه دیگر حدود ١٧ درصد سهام دارد هنوز در قیمتگذاری و نحوه توزیع خودرو نقش ایفا میکند .
محمد پور ادامه داد: میتوان با افزایش عرضه خودرو در بورس کالا قیمتها را کنترل کرد و یکی از عوامل کنترل قیمت همین مسأله است و اساسا یکی از عوامل افزایش قیمتها کمبود عرضه بود و الان هم سیاستی برای کنترل این مسأله نداریم.
وی درباره تعیین تکلیف عرضه خودرو در بورس افزود: در این باره باید دید اختلاف نظر وزارت صمت و شورای عالی بورس به چه سمتی میرود اما نگاه ما در شورای عالی بورس و مجلس این است که خودرو از بورس عرضه شود. اگر وزارت صمت به مخالفت خود برای عرضه خودرو در بورس ادامه دهد باید دلایل مخالفت خود را در کمیسیون اقتصادی مجلس توضیح دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش