
کد خبر:
۱۵۵۷۶۱ ۱۱:۵۰
۱۴۰۳/۰۸/۲۶
عضو شورای عالی بورس:
«اتابک» دلایل مخالفتش با عرضه خودرو در بورس را اعلام کند
عضو شورای عالی بورس گفت: باید دید اختلاف نظر وزارت صمت و شورای عالی بورس به چه سمتی میرود اما نگاه ما در شورای عالی بورس و مجلس این است که خودرو از بورس عرضه شود. اگر وزارت صمت به مخالفت خود برای عرضه خودرو در بورس ادامه دهد باید دلایل مخالفت خود را در کمیسیون اقتصادی مجلس توضیح دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، بلافاصله پس از استقرار تیم اقتصادی دولت چهاردهم، مقامات مسئول اقتصادی و در راس آن وزیر اقتصاد موافقت خود را با عرضه خودرو در بازار سرمایه و بورس اعلام کرد. «عبدالناصر همتی» وزیر اقتصاد در این باره گفته است که بحث عرضه خودرو در بورس کالا، نیازمند هماهنگی بین، وزارت صمت، بورس و شورای رقابت است و اگر نهائی شود ما در وزارت اقتصاد موافق این اقدام هستیم. اگر وزارت صمت اعلام آمادگی کنند، از نظر وزارت اقتصاد و سازمان بورس، هیچ مانعی وجود ندارد.
پس از آن «حجتاله صیدی»،رییس سازمان بورس اعلام کرد که عرضه مجدد خودرو در بازار سرمایه و بورس در دست پیگیری است و تلاش میکنیم که انشالله خودرو وارد بورس شود. وی همچنین درباره مخالفت شورای رقابت با عرضه خودرو در بورس گفته است که اگر شورای رقابت مخالف باشد وارد مذاکره میشویم تا قانع شوند.
در حالی که به نظر میرسید تیم اقتصادی مجلس یکپارچه موافق عرضه خودرو در بورس است به یکباره وزیر صمت این تصورات و انتظارات را بهم ریخت و اعلام کرد مخالف عرضه خودرو در بورس است. به گفته اتابک؛ این تصمیم (عرضه خودرو در بورس) مخالف اصول رقابتی است و هیچکجای دنیا، عرضه خودرو در بورس اتفاق نمیافتد.
«هادی محمدپور» عضو کمیسیون اقتصادی مجلس و عضو شورای عالی بورس درباره آخرین تصمیمات برای عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: وزارت صمت متولی خودرو است و در این باره باید وزیر صمت طرح مورد نظر را ارایه دهد تا در شورای عالی بورس مورد بررسی قرار بگیرد.
وی ادامه داد: شورای عالی بورس و بنده به عنوان نماینده مجلس با عرضه خودرو در بورس صد درصد موافق هستم و هنوز وزیر صمت مخالفت خود را اعلام نکرده است.
عضو ناظر شورای عالی بورس درباره اظهارات اخیر اتابک مبنی بر اینکه هیچ جای دنیا خودرو در بورس عرضه نمیشود، تاکید کرد: هیچ جای دنیا هم قیمت خودرو با نرخ تورم چنین نوساناتی را تجربه نمیکند. هیچ جای دنیا هم خودرو کالای سرمایهای و اقتصادی محسوب نمیشود و یک کالا مصرفی برای مردم است.
وی با بیان اینکه خودرو را در بورس قرار دهیم تا قیمت آن کنترل شود و میزان فروش آن در بورس بستگی نیاز مردم دارد، گفت: وزارت صمت به دلیل اینکه یکی از سهامداران شرکت خودروسازهای است و از آنجایی که در یکی از کارخانهها سهم 5 درصدی و در کارخانه دیگر حدود ١٧ درصد سهام دارد هنوز در قیمتگذاری و نحوه توزیع خودرو نقش ایفا میکند .
محمد پور ادامه داد: میتوان با افزایش عرضه خودرو در بورس کالا قیمتها را کنترل کرد و یکی از عوامل کنترل قیمت همین مسأله است و اساسا یکی از عوامل افزایش قیمتها کمبود عرضه بود و الان هم سیاستی برای کنترل این مسأله نداریم.
وی درباره تعیین تکلیف عرضه خودرو در بورس افزود: در این باره باید دید اختلاف نظر وزارت صمت و شورای عالی بورس به چه سمتی میرود اما نگاه ما در شورای عالی بورس و مجلس این است که خودرو از بورس عرضه شود. اگر وزارت صمت به مخالفت خود برای عرضه خودرو در بورس ادامه دهد باید دلایل مخالفت خود را در کمیسیون اقتصادی مجلس توضیح دهد.
پس از آن «حجتاله صیدی»،رییس سازمان بورس اعلام کرد که عرضه مجدد خودرو در بازار سرمایه و بورس در دست پیگیری است و تلاش میکنیم که انشالله خودرو وارد بورس شود. وی همچنین درباره مخالفت شورای رقابت با عرضه خودرو در بورس گفته است که اگر شورای رقابت مخالف باشد وارد مذاکره میشویم تا قانع شوند.
در حالی که به نظر میرسید تیم اقتصادی مجلس یکپارچه موافق عرضه خودرو در بورس است به یکباره وزیر صمت این تصورات و انتظارات را بهم ریخت و اعلام کرد مخالف عرضه خودرو در بورس است. به گفته اتابک؛ این تصمیم (عرضه خودرو در بورس) مخالف اصول رقابتی است و هیچکجای دنیا، عرضه خودرو در بورس اتفاق نمیافتد.
«هادی محمدپور» عضو کمیسیون اقتصادی مجلس و عضو شورای عالی بورس درباره آخرین تصمیمات برای عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: وزارت صمت متولی خودرو است و در این باره باید وزیر صمت طرح مورد نظر را ارایه دهد تا در شورای عالی بورس مورد بررسی قرار بگیرد.
وی ادامه داد: شورای عالی بورس و بنده به عنوان نماینده مجلس با عرضه خودرو در بورس صد درصد موافق هستم و هنوز وزیر صمت مخالفت خود را اعلام نکرده است.
عضو ناظر شورای عالی بورس درباره اظهارات اخیر اتابک مبنی بر اینکه هیچ جای دنیا خودرو در بورس عرضه نمیشود، تاکید کرد: هیچ جای دنیا هم قیمت خودرو با نرخ تورم چنین نوساناتی را تجربه نمیکند. هیچ جای دنیا هم خودرو کالای سرمایهای و اقتصادی محسوب نمیشود و یک کالا مصرفی برای مردم است.
وی با بیان اینکه خودرو را در بورس قرار دهیم تا قیمت آن کنترل شود و میزان فروش آن در بورس بستگی نیاز مردم دارد، گفت: وزارت صمت به دلیل اینکه یکی از سهامداران شرکت خودروسازهای است و از آنجایی که در یکی از کارخانهها سهم 5 درصدی و در کارخانه دیگر حدود ١٧ درصد سهام دارد هنوز در قیمتگذاری و نحوه توزیع خودرو نقش ایفا میکند .
محمد پور ادامه داد: میتوان با افزایش عرضه خودرو در بورس کالا قیمتها را کنترل کرد و یکی از عوامل کنترل قیمت همین مسأله است و اساسا یکی از عوامل افزایش قیمتها کمبود عرضه بود و الان هم سیاستی برای کنترل این مسأله نداریم.
وی درباره تعیین تکلیف عرضه خودرو در بورس افزود: در این باره باید دید اختلاف نظر وزارت صمت و شورای عالی بورس به چه سمتی میرود اما نگاه ما در شورای عالی بورس و مجلس این است که خودرو از بورس عرضه شود. اگر وزارت صمت به مخالفت خود برای عرضه خودرو در بورس ادامه دهد باید دلایل مخالفت خود را در کمیسیون اقتصادی مجلس توضیح دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا همسویی دلار و خودرو اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان آغاز شرایط فروش پاییزی پیکاپ کرهای موسو گرند خان بازار خودرو در بن بست تصمیم گیری کراس اوور سانگ پلاس ۱.۵۷ میلیون دستگاه فروش داشت تسلا از بنز سبقت گرفت قیمت گذاری خودرو باز هم به بن بست رسید حساب وکالتی؛ متهم تازه بازار خودرو جایگزینی کند اتوبوس های فرسوده تهدید جنگ تجاری ترامپ برای خودروسازان افت فروش پورشه در چین و آمریکا توقف تولید پیکاپهای فورد اف ۷ پرو مکس و داستان خانوادههایی که همیشه در حرکتاند قیمت جدید 8 محصول ایران خودرو اعلام شد+ جدول کلاس آموزشی خودروهای برقی BMW iX۱ ویژه خریداران شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد همسویی دلار و خودرو علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا