آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۷۶
۱۳:۱۱
۱۳۹۴/۱۰/۲۳

تقویت صنعت خودرو با حضور خارجی‌ها

پدال نیوز: عضوکمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ایجاد قطب سوم خودروسازی در کشور می تواند به تقویت این صنعت منتهی شود،گفت: اگر شرایط همکاری با خودروسازان خارجی به نحوی باشد که درصد قابل توجهی از ساخت خودرو در داخل انجام شود،می توان از این موضوع استفاده بهینه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، سیدمحمد بیاتیان درخصوص وضعیت صنعت خودرو کشور گفت: ایجاد قطب سوم خودروسازی در کشور می تواند به تقوت این صنعت منتهی شود.

نماینده مردم بیجار گروس در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: براساس اخبار شنیده می شود یکی از شرکت های خودروسازی فرانسوی قصد دارد،سهام یکی از شرکت‌ها خودروسازی داخلی را خریداری کند که اگر شرایطی لازم در این رابطه لحاظ شود می تواند؛اقدام خوبی باشد.

بیاتیان افزود: فرانسوی ها از کیفیت کاری قطعه سازان ایرانی استقبال می کنند؛بنابراین اگر شرایط همکاری با خودروسازان خارجی به نحوی باشد که درصد قابل توجهی از ساخت خودرو داخلی باشد، می توان از این موضوع استفاده کرد.

این نماینده مردم در مجلس نهم گفت:خرید بخشی از سهام شرکت های خودروسازی داخلی توسط خارجی‌ها با رعایت شرایط لازم،اتفاق خوبی است و تاثیر مطلوبی بر بازار خودرو خواهد داشت و زمینه حضور در بازارهای منطقه ای خودرو را تسهیل می کند.

ضرورت دقت در انعقاد قراردادهای خارجی

بیاتیان افزود: با توجه به اعمال تحریم ها ازسوی دشمنان باید در انعقاد قراردادهای اقتصادی جدید با خارجی ها،قواعد حقوقی بین المللی را رعایت کرد، تا متضرر نشویم.

عضوکمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی،یادآور شد: نکته دیگر اینکه به لحاظ حقوقی اگر شرکت‌های خارجی باعث واردشدن زیان و خسارت مالی به خودروسازان ایرانی شده اند؛باید پیگیری های لازم برای دریافت خسارت انجام شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد