کد خبر:
۱۵۵۷۵۶ ۱۱:۰۴
۱۴۰۳/۰۸/۲۶
هجوم خودروهای چینی به روسیه
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فایننشال تایمز نوشت: در حالی که تحریمها، کشورهای غربی را به قطع ارتباط با مسکو واداشته، روسیه به بزرگ ترین مقصد صادراتی چین تبدیل شده و شکسته شدن رکورد فروش خودروهای چینی را شاهد است.فایننشال تایمز افزود: افزایش فروش خودروهای چینی در روسیه به خودروسازان این کشور در شرایطی که با تعرفههای بالاتر از سوی واشنگتن و بروکسل در زمینه صادرات خودروهای برقی مواجه اند، کمک کرده است.جنگ اوکراین به کاهش شدید فروش خودروهای اروپایی، کرهای و ژاپنی به روسیه منجر شد. حال آنکه این خودروسازان تا پیش از جنگ، بازارهای روسیه را تصاحب کرده بودند.
به نوشته فایننشالتایمز، در ۹ ماه سال ۲۰۲۴، روسیه بزرگترین مقصد صادراتی خودروهای چینی بوده که بر اساس دادههای انجمن خودروسازان چین، حجم صادراتی این خودروها به ۸۴۹هزار و ۹۵۱دستگاه رسیده است.حدود ۹۰درصد از خودروهای چینی فروختهشده به روسیه دارای موتور احتراق داخلی هستند. این در حالی است که بیش از ۱۵هزار خودروی تولیدی شرکت «لی آتو» - متخصص در زمینه ساخت خودروهای برقی با سوخت ترکیبی - در ۸ ماه اول سال ۲۰۲۴به روسیه فروخته شدهاند.
آمار اداره گمرک چین نشان میدهد که خودروسازان این کشور خودروهایی به ارزش یکمیلیارد و ۸۰۰میلیون دلار را در ماه سپتامبر (شهریور) به روسیه فروختهاند. ارزش خودروهای فروختهشده به روسیه از سوی چین در همین ماه از سال ۲۰۲۱ میلادی، ۹۶میلیون دلار بوده است.خودروسازان روسی بهشدت به واسطه تحریمها آسیب دیدهاند زیرا دسترسی محدودی به قطعات یدکی و فناوری غرب دارند. آنها برای جبران این آسیب به چین رو کردهاند.
فایننشال تایمز نوشت: روابط تجاری روسیه و چین متوازن نیست و طبق گزارش نظارت بر دادههای تجاری، چین که تا پیش از حمله روسیه به اوکراین در سال ۲۰۲۲ بزرگترین شریک تجاری کرملین بود، اکنون بیش از نیمی از کل صادرات رسمی به روسیه را به خود اختصاص داده است. در ماه سپتامبر (شهریور) تنها ۵درصد از واردات کلی چین از روسیه بود.
به نوشته فایننشالتایمز، در ۹ ماه سال ۲۰۲۴، روسیه بزرگترین مقصد صادراتی خودروهای چینی بوده که بر اساس دادههای انجمن خودروسازان چین، حجم صادراتی این خودروها به ۸۴۹هزار و ۹۵۱دستگاه رسیده است.حدود ۹۰درصد از خودروهای چینی فروختهشده به روسیه دارای موتور احتراق داخلی هستند. این در حالی است که بیش از ۱۵هزار خودروی تولیدی شرکت «لی آتو» - متخصص در زمینه ساخت خودروهای برقی با سوخت ترکیبی - در ۸ ماه اول سال ۲۰۲۴به روسیه فروخته شدهاند.
آمار اداره گمرک چین نشان میدهد که خودروسازان این کشور خودروهایی به ارزش یکمیلیارد و ۸۰۰میلیون دلار را در ماه سپتامبر (شهریور) به روسیه فروختهاند. ارزش خودروهای فروختهشده به روسیه از سوی چین در همین ماه از سال ۲۰۲۱ میلادی، ۹۶میلیون دلار بوده است.خودروسازان روسی بهشدت به واسطه تحریمها آسیب دیدهاند زیرا دسترسی محدودی به قطعات یدکی و فناوری غرب دارند. آنها برای جبران این آسیب به چین رو کردهاند.
فایننشال تایمز نوشت: روابط تجاری روسیه و چین متوازن نیست و طبق گزارش نظارت بر دادههای تجاری، چین که تا پیش از حمله روسیه به اوکراین در سال ۲۰۲۲ بزرگترین شریک تجاری کرملین بود، اکنون بیش از نیمی از کل صادرات رسمی به روسیه را به خود اختصاص داده است. در ماه سپتامبر (شهریور) تنها ۵درصد از واردات کلی چین از روسیه بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟