آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۷۵۶
۱۱:۰۴
۱۴۰۳/۰۸/۲۶

هجوم خودروهای چینی به روسیه

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فایننشال تایمز نوشت: در حالی که تحریم‌ها، کشورهای غربی را به قطع ارتباط با مسکو واداشته، روسیه به بزرگ ترین مقصد صادراتی چین تبدیل شده و شکسته شدن رکورد فروش خودروهای چینی را شاهد است.فایننشال تایمز افزود: افزایش فروش خودروهای چینی در روسیه به خودروسازان این کشور در شرایطی که با تعرفه‌های بالاتر از سوی واشنگتن و بروکسل در زمینه صادرات خودروهای برقی مواجه اند، کمک کرده است.جنگ اوکراین به کاهش شدید فروش خودروهای اروپایی، کره‌ای و ژاپنی به روسیه منجر شد. حال آنکه این خودروسازان تا پیش از جنگ، بازارهای روسیه را تصاحب کرده بودند.

به نوشته فایننشال‌تایمز، در ۹ ماه سال ۲۰۲۴، روسیه بزرگ‌ترین مقصد صادراتی خودروهای چینی بوده که بر اساس داده‌های انجمن خودروسازان چین، حجم صادراتی این خودروها به ۸۴۹هزار و ۹۵۱دستگاه رسیده است.حدود ۹۰درصد از خودروهای چینی فروخته‌شده به روسیه دارای موتور احتراق داخلی هستند. این در حالی است که بیش از ۱۵هزار خودروی تولیدی شرکت «لی آتو» - متخصص در زمینه ساخت خودروهای برقی با سوخت ترکیبی - در ۸ ماه اول سال ۲۰۲۴به روسیه فروخته شده‌اند.

آمار اداره گمرک چین نشان می‌دهد که خودروسازان این کشور خودروهایی به ارزش یک‌میلیارد و ۸۰۰میلیون دلار را در ماه سپتامبر (شهریور) به روسیه فروخته‌اند. ارزش خودروهای فروخته‌شده به روسیه از سوی چین در همین ماه از سال ۲۰۲۱ میلادی، ۹۶میلیون دلار بوده است.خودروسازان روسی به‌شدت به واسطه تحریم‌ها آسیب دیده‌اند زیرا دسترسی محدودی به قطعات یدکی و فناوری غرب دارند. آنها برای جبران این آسیب به چین رو کرده‌اند.

فایننشال تایمز نوشت: روابط تجاری روسیه و چین متوازن نیست و طبق گزارش نظارت بر داده‌های تجاری، چین که تا پیش از حمله روسیه به اوکراین در سال ۲۰۲۲ بزرگ‌ترین شریک تجاری کرملین بود، اکنون بیش از نیمی از کل صادرات رسمی به روسیه را به خود اختصاص داده است. در ماه سپتامبر (شهریور) تنها ۵درصد از واردات کلی چین از روسیه بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته