کد خبر:
۱۵۵۷۱۷ ۰۸:۰۹
۱۴۰۳/۰۸/۱۹
واردات خودرو از منطقه آزاد ارس آغاز شد
معاون اقتصادی سازمان منطقه آزاد ارس از آغاز واردات خودروهای سنگین و سواری از این منطقه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، علی نوید از آغاز واردات خودروهای سنگین و سواری از منطقه آزاد ارس خبر داد و گفت: براساس مصوبه هیئت وزیران، واردات انواع خودروی کامیون، کشنده، ون، مینیبوس و اتوبوس تا پنج سال کارکرد (نو و مستعمل) و سواری صفر کیلومتر با پلاک منطقه آزاد ارس از طریق این منطقه آغاز شد.
وی افزود: براساس این مصوبه واردات خودروهای سواری صفر تا سقف 2500 سیسی و 40 هزار یورو و بهشرط اخذ مجوز خدمات فنی از توسعه تجارت (بهغیر ازخودروهای تولید کره جنوبی و آمریکا) و در خصوص خودروهای سنگین صرف بهشرط اینکه تولید آمریکا نباشد، آزاد است.
معاون اقتصادی سازمان منطقه آزاد ارس اظهار کرد: کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی میتوانند با طی مراحل قانونی و اخذ مجوز از معاونت اقتصادی و سرمایهگذاری این سازمان و رعایت مقررات، اقدام به واردات انواع خودرو کنند.
نوید با اعلام اینکه تا امروز بیش از یکهزار خودرو برای واردات به ارس ثبت آماری شدهاند و حدود 50 خودرو نیز تخلیه و قبض انبار شدهاند، عنوان کرد: با همکاری نیروی انتظامی و اداره استاندارد مراحل شمارهگذاری و ترخیص در حال انجام است.
وی با تاکید بر اینکه محدوده تردد این خودروها همان محدوده قبلی خودروهای پلاک ارس است، متذکر شد: خریداران نسبت به سوء استفاده احتمالی افراد سود جو در خصوص پیشفروش و اخذ وجوه هوشیار باشند.
بهگزارش تسنیم، منطقه آزاد ارس شامل بخشهایی از دو شهرستان جلفا و خداآفرین در شمالغرب ایران در نقطه صفر مرزی و در مجاورت با کشور ارمنستان، جمهوری آذربایجان و جمهوری خودمختار نخجوان استقرار یافته است.
منطقه آزاد ارس با 71 هزار و 800 هکتار گستره در محدوده جلفا، ایری و سیه رود، نوردوز، خداآفرین و قلی بیگلو و داشتن سه گمرک شامل جلفا، نوردوز و خداآفرین از ظرفیت های خوبی برای سرمایه گذاری داخلی و خارجی و رونق اقتصادی استان برخوردار است و به عنوان صنعتی ترین مناطق آزاد کشور مطرح بوده و در مسیر توسعه صادرات و تجارت با کشورهای منطقه گام برمیدارد.
این منطقه علاوهبر ایفای نقش صنعت آذربایجانشرقی، صادرات و واردات استان با داشتن دشتهای وسیع حاصلخیز، قرار گرفتن در مجاورت رودخانه مرزی و پرآب ارس و 500 هکتار اراضی کشت گلخانهای، در تولیدات و صادرات محصولات این حوزه قطب اصلی کشور و در پیشانی استان قرار دارد.
وی افزود: براساس این مصوبه واردات خودروهای سواری صفر تا سقف 2500 سیسی و 40 هزار یورو و بهشرط اخذ مجوز خدمات فنی از توسعه تجارت (بهغیر ازخودروهای تولید کره جنوبی و آمریکا) و در خصوص خودروهای سنگین صرف بهشرط اینکه تولید آمریکا نباشد، آزاد است.
معاون اقتصادی سازمان منطقه آزاد ارس اظهار کرد: کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی میتوانند با طی مراحل قانونی و اخذ مجوز از معاونت اقتصادی و سرمایهگذاری این سازمان و رعایت مقررات، اقدام به واردات انواع خودرو کنند.
نوید با اعلام اینکه تا امروز بیش از یکهزار خودرو برای واردات به ارس ثبت آماری شدهاند و حدود 50 خودرو نیز تخلیه و قبض انبار شدهاند، عنوان کرد: با همکاری نیروی انتظامی و اداره استاندارد مراحل شمارهگذاری و ترخیص در حال انجام است.
وی با تاکید بر اینکه محدوده تردد این خودروها همان محدوده قبلی خودروهای پلاک ارس است، متذکر شد: خریداران نسبت به سوء استفاده احتمالی افراد سود جو در خصوص پیشفروش و اخذ وجوه هوشیار باشند.
بهگزارش تسنیم، منطقه آزاد ارس شامل بخشهایی از دو شهرستان جلفا و خداآفرین در شمالغرب ایران در نقطه صفر مرزی و در مجاورت با کشور ارمنستان، جمهوری آذربایجان و جمهوری خودمختار نخجوان استقرار یافته است.
منطقه آزاد ارس با 71 هزار و 800 هکتار گستره در محدوده جلفا، ایری و سیه رود، نوردوز، خداآفرین و قلی بیگلو و داشتن سه گمرک شامل جلفا، نوردوز و خداآفرین از ظرفیت های خوبی برای سرمایه گذاری داخلی و خارجی و رونق اقتصادی استان برخوردار است و به عنوان صنعتی ترین مناطق آزاد کشور مطرح بوده و در مسیر توسعه صادرات و تجارت با کشورهای منطقه گام برمیدارد.
این منطقه علاوهبر ایفای نقش صنعت آذربایجانشرقی، صادرات و واردات استان با داشتن دشتهای وسیع حاصلخیز، قرار گرفتن در مجاورت رودخانه مرزی و پرآب ارس و 500 هکتار اراضی کشت گلخانهای، در تولیدات و صادرات محصولات این حوزه قطب اصلی کشور و در پیشانی استان قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش